Regolazione della velocità

رفتار کو اس طرح منظم کیا جانا چاہیے کہ وہ ٹریفک میں رکاوٹ نہ بنے یا بے ترتیبی پیدا نہ کرے اور سب سے بڑھ کر لوگوں اور اشیاء (نہ صرف ان کی جو گاڑی میں موجود ہیں) کی حفاظت کے لیے خطرہ پیدا نہ کرے، اور کسی بھی صورت میں مقررہ زیادہ سے زیادہ حد کے اندر رہے۔ ہمیشہ مناسب رفتار برقرار رکھنی چاہیے تاکہ گاڑی پر کنٹرول برقرار رہے اور کسی بھی غیر متوقع صورتحال میں نظر آنے والے فاصلے (visibility) کے اندر اور حفاظتی حالات میں گاڑی کو روکا جا سکے۔ درج ذیل حالات کے مطابق مناسب رفتار رکھنی چاہیے: - اپنی نفسیاتی اور جسمانی حالت کے مطابق - گاڑی کی خصوصیات اور حالت کے مطابق - گاڑی پر موجود بوجھ (لوڈ) کے مطابق - موسمی حالات کے مطابق - سڑک کی خصوصیات اور حالت، نیز اس کی دیکھ بھال اور صفائی (جیسے گڑھے، سطح کی خرابی، گیلے پتے) کے مطابق - ٹریفک کی صورتحال کے مطابق یہ درست نہیں ہے کہ رفتار کو دستیاب وقت، پیچھے آنے والی گاڑیوں کی رفتار (بلکہ آگے جانے والی گاڑیوں کا خیال رکھنا چاہیے)، انجن کے ایندھن، گیئر کی قسم، ڈرائیونگ کی مہارت، ٹائروں کے برانڈ یا پہنچنے والی جگہ کے فاصلے کے مطابق منظم کیا جائے۔ درج ذیل حالات میں رفتار کو منظم کرنا (کم کرنا یا اعتدال میں لانا) ضروری/لازمی ہے: - سڑک کے ان حصوں میں جہاں بصارت (visibility) کم ہو، مثلاً موڑ، اونچائی (dossi) کے قریب یا دھند کی موجودگی میں - کسی چوراہے کے قریب یا جب دوسری گاڑیوں کے ساتھ راستہ بدلنا مشکل ہو - شدید سائیڈ ہوا (crosswind) کی صورت میں - جب سڑک پانی، برف، جمی ہوئی برف، پتوں یا کیچڑ سے ڈھکی ہوئی ہو - سورج کی وجہ سے آنکھوں میں چبھن (glare) کی صورت میں - رات کے اوقات میں - شدید ڈھلوانوں پر - رکاوٹوں والے راستوں اور تنگ جگہوں پر - آبادی والے علاقوں سے گزرتے وقت اور سڑک کے ان حصوں میں جن کے ساتھ عمارتیں ہوں - اسکولوں اور بچوں کی آمد و رفت والی جگہوں کے قریب - فٹ پاتھ نہ ہونے کی صورت میں جب پیدل چلنے والے کیریج وے (مین سڑک) پر موجود ہوں - جب سڑک پر رکی ہوئی گاڑی کا اشارہ (خطرہ ظاہر کرنے والا متحرک تکون/triangle) نظر آئے - سڑک پر جاری کام (roadworks) کی صورت میں - مخلوط ٹریفک کی صورت میں (سست اور تیز رفتار گاڑیوں، یا جانوروں اور پیدل چلنے والوں کی موجودگی میں جو سڑک پر موجود ہوں) یہ درست نہیں ہے کہ ون وے سڑکوں، دو طرفہ سڑکوں، آبادی والے علاقوں سے باہر، صوبائی سڑکوں، چڑھائی والی سڑکوں، کسی بھی ٹریفک سائن کی موجودگی میں، اسپیڈ کیمروں (autovelox) کے قریب، صرف ٹریفک پولیس اہلکاروں کی موجودگی میں، یا جب پیچھے کوئی بس ہو، تو رفتار کم کرنا ضروری ہے۔ رفتار کم کرنا اور ضرورت پڑنے پر رکنا لازمی ہے: - جب دوسری گاڑیوں کے ساتھ راستہ بدلنا/کراس کرنا مشکل ہو - پیدل چلنے والوں کے راستہ عبور کرنے کی جگہوں (zebra crossing) کے قریب - جب راستے میں موجود پیدل چلنے والے سائیڈ پر ہونے میں دیر کریں یا ان کی حرکات سے غیر یقینی صورتحال ظاہر ہو - جب سڑک پر موجود جانور خوفزدہ نظر آئیں - جب بصارت متاثر ہو (آنکھوں میں چبھن ہو) - چوراہوں پر، تاکہ ان گاڑیوں کو راستہ دیا جا سکے جنہیں ترجیح (priority) حاصل ہے، یا یہ چیک کرنے کے لیے کہ دوسرے ہماری ترجیح کے حق کا احترام کر رہے ہیں یہ درست نہیں ہے کہ ڈرائیو ویز (passi carrabili) یا بس اسٹاپس کے قریب ایسا کرنا ضروری ہے۔ اگر آپ ترجیح کا حق رکھتے ہوئے بھی کسی چوراہے کو تیز رفتاری سے عبور کرتے ہیں، تو حادثے کی صورت میں آپ کو بھی قصوروار ٹھہرایا جا سکتا ہے (joint fault)۔ جب متوازی قطاروں میں سفر کیا جائے (مثلاً چینلائزیشن لینز کے ساتھ/ جب ٹریفک منظم طریقے سے تقسیم ہو)، تو یہ ممکن ہے کہ دائیں لین میں رفتار بائیں لین سے زیادہ ہو۔