RISCHI DERIVANTI DALLA RIDOTTA VISIBILITÀ
موضوع کی وضاحت
محدود حدِ نگاہ سے پیدا ہونے والے خطرات
اگرچہ گاڑی کی تعمیراتی خصوصیات بصارت کے مناسب میدان کو ممکن بناتی ہیں، تاہم ڈرائیونگ کے دوران ڈرائیور کو سامنے اور ارد گرد کے علاقے کا بغور جائزہ لینا چاہیے۔
ڈرائیور کے لیے بصارت کا میدان ہیڈ ریسٹ (سر سہارے) یا گاڑی کی باڈی کے حصوں کی وجہ سے کم ہو سکتا ہے، جو اتفاقاً سڑک کے دیگر صارفین کو دیکھنے میں رکاوٹ بن سکتے ہیں، اسی لیے گاڑی کے سامنے والے شیشے (پرا بریز) اور سامنے کی سائیڈ کھڑکیوں پر اسٹیکرز یا فلمیں لگانا منع ہے۔
پیدل چلنے والے (خاص طور پر بچے) یا سائیکل سوار، ٹرکوں یا فور وہیل ڈرائیو (SUV) گاڑیوں کی اونچائی اور ساخت (سامنے کے شیشے سے محدود نظارہ) کی وجہ سے ڈرائیور کی نظروں سے اوجھل رہ سکتے ہیں۔ ایسی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو، خاص طور پر دوبارہ چلنے سے پہلے، مثلاً ٹریفک سگنل پر، گاڑی کے سامنے ان کی موجودگی کا اندازہ لگانا چاہیے۔
انہی وجوہات کی بنا پر، ایسی گاڑیوں کا قطار میں رکنا خاص طور پر اس وقت خطرناک ہوتا ہے جب وہاں پیدل چلنے والے یا دو پہیا سواریاں موجود ہوں۔
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صحیح Nonostante le caratteristiche costruttive del veicolo rendano possibile un adeguato campo di visibilità, durante la guida il conducente deve attentamente visualizzare l'area antistante e limitrofa صحیح Per il conducente il campo di visibilità può essere ridotto sia da uno dei poggiatesta sia da elementi della carrozzeria della propria autovettura che possono impedire accidentalmente l'avvistamento di altri utenti della strada صحیح Per consentire una adeguata visibilità è vietato applicare pellicole adesive sul parabrezza e sui vetri laterali anteriori dei veicoli صحیح I pedoni e soprattutto i bambini rischiano di rimanere fuori dal campo visivo del conducente di un veicolo fuoristrada (SUV) a causa delle dimensioni del mezzo غلط Il conducente può limitarsi ad un controllo visivo affrettato dell'area immediatamente antistante il veicolo poiché il suo mezzo dispone per costruzione di un adeguato campo di visibilità غلط È consentito applicare sui vetri laterali anteriori e sul parabrezza pellicole adesive, a condizione che siano di materiale rimovibile غلط I veicoli fuoristrada presentano un'altezza tale da permettere al conducente una adeguata visibilità di tutti i possibili ostacoli in basso (ad esempio, bambini) صحیح Prima di riprendere la marcia, il conducente di un autocarro deve prestare particolare attenzione alla possibile presenza di un pedone o di un ciclista nella zona immediatamente antistante il proprio veicolo fermo صحیح Il conducente di un autocarro fermo al semaforo deve prevedere la presenza di pedoni e ciclisti il cui avvistamento è precluso dalla sagoma del proprio veicolo صحیح La limitata visuale offerta dal parabrezza degli autocarri nella zona immediatamente antistante il veicolo rende pericolosa la fermata di tali mezzi in colonna, qualora siano presenti pedoni o mezzi a due ruote غلط Il campo di visibilità degli autocarri permette il controllo sicuro di tutta la zona immediatamente antistante e laterale غلط Un pedone può attraversare la strada in tutta sicurezza passando a distanza ravvicinata rispetto alla parte frontale di un autocarro fermo in colonna che sta per ripartire, in quanto sicuramente avvistabile dal conducente غلط Quando stanno per riprendere la marcia dopo un arresto al semaforo, i conducenti di autocarri possono facilmente avvistare pedoni o ciclisti che affiancano e sfiorano la parte anteriore dei propri veicoli صحیح I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza صحیح I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili صحیح I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili صحیح Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi صحیح In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda صحیح Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza صحیح Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno غلط Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci غلط Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare غلط I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi غلط I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza غلط I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi غلط L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico
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