الإجابة: خطأ
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata
17 / 36
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata
صح
خطأ
صحيح!
التالي الشرح
يجب فحص ضغط نفخ الإطارات بعد قطع عدة كيلومترات، بمجرد أن تسخن الإطارات.
ادرس دورة النظري كاملة بلغتك
تعلّم الإيطالية عبر دروس صوتية تعلّمك فعليًا منهج رخصة القيادة الإيطالية (Patente) بلغتك، وليست مجرد بنك أسئلة.
يمنحك Driving Freedom نحو 7000 سؤال رسمي من اختبار نظري رخصة القيادة الإيطالية (Patente B)، كل سؤال مع شرح واضح بلغتك. متوفّر بـ الإنجليزية والفارسية والعربية والأردية والبنغالية والهندية والإيطالية. حمّل التطبيق وابدأ اليوم.
الشرح
يجب فحص ضغط نفخ الإطارات بعد قطع عدة كيلومترات، بمجرد أن تسخن الإطارات.
أسئلة ذات صلة
صح Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri صح È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati صح Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri صح Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno صح Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente خطأ Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno خطأ Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente خطأ Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere
عرض كل أسئلة PNEUMATICI →