Quiz Patente B · Norme sul sorpasso
QUANDO SI PUÒ SORPASSARE
Spiegazione dell'argomento
QUANDO SI PUÒ SORPASSARE E' vietato il sorpasso: In presenza di segnali che lo vietino. Quando non si dispone di uno spazio libero o visibilità sufficiente. Quando il veicolo che segue o quello che precede abbia già iniziato la manovra di sorpasso. Se si deve valicare la striscia longitudinale bianca continua semplice o doppia. In prossimità delle curve e dei dossi (nel tratto ascendente) su strade a due corsie a doppio senso di marcia. Nei passaggi a livello senza barriere (tranne il caso in cui la circolazione sia regolata da semafori). Agli incroci non regolati. Sulle corsie di accelerazione o di decelerazione. In tutti i casi di scarsa visibilità. Di un veicolo che ne stia superando un altro, se ciò impone di spostarsi sul lato riservato all'altro senso di marcia. Di veicoli fermi o in lento movimento ai passaggi a livello o ai semafori, se bisogna impegnare la semicarreggiata opposta. Di veicoli in lento movimento a causa di congestione della circolazione quando, a tal fine è necessario spostarsi sul lato riservato all'altro senso di marcia. Di un veicolo che abbia rallentato o si sia arrestato in corrispondenza di un passaggio pedonale per consentire l'attraversamento di pedoni. Se il veicolo da superare si è fermato per dare precedenza ai pedoni, anche fuori dagli attraversamenti pedonali. Di veicoli della polizia, vigili del fuoco, ambulanze solo se in servizio di emergenza. A destra di un tram/filobus fermo se non c'è il salvagente. È consentito sorpassare un'auto della Polizia, se non è in servizio di emergenza e non vi sono altri tipi di impedimenti. Non è vero che è vietato di notte, nei centri urbani con pubblica illuminazione insufficiente, in corrispondenza dell'uscita di un pubblico parcheggio, in prossimità degli ospedali o in prossimità delle stazioni di servizio. Il sorpasso in prossimità di un incrocio è consentito: Nelle intersezioni regolate da agenti del traffico o segnalazione semaforica. Se la strada è a precedenza purché a due carreggiate separate e le corsie siano delimitate dall'apposita segnaletica orizzontale. Se si supera un veicolo a due ruote non a motore e non si invade il lato riservato al senso opposto. Il sorpasso in prossimità di un dosso è consentito: Su strade a senso unico. Su strade a doppio senso ad almeno due corsie per senso di marcia. Su strade a carreggiate separate. Su strade a doppio senso con due corsie, solo sul tratto discendente (in discesa) del dosso. Il sorpasso a destra è consentito: Quando il conducente del veicolo che precede ha segnalato l'intenzione di voler svoltare a sinistra o accostare a sinistra su una strada a senso unico. Quando si sorpassa un filobus/tram che marcia al centro della strada oppure è fermo per la salita e la discesa di passeggeri solo in presenza del salvagente. Nelle intersezioni regolate da semaforo, se il veicolo da sorpassare ha indicato di voler svoltare a sinistra ed ha iniziato la manovra. Non è vero che la manovra di sorpasso può effettuarsi a destra sulle autostrade. Non è vero che il sorpasso tra motocicli si può effettuare sia a destra che a sinistra.
WHEN OVERTAKING IS PERMITTED Overtaking is prohibited: Where signs prohibit it. When there is insufficient clear space or visibility. When the vehicle following or the one ahead has already begun an overtaking manoeuvre. If it requires crossing a single or double continuous white longitudinal line. Near curves and crests (on the ascending section) on two-lane two-way roads. At level crossings without barriers (except where traffic is regulated by traffic lights). At unregulated junctions. In acceleration or deceleration lanes. In all cases of poor visibility. Overtaking a vehicle that is already overtaking another, if this requires moving into the lane reserved for the opposite direction of travel. Overtaking vehicles that are stationary or moving slowly at level crossings or traffic lights, if it requires entering the opposite half-carriageway. Overtaking vehicles moving slowly due to traffic congestion when this requires moving into the lane reserved for the opposite direction of travel. Overtaking a vehicle that has slowed down or stopped at a pedestrian crossing to allow pedestrians to cross. If the vehicle to be overtaken has stopped to give way to pedestrians, even outside of designated pedestrian crossings. Overtaking police vehicles, fire engines, or ambulances only when they are on emergency duty. To the right of a stationary tram/trolleybus if there is no safety zone. Overtaking a police car is permitted if it is not on emergency duty and there are no other types of obstructions. It is not true that it is prohibited at night, in urban centers with insufficient public lighting, at the exit of a public car park, near hospitals, or near filling stations. Overtaking near a junction is permitted: At intersections regulated by traffic officers or traffic lights. If it is a priority road, provided it has two separate carriageways and the lanes are delimited by the appropriate horizontal markings. When overtaking a non-motorized two-wheeled vehicle and not entering the lane reserved for the opposite direction. Overtaking near a crest is permitted: On one-way roads. On two-way roads with at least two lanes per direction. On roads with separate carriageways. On two-way roads with two lanes, only on the descending section (downhill) of the crest. Overtaking on the right is permitted: When the driver of the vehicle ahead has signaled the intention to turn left or pull over to the left on a one-way road. When overtaking a trolleybus/tram running in the center of the road or stopped for passengers to board or alight, only in the presence of a safety zone. At intersections regulated by traffic lights, if the vehicle to be overtaken has signaled the intention to turn left and has begun the manoeuvre. It is not true that the overtaking manoeuvre may be carried out on the right on motorways. It is not true that overtaking between motorcycles may be carried out both on the right and on the left.
زمان هایی که سبقت مجاز است سبقت گرفتن ممنوع است : سبقت در حضور علائم ممنوع کننده ممنوع است . زمانی که فضای آزاد یا دید کافی وجود ندارد . زمانی که وسیله نقلیه ای که در حال دنبال کردن است یا وسیله نقلیه ای که در پیش است، قبلاً اقدام به سبقت کرده است . اگر لازم باشد که خط طولی سفید پیوسته ساده یا دوتایی را عبور کنید . در نزدیکی منحنی ها و برآمدگی ها ( در قسمت صعودی ) در جاده های دو لاینه با دو جهت حرکت . در گذرگاه های سطحی بدون موانع ( مگر در مواردی که ترافیک توسط چراغ های راهنمایی کنترل می شود ). در تقاطع های مقرر نشده . بر روی لاین های شتاب یا کاهش سرعت . در تمام مواردی که دید ضعیف است . اگر سبقت از وسیله نقلیه ای دیگر نیازمند جابه جایی به سمت مخالف جهت حرکت باشد . از وسایل نقلیه ای که در گذرگاه های سطحی یا چراغ های راهنمایی ثابت یا در حال حرکت آهسته هستند، اگر نیاز به استفاده از نیمه مقابل جاده باشد . از وسایل نقلیه ای که به دلیل تراکم ترافیک در حال حرکت آهسته هستند، اگر برای این کار نیاز به جابه جایی به سمت مخالف جهت حرکت باشد . از وسیله نقلیه ای که برای عبور پیاده ها در نزدیکی گذرگاه پیاده رو کاهش سرعت داده یا متوقف شده است . اگر وسیله نقلیه ای که قصد سبقت از آن دارید، برای دادن حق تقدم به پیاده ها حتی خارج از گذرگاه های پیاده رو توقف کرده است . از وسایل نقلیه پلیس، آتش نشانی، آمبولانس فقط در صورتی که در خدمت اضطراری باشند . در سمت راست تراموا / فیلبوس ثابت اگر نوار حفاظتی وجود نداشته باشد . سبقت از خودروهای پلیس در صورتی که در خدمت اضطراری نباشند و هیچ موانع دیگری وجود نداشته باشد، مجاز است . این درست نیست که سبقت در شب، در مراکز شهری با روشنایی عمومی ناکافی، در نزدیکی خروجی پارکینگ عمومی، در نزدیکی بیمارستان ها یا در نزدیکی ایستگاه های خدماتی ممنوع است . سبقت در تقاطع های کنترل شده توسط ماموران ترافیک یا چراغ های راهنمایی مجاز است . اگر جاده دارای حق تقدم باشد به شرطی که دو باند جداگانه داشته باشد و لاین ها با علائم افقی مناسب علامت گذاری شده باشند . اگر از یک وسیله نقلیه دوچرخ بدون موتور سبقت بگیرید و به سمت مخالف نروید . سبقت گرفتن در نزدیکی سرعت گیر مجاز است : بر روی جاده های یک طرفه . بر روی جاده های دو طرفه با حداقل دو لاین برای هر جهت . بر روی جاده های با باندهای جداگانه . بر روی جاده های دو طرفه با دو لاین، فقط در بخش نزولی ( پایین روی ) برآمدگی . سبقت گرفتن از سمت راست مجاز است : زمانی که راننده وسیله نقلیه ای که در پیش است، قصد خود را برای چرخش به چپ یا توقف به سمت چپ در یک جاده یک طرفه علامت گذاری کرده است . زمانی که از یک فیلبوس / تراموا که در مرکز جاده حرکت می کند یا برای سوار و پیاده کردن مسافران متوقف شده است، سبقت می گیرید و فقط در حضور نوار حفاظتی . در تقاطع های کنترل شده توسط چراغ های راهنمایی، اگر وسیله نقلیه ای که قصد سبقت از آن را دارید، نشان داده باشد که قصد چرخش به چپ دارد و اقدام به این کار کرده است . درست نیست که سبقت در بزرگراه ها می تواند از سمت راست انجام شود . درست نیست که سبقت بین موتورسیکلت ها می تواند هم از سمت راست و هم از سمت چپ انجام شود .
متى يُسمح بالتجاوز يُحظر التجاوز في الحالات التالية: عند وجود إشارات تمنع ذلك. عندما لا تتوفر مساحة خالية أو رؤية كافية. عندما تكون المركبة التي خلفك أو التي أمامك قد بدأت بالفعل في عملية التجاوز. إذا كان التجاوز يتطلب عبور الخط الطولي الأبيض المتصل، سواء كان مفردًا أو مزدوجًا. بالقرب من المنعطفات والمرتفعات (في الجزء الصاعد) على الطرق المكونة من مسارين باتجاهين متعاكسين. عند معابر السكك الحديدية غير المحمية بحواجز (إلا إذا كانت حركة المرور منظمة بواسطة إشارات ضوئية). عند التقاطعات غير المنظمة. في مسارات التسارع أو مسارات التباطؤ. في جميع حالات الرؤية الضعيفة. تجاوز مركبة تقوم بدورها بتجاوز مركبة أخرى، إذا كان ذلك يتطلب الانتقال إلى الجانب المخصص لاتجاه السير المعاكس. تجاوز المركبات المتوقفة أو التي تتحرك ببطء عند معابر السكك الحديدية أو الإشارات الضوئية، إذا كان ذلك يتطلب استخدام نصف نهر الطريق المعاكس. تجاوز المركبات التي تتحرك ببطء بسبب الازدحام المروري عندما يتطلب ذلك الانتقال إلى الجانب المخصص لاتجاه السير المعاكس. تجاوز مركبة خففت سرعتها أو توقفت عند ممر مشاة للسماح للمشاة بالعبور. إذا توقفت المركبة المراد تجاوزها لإعطاء الأولوية للمشاة، حتى خارج ممرات المشاة. تجاوز مركبات الشرطة، أو الإطفاء، أو الإسعاف، فقط عندما تكون في حالة خدمة طارئة. من جهة اليمين لترام أو حافلة كهربائية متوقفة في حال عدم وجود مسار أمان. يُسمح بتجاوز سيارة الشرطة إذا لم تكن في حالة خدمة طارئة ولم تكن هناك عوائق أخرى. ليس صحيحاً أنه يُحظر التجاوز ليلاً، في المراكز الحضرية ذات الإضاءة العامة غير الكافية، أو عند مخرج مواقف السيارات العامة، أو بالقرب من المستشفيات، أو بالقرب من محطات الخدمة. يُسمح بالتجاوز بالقرب من التقاطع في: التقاطعات التي ينظمها رجال المرور أو الإشارات الضوئية. إذا كان الطريق ذا أولوية بشرط أن يتكون من نهرين منفصلين للطريق وأن تكون المسارات محددة بالعلامات الأفقية المناسبة. عند تجاوز مركبة ذات عجلتين غير آلية بشرط عدم التعدي على الجانب المخصص لاتجاه السير المعاكس. يُسمح بالتجاوز بالقرب من المرتفعات في الحالات التالية: في الطرق ذات الاتجاه الواحد. في الطرق ذات الاتجاهين التي تحتوي على مسارين على الأقل لكل اتجاه. في الطرق ذات أنهار الطريق المنفصلة. في الطرق ذات الاتجاهين المكونة من مسارين، فقط في الجزء النازل (المنحدر) من المرتفع. يُسمح بالتجاوز من جهة اليمين في الحالات التالية: عندما يشير سائق المركبة التي أمامك إلى رغبته في الانعطاف يساراً أو التوقف جهة اليسار في طريق ذي اتجاه واحد. عند تجاوز حافلة كهربائية أو ترام تسير في منتصف الطريق أو متوقفة لصعود ونزول الركاب، فقط في حالة وجود مسار أمان. في التقاطعات المنظمة بإشارات ضوئية، إذا أشارت المركبة المراد تجاوزها إلى رغبتها في الانعطاف يساراً وبدأت في المناورة. ليس صحيحاً أن مناورة التجاوز يمكن أن تتم من جهة اليمين على الطرق السريعة. ليس صحيحاً أن التجاوز بين الدراجات النارية يمكن أن يتم من جهة اليمين أو اليسار.
کب اوورٹیک کیا جا سکتا ہے اوورٹیک کرنا منع ہے: ایسی علامات کی موجودگی میں جو اس کی ممانعت کریں جب کافی خالی جگہ یا بصری گنجائش (visibility) موجود نہ ہو جب پیچھے آنے والی گاڑی یا آگے جانے والی گاڑی نے پہلے ہی اوورٹیک کرنے کا عمل شروع کر دیا ہو اگر سادہ یا دوہری مسلسل سفید طولی لائن کو عبور کرنا پڑے دو طرفہ ٹریفک والی دو لین کی سڑکوں پر موڑ اور چڑھاؤ (اوپری حصے) کے قریب بغیر بیریئر کے لیول کراسنگز پر (سوائے اس صورت کے جب ٹریفک سگنلز کے ذریعے منظم ہو) غیر منظم چوراہوں پر ایکسیلریشن یا ڈی سیلریشن کی لینوں پر کم بصری گنجائش کی تمام صورتوں میں ایسی گاڑی کو اوورٹیک کرنا جو پہلے ہی کسی دوسری گاڑی کو اوورٹیک کر رہی ہو، اگر اس کے لیے مخالف سمت کی مخصوص لین میں جانا پڑے لیول کراسنگز یا ٹریفک سگنلز پر رکی ہوئی یا آہستہ چلنے والی گاڑیوں کو اوورٹیک کرنا، اگر مخالف سیمی کیریج وے کا استعمال کرنا پڑے ٹریفک جام کی وجہ سے آہستہ چلنے والی گاڑیوں کو اوورٹیک کرنا، جب اس مقصد کے لیے مخالف سمت کی مخصوص لین میں جانا ضروری ہو ایسی گاڑی کو اوورٹیک کرنا جس نے پیدل چلنے والوں کو راستہ دینے کے لیے زیبرا کراسنگ پر رفتار کم کی ہو یا وہ رک گئی ہو اگر اوورٹیک کی جانے والی گاڑی پیدل چلنے والوں کو راستہ دینے کے لیے رکی ہو، چاہے وہ پیدل چلنے والوں کے مخصوص راستوں سے باہر ہی کیوں نہ ہو پولیس، فائر بریگیڈ اور ایمبولینس کی گاڑیوں کو، صرف اس صورت میں جب وہ ہنگامی سروس پر ہوں رکی ہوئی ٹرام/فیلوبس کے دائیں جانب سے، اگر حفاظتی جگہ (salvagente) موجود نہ ہو پولیس کی گاڑی کو اوورٹیک کرنے کی اجازت ہے، اگر وہ ہنگامی سروس پر نہ ہو اور کوئی دوسری رکاوٹ موجود نہ ہو یہ درست نہیں ہے کہ رات کے وقت، ناکافی عوامی روشنی والے شہری مراکز میں، پبلک پارکنگ کے ایگزٹ پر، ہسپتالوں کے قریب یا سروس اسٹیشنوں کے قریب اوورٹیک کرنا منع ہے چوراہے کے قریب اوورٹیک کرنے کی اجازت ہے: ان تقاطعات پر جو ٹریفک پولیس اہلکاروں یا ٹریفک سگنلز کے ذریعے منظم ہوں اگر سڑک کو ترجیحی راستہ حاصل ہو بشرطیکہ وہ دو الگ کیریج ویز پر مشتمل ہو اور لینیں مخصوص افقی علامات سے واضح ہوں اگر کسی بغیر انجن والی دو پہیا سواری کو اوورٹیک کیا جائے اور مخالف سمت کی لین میں داخل نہ ہوا جائے چڑھاؤ کے قریب اوورٹیک کرنے کی اجازت ہے: ایک طرفہ سڑکوں پر ایسی دو طرفہ سڑکوں پر جہاں ہر سمت کے لیے کم از کم دو لین ہوں الگ کیریج ویز والی سڑکوں پر دو لین والی دو طرفہ سڑکوں پر، صرف چڑھاؤ کے ڈھلوان والے حصے پر دائیں جانب سے اوورٹیک کرنے کی اجازت ہے: جب آگے جانے والی گاڑی کے ڈرائیور نے بائیں مڑنے یا ایک طرفہ سڑک پر بائیں جانب رکنے کا اشارہ دیا ہو جب کسی فیلوبس/ٹرام کو اوورٹیک کیا جائے جو سڑک کے درمیان میں چل رہی ہو یا مسافروں کے چڑھنے اترنے کے لیے رکی ہو، صرف حفاظتی جگہ کی موجودگی میں ٹریفک سگنل سے منظم تقاطعات پر، اگر اوورٹیک کی جانے والی گاڑی نے بائیں مڑنے کا اشارہ دیا ہو اور عمل شروع کر دیا ہو یہ درست نہیں ہے کہ موٹرویز پر اوورٹیک کرنے کا عمل دائیں جانب سے کیا جا سکتا ہے یہ درست نہیں ہے کہ موٹر سائیکلوں کے درمیان اوورٹیک دائیں اور بائیں دونوں جانب سے کیا جا سکتا ہے
কখন ওভারটেক করা যায় ওভারটেক করা নিষিদ্ধ: নিষিদ্ধ সংকেত থাকলে। যখন পর্যাপ্ত খালি জায়গা বা দৃশ্যমানতা না থাকে। যখন পেছনের বা সামনের যানবাহন ইতিমধ্যে ওভারটেক করার প্রক্রিয়া শুরু করে। যদি সরল বা দ্বৈত অবিচ্ছিন্ন সাদা অনুদৈর্ঘ্য রেখা অতিক্রম করতে হয়। দুই লেনের দ্বিমুখী সড়কে বাঁক এবং ঢিবির (উত্থান অংশে) কাছাকাছি। ব্যারিয়ারবিহীন লেভেল ক্রসিংয়ে (শুধুমাত্র ট্রাফিক সিগন্যাল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ক্ষেত্র ব্যতীত)। অনিয়ন্ত্রিত মোড়ে। এক্সিলারেশন (গতিবৃদ্ধির) বা ডিসিলারেশন (গতিহ্রাসের) লেনে। দৃশ্যমানতা কম এমন সমস্ত ক্ষেত্রে। এমন কোনো যানবাহনকে ওভারটেক করা যা ইতিমধ্যে অন্য একটি যানবাহনকে ওভারটেক করছে, যদি এর জন্য বিপরীত দিক থেকে আসা যানবাহনের লেনে যেতে হয়। লেভেল ক্রসিং বা ট্রাফিক সিগন্যালে স্থির বা ধীরগতির যানবাহনকে ওভারটেক করা, যদি বিপরীত পাশের সেমি-ক্যারিজওয়ে ব্যবহার করতে হয়। ট্রাফিক জ্যামের কারণে ধীরগতিতে চলা যানবাহনকে ওভারটেক করা, যখন এর জন্য বিপরীত দিক থেকে আসা যানবাহনের লেনে যেতে হয়। পথচারীদের পার হওয়ার সুযোগ দিতে পথচারী পারাপারের স্থানে গতি কমানো বা থেমে থাকা যানবাহনকে ওভারটেক করা। যদি ওভারটেক করা হবে এমন যানবাহনটি পথচারীদের অগ্রাধিকার দিতে থেমে থাকে, এমনকি পথচারী পারাপারের স্থানের বাইরেও। পুলিশ, ফায়ার সার্ভিস বা অ্যাম্বুলেন্সকে ওভারটেক করা, শুধুমাত্র যখন তারা জরুরি সেবায় নিয়োজিত থাকে। কোনো স্থির ট্রাম বা ট্রলিবাসের ডান দিক দিয়ে ওভারটেক করা, যদি সেখানে কোনো নিরাপত্তা লেন না থাকে। পুলিশের গাড়িকে ওভারটেক করা অনুমোদিত, যদি তা জরুরি সেবায় নিয়োজিত না থাকে এবং অন্য কোনো বাধা না থাকে। এটি সত্য নয় যে রাতে, অপর্যাপ্ত আলোর শহুরে কেন্দ্রে, পাবলিক পার্কিংয়ের প্রবেশদ্বারে, হাসপাতালের কাছাকাছি বা পেট্রোল পাম্পের কাছাকাছি ওভারটেক করা নিষিদ্ধ। মোড়ের কাছাকাছি ওভারটেক করা অনুমোদিত: ট্রাফিক পুলিশ বা ট্রাফিক সিগন্যাল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত মোড়ে। যদি রাস্তাটি অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত হয় এবং দুটি আলাদা ক্যারিজওয়ে থাকে এবং লেনগুলো নির্দিষ্ট অনুভূমিক সংকেত দ্বারা চিহ্নিত থাকে। যদি কোনো অ-মোটরচালিত দুই চাকার যানকে ওভারটেক করা হয় এবং বিপরীত দিকের লেনে প্রবেশ না করা হয়। ঢিবির কাছাকাছি ওভারটেক করা অনুমোদিত: একমুখী রাস্তায়। দ্বিমুখী রাস্তায় যেখানে প্রতি দিকে কমপক্ষে দুটি লেন থাকে। আলাদা ক্যারিজওয়ে বিশিষ্ট রাস্তায়। দুই লেনের দ্বিমুখী রাস্তায়, ঢিবির শুধুমাত্র নিম্নগামী (নামার) অংশে। ডান দিক দিয়ে ওভারটেক করা অনুমোদিত: যখন সামনের যানবাহনের চালক বাম দিকে মোড় নেওয়ার বা একমুখী রাস্তায় বাম দিকে সরে দাঁড়ানোর সংকেত দেন। যখন রাস্তার মাঝখান দিয়ে চলা কোনো ট্রলিবাস বা ট্রামকে ওভারটেক করা হয়, অথবা যাত্রী ওঠা-নামার জন্য স্থির থাকা ট্রলিবাস/ট্রামকে ওভারটেক করা হয়, তবে শুধুমাত্র নিরাপত্তা লেনের উপস্থিতিতে। ট্রাফিক সিগন্যাল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত মোড়ে, যদি ওভারটেক করা হবে এমন যানবাহনটি বাম দিকে মোড় নেওয়ার সংকেত দেয় এবং মোড় নেওয়ার প্রক্রিয়া শুরু করে। এটি সত্য নয় যে হাইওয়েতে ডান দিক দিয়ে ওভারটেক করা যেতে পারে। এটি সত্য নয় যে মোটরসাইকেলের মধ্যে ওভারটেক ডান এবং বাম উভয় দিক দিয়েই করা যেতে পারে।
ओवरटेक कब किया जा सकता है ओवरटेक करना वर्जित है: उन संकेतों की उपस्थिति में जो इसे प्रतिबंधित करते हैं। जब पर्याप्त खाली स्थान या दृश्यता उपलब्ध न हो। जब पीछे आने वाले या आगे चलने वाले वाहन ने पहले ही ओवरटेक की प्रक्रिया शुरू कर दी हो। यदि आपको निरंतर एकल या दोहरी सफेद अनुदैर्ध्य पट्टी को पार करना हो। दो लेन वाली दोतरफा सड़कों पर मोड़ों और ढलानों (चढ़ाई वाले हिस्से) के पास। बिना बैरियर वाले रेलवे क्रॉसिंग पर (सिवाय उस स्थिति के जब यातायात को ट्रैफिक लाइट द्वारा नियंत्रित किया जा रहा हो)। अनियंत्रित चौराहों पर। त्वरण या मंदी लेन पर। कम दृश्यता के सभी मामलों में। ऐसे वाहन को ओवरटेक करना जो पहले से ही किसी अन्य को ओवरटेक कर रहा हो, यदि इसके कारण विपरीत दिशा के लिए आरक्षित पक्ष पर जाना आवश्यक हो। रेलवे क्रॉसिंग या ट्रैफिक लाइट पर खड़े या धीरे चलने वाले वाहनों को ओवरटेक करना, यदि विपरीत मुख्य सड़क के आधे हिस्से का उपयोग करना आवश्यक हो। यातायात जाम के कारण धीरे चलने वाले वाहनों को ओवरटेक करना, जब इस उद्देश्य के लिए विपरीत दिशा के लिए आरक्षित पक्ष पर जाना आवश्यक हो। ऐसे वाहन को ओवरटेक करना जो पैदल यात्रियों को पार करने देने के लिए पैदल यात्री क्रॉसिंग पर धीमा हो गया हो या रुक गया हो। यदि ओवरटेक किया जाने वाला वाहन पैदल यात्रियों को प्राथमिकता देने के लिए रुका है, भले ही वह पैदल यात्री क्रॉसिंग के बाहर हो। पुलिस वाहनों, दमकल गाड़ियों, एम्बुलेंस को ओवरटेक करना, केवल तभी जब वे आपातकालीन सेवा में हों। रुकी हुई ट्राम/ट्रॉलीबस के दाईं ओर, यदि वहां कोई सुरक्षा द्वीप (salvagente) नहीं है। पुलिस कार को ओवरटेक करने की अनुमति है, यदि वह आपातकालीन सेवा में नहीं है और कोई अन्य प्रकार की बाधा नहीं है। यह सच नहीं है कि रात में, अपर्याप्त सार्वजनिक रोशनी वाले शहरी केंद्रों में, सार्वजनिक पार्किंग के निकास पर, अस्पतालों के पास या सर्विस स्टेशनों के पास ओवरटेक करना वर्जित है। चौराहों के पास ओवरटेक करने की अनुमति है: ट्रैफिक एजेंटों या ट्रैफिक लाइट संकेतों द्वारा नियंत्रित चौराहों पर। यदि सड़क प्राथमिकता वाली है, बशर्ते कि इसमें दो अलग-अलग मुख्य सड़क (कैरीवे) हों और लेन उचित क्षैतिज रोड मार्किंग द्वारा सीमांकित हों। यदि आप बिना मोटर वाले दोपहिया वाहन को ओवरटेक करते हैं और विपरीत दिशा के लिए आरक्षित पक्ष पर अतिक्रमण नहीं करते हैं। ढलान के पास ओवरटेक करने की अनुमति है: एकतरफा सड़कों पर। प्रति दिशा कम से कम दो लेन वाली दोतरफा सड़कों पर। अलग-अलग मुख्य सड़क (कैरीवे) वाली सड़कों पर। दो लेन वाली दोतरफा सड़कों पर, केवल ढलान के नीचे की ओर जाने वाले हिस्से (उतरते समय) पर। दाईं ओर से ओवरटेक करने की अनुमति है: जब आगे चलने वाले वाहन के ड्राइवर ने बाईं ओर मुड़ने या एकतरफा सड़क पर बाईं ओर रुकने के अपने इरादे का संकेत दिया हो। जब सड़क के बीच में चलने वाली ट्रॉलीबस/ट्राम को ओवरटेक किया जाता है या वह यात्रियों के चढ़ने और उतरने के लिए रुकी हो, केवल सुरक्षा द्वीप की उपस्थिति में। ट्रैफिक लाइट द्वारा नियंत्रित चौराहों पर, यदि ओवरटेक किए जाने वाले वाहन ने बाईं ओर मुड़ने का संकेत दिया है और प्रक्रिया शुरू कर दी है। यह सच नहीं है कि राजमार्गों पर दाईं ओर से ओवरटेक की प्रक्रिया की जा सकती है। यह सच नहीं है कि मोटरसाइकिलों के बीच ओवरटेक दाईं और बाईं दोनों ओर से किया जा सकता है।
КОЛИ МОЖНА ЗДІЙСНЮВАТИ ОБГІН Обгін заборонено: При наявності знаків, що його забороняють. Коли немає достатнього вільного простору або видимості. Коли транспортний засіб, що рухається позаду або попереду, вже розпочав маневр обгону. Якщо для цього необхідно перетнути суцільну одинарну або подвійну білу поздовжню лінію розмітки. Поблизу поворотів і пагорбів (на ділянці підйому) на дорогах з двома смугами руху і двостороннім рухом. На залізничних переїздах без шлагбаумів (крім випадків, коли рух регулюється світлофорами). На нерегульованих перехрестях. На смугах розгону або гальмування. У всіх випадках недостатньої видимості. Транспортного засобу, який уже обганяє інший, якщо це змушує виїхати на бік, призначений для зустрічного руху. Транспортних засобів, що стоять або повільно рухаються на залізничних переїздах або біля світлофорів, якщо для цього потрібно виїхати на зустрічну сторону проїзної частини. Транспортних засобів, що повільно рухаються через затори, коли для цього необхідно виїхати на бік, призначений для зустрічного руху. Транспортного засобу, який сповільнився або зупинився перед пішохідним переходом, щоб пропустити пішоходів. Якщо транспортний засіб, який обганяють, зупинився, щоб дати дорогу пішоходам, навіть поза пішохідними переходами. Транспортних засобів поліції, пожежної охорони, швидкої допомоги, тільки якщо вони виконують оперативне завдання. Праворуч від зупиненого трамвая/тролейбуса, якщо немає посадкового майданчика. Дозволяється обганяти автомобіль поліції, якщо він не виконує оперативне завдання і немає інших видів перешкод. Неправда, що це заборонено вночі, у населених пунктах з недостатнім вуличним освітленням, на виїзді з громадської автостоянки, поблизу лікарень або поблизу автозаправних станцій. Обгін поблизу перехрестя дозволений: на перехрестях, що регулюються регулювальниками або світлофорами. Якщо це головна дорога, за умови, що вона має дві окремі проїзні частини, а смуги руху позначені відповідною дорожньою розміткою. Якщо обганяється двоколісний безмоторний транспортний засіб і при цьому немає виїзду на бік, призначений для зустрічного руху. Обгін поблизу пагорба дозволений: На дорогах з одностороннім рухом. На дорогах з двостороннім рухом, які мають щонайменше дві смуги для кожного напрямку руху. На дорогах з окремими проїзними частинами. На дорогах з двостороннім рухом і двома смугами — тільки на схилі (на спуску) пагорба. Обгін праворуч дозволений: Коли водій транспортного засобу, що рухається попереду, подав сигнал про намір повернути ліворуч або зупинитися ліворуч на дорозі з одностороннім рухом. При обгоні тролейбуса/трамвая, що рухається посередині дороги або зупинився для посадки і висадки пасажирів, тільки за наявності посадкового майданчика. На перехрестях, що регулюються світлофором, якщо транспортний засіб, який обганяють, подав сигнал про намір повернути ліворуч і розпочав маневр. Неправда, що маневр обгону може здійснюватися праворуч на автомагістралях. Неправда, що обгін між мотоциклами може здійснюватися як праворуч, так і ліворуч.
NE ZAMAN GEÇME YAPILABİLİR Aşağıdaki durumlarda geçme yasaktır: Geçmeyi yasaklayan işaretlerin varlığında. Yeterli serbest mesafe veya yeterli görüş açısı bulunmadığında. Arkadan gelen veya öndeki araç geçme manevrasına zaten başlamış olduğunda. Tek veya çift düz beyaz boyuna çizgiyi aşmak gerekiyorsa. İki şeritli, iki yönlü yollarda virajların ve tepe üstlerinin yakınında (çıkış bölümünde). Bariyersiz hemzemin geçitlerde (trafiğin trafik ışıkları ile düzenlendiği durumlar hariç). Kontrolsüz kavşaklarda. Hızlanma veya yavaşlama şeritlerinde. Görüşün yetersiz olduğu tüm durumlarda. Başka bir aracı geçmekte olan bir aracın, eğer bu durum diğer gidiş yönüne ayrılmış tarafa geçmeyi gerektiriyorsa, geçilmesi. Hemzemin geçitlerde veya trafik ışıklarında duran ya da yavaş ilerleyen araçların, karşı yarı taşıt yolunu işgal etmek gerekiyorsa, geçilmesi. Trafik sıkışıklığı nedeniyle yavaş ilerleyen araçların, bu amaçla diğer gidiş yönüne ayrılmış tarafa geçmek gerekiyorsa, geçilmesi. Yayaların geçişine izin vermek amacıyla bir yaya geçidinde yavaşlamış veya durmuş olan bir aracın geçilmesi. Geçilecek araç, yaya geçitleri dışında da olsa yayalara geçiş önceliği vermek için durmuşsa. Polis, itfaiye, ambulans araçlarının, yalnızca acil servis görevinde iseler, geçilmesi. Yaya kaldacası (emniyet adası) yoksa duran bir tramvayın/troleybüsün sağından. Acil servis görevinde değilse ve başka herhangi bir engel yoksa bir polis arabasını geçmeye izin verilir. Geceleyin, yetersiz aydınlatılmış yerleşim merkezlerinde, umumi bir otoparkın çıkışında, hastanelerin yakınında veya benzin istasyonlarının yakınında yasak olduğu doğru değildir. Bir kavşak yakınında geçmeye şu hallerde izin verilir: Trafik polisleri veya trafik ışığı sinyalleri ile düzenlenen kavşaklarda. Yol geçiş önceliğine sahipse, iki ayrı taşıt yolu bulunması ve şeritlerin uygun yatay işaretlemeyle belirlenmiş olması şartıyla. Motorsuz iki tekerlekli bir araç geçiliyorsa ve karşı yöne ayrılan taraf ihlal edilmiyorsa. Bir tepe üstü yakınında geçmeye şu hallerde izin verilir: Tek yönlü yollarda. Her gidiş yönü için en az iki şeritli iki yönlü yollarda. Ayrı taşıt yollarına sahip yollarda. İki şeritli iki yönlü yollarda, yalnızca tepe üstünün iniş kısmında (inişte). Sağdan geçmeye şu hallerde izin verilir: Öndeki aracın sürücüsü, tek yönlü bir yolda sola dönme veya sola yanaşma niyetini sinyalle bildirdiğinde. Yolun ortasında seyreden veya yolcu indirme-bindirme için durmuş bir troleybüs/tramvay, yalnızca yaya kaldacası (emniyet adası) bulunması durumunda geçildiğinde. Trafik ışığıyla düzenlenen kavşaklarda, geçilecek araç sola dönmek istediğini belirtmiş ve manevraya başlamışsa. Geçme manevrasının otoyollarda sağdan yapılabileceği doğru değildir. Motosikletler arasındaki geçmenin hem sağdan hem de soldan yapılabileceği doğru değildir.
Le domande di questo argomento

Studia tutto il corso di teoria nell’app Driving Freedom
Lezioni audio bilingui che spiegano le regole dietro le domande, non solo le risposte.
Driving Freedom ti dà oltre 6.700 quiz d'esame della teoria Patente B. Le spiegazioni sono in inglese, persiano, arabo, urdu, bengalese e hindi. Scarica l'app e inizia oggi.