Risposta: Vero
L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante
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L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante
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L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante
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Spiegazione
L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante
Domande correlate
Vero In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione Vero L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità Vero Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni Vero Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata Falso In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno Falso Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale Falso Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo Falso Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni
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