Quiz Patente B · Segnalazioni semaforiche e agenti del traffico
Luci rosse lampeggianti
Spiegazione dell'argomento
Quando in funzione si accendono alternativamente e vietano il passaggio di veicoli e pedoni, obbligano ad arrestarsi e non superare la striscia trasversale d'arresto. Si possono trovare in un passaggio a livello ferroviario con semibarriere o senza barriere, all'accesso di un pontile d'imbarco di navi traghetto o di un ponte mobile, quando vi sono aerei in atterraggio o in decollo (ad integrazione del segnale di pericolo AEROMOBILI A BASSA QUOTA). Di norma, sono situate sul lato destro della strada e sono integrate da un dispositivo di segnalazione acustica. Nei passaggi a livello sono poste nelle immediate vicinanze dei binari ed entrano in funzione poco prima dell'arrivo del treno, prima dell'inizio dell'abbassamento delle semibarriere, e rimangono accese fino alla fine del suo passaggio. Quindi avvicinandosi ad un passaggio a livello con luci rosse lampeggianti alternativamente e semibarriera ancora alzata, occorre predisporsi all'arresto. Non è vero che si trovano in vicinanza di un posto di blocco della polizia, lungo le linee ferroviarie, come semaforo per i conducenti dei treni, 150 metri prima di un passaggio a livello o sul primo dei pannelli distanziometrici.
When in operation, they flash alternately and prohibit the passage of vehicles and pedestrians, requiring them to stop and not cross the transverse stop line. They may be found at railway level crossings with half-barriers or without barriers, at the entrance to a ferry embarkation ramp or a movable bridge, and when aircraft are landing or taking off (supplementing the LOW FLYING AIRCRAFT danger sign). Normally, they are located on the right side of the road and are integrated with an acoustic signaling device. At level crossings, they are positioned in the immediate vicinity of the tracks and activate shortly before the arrival of the train, prior to the lowering of the half-barriers, and remain on until the train has completely passed. Therefore, when approaching a level crossing with alternating flashing red lights and the half-barrier still raised, the driver must prepare to stop. It is not true that they are found near a police checkpoint, along railway lines as signals for train drivers, 150 metres before a level crossing, or on the first of the distance marker boards.
هنگامی که در حال کار هستند، به صورت متناوب روشن می شوند و عبور وسایل نقلیه و عابران پیاده را ممنوع می کنند و رانندگان را موظف می کنند که متوقف شده و از خط توقف عرضی عبور نکنند . این چراغ ها ممکن است در گذرگاه های سطحی راه آهن با نیمه حفاظ یا بدون حفاظ، در ورودی یک پل متحرک، یا زمانی که هواپیماها در حال فرود یا برخاستن هستند ( به عنوان تکمیل کننده علامت هشدار هواپیماهای کم ارتفاع ) دیده شوند . به طور معمول، این چراغ ها در سمت راست جاده قرار دارند و با یک دستگاه هشدار صوتی همراه هستند . در گذرگاه های سطحی راه آهن، این چراغ ها در نزدیکی خطوط ریلی قرار دارند و کمی قبل از رسیدن قطار فعال می شوند، قبل از شروع پایین آمدن نیمه حفاظ ها، و تا پایان عبور قطار روشن می مانند . بنابراین، نزدیک شدن به گذرگاه سطحی با چراغ های قرمز چشمک زن متناوب و نیمه حفاظ هنوز بالا، به توقف نیاز دارد . صحیح نیست که این چراغ ها در نزدیکی یک پست بازرسی پلیس، در امتداد خطوط ریلی، به عنوان چراغ راهنمایی برای رانندگان قطار، 150 متر قبل از گذرگاه سطحی یا بر روی اولین تابلوهای فاصله یابی قرار دارند .
عند تشغيلها، تضيء بشكل متبادل وتمنع مرور المركبات والمشاة، وتلزم بالتوقف وعدم تجاوز خط التوقف العرضي. يمكن العثور عليها في معابر السكك الحديدية المزودة بأنصاف حواجز أو بدون حواجز، وعند مداخل أرصفة شحن السفن (العبارات) أو الجسور المتحركة، وفي حالات هبوط أو إقلاع الطائرات (كمكمل لإشارة خطر "طائرات تحلق على ارتفاع منخفض"). عادةً ما تكون موجودة على الجانب الأيمن من الطريق، وتكون مدعومة بجهاز تنبيه صوتي. في معابر السكك الحديدية، توضع هذه الإشارات على مقربة من السكك، وتبدأ في العمل قبيل وصول القطار، وقبل بدء انخفاض أنصاف الحواجز، وتظل مضاءة حتى انتهاء مروره. لذا، عند الاقتراب من معبر سكة حديدية تومض فيه أضواء حمراء بشكل متبادل بينما لا يزال نصف الحاجز مرفوعاً، يجب الاستعداد للتوقف. ليس صحيحاً أنها توجد بالقرب من نقطة تفتيش للشرطة، أو على طول خطوط السكك الحديدية كإشارات مرور لسائقي القطارات، أو قبل 150 متراً من معبر سكة حديدية، أو على أول لوحة من لوحات تحديد المسافات.
جب یہ فعال ہوں تو باری باری جلتے ہیں اور گاڑیوں اور پیدل چلنے والوں کے گزرنے پر پابندی لگاتے ہیں، جس کی وجہ سے رکنا ضروری ہوتا ہے اور سٹاپ لائن (ترچھا سٹاپ لائن) کو عبور نہیں کرنا چاہیے۔ یہ ریلوے لیول کراسنگ پر (سیمی بیریئرز کے ساتھ یا بغیر بیریئرز کے)، فیری جہازوں کے ایمبارکیشن پیئر (جہاز پر چڑھنے کی جگہ) یا متحرک پل کے داخلی راستے پر، یا پھر طیاروں کے لینڈنگ یا ٹیک آف کے دوران پائے جا سکتے ہیں (یہ 'کم بلندی پر اڑنے والے طیارے' کے خطرے کے سگنل کے ساتھ اضافی طور پر لگے ہوتے ہیں)۔ عام طور پر، یہ سڑک کی دائیں جانب واقع ہوتے ہیں اور ان کے ساتھ ایک صوتی سگنل (آواز والا آلہ) بھی لگا ہوتا ہے۔ لیول کراسنگ پر یہ پٹریوں کے بالکل قریب لگے ہوتے ہیں اور ٹرین کے آنے سے تھوڑی دیر پہلے، سیمی بیریئرز کے نیچے گرنے سے پہلے فعال ہو جاتے ہیں، اور ٹرین کے مکمل گزر جانے تک روشن رہتے ہیں۔ لہذا، اگر آپ کسی ایسی لیول کراسنگ کے قریب پہنچیں جہاں سرخ بتیاں باری باری جل رہی ہوں اور سیمی بیریئر ابھی تک اوپر ہو، تو آپ کو رکنے کے لیے تیار رہنا چاہیے۔ یہ درست نہیں ہے کہ یہ پولیس چیک پوسٹ کے قریب، ریلوے لائنوں کے ساتھ ٹرین ڈرائیوروں کے لیے سگنل کے طور پر، لیول کراسنگ سے 150 میٹر پہلے یا پہلے ڈسٹنس مارکر پینل پر پائے جاتے ہیں۔
যখন এগুলো সক্রিয় থাকে, তখন পর্যায়ক্রমে আলো জ্বলে এবং যানবাহন ও পথচারীদের যাতায়াত নিষিদ্ধ করে, যা চালককে থামতে এবং স্টপ লাইন (বন্ধ হওয়ার আড়াআড়ি রেখা) অতিক্রম না করতে বাধ্য করে। এগুলো রেলওয়ে লেভেল ক্রসিংয়ে (সেমি-ব্যারিয়ার সহ বা ব্যারিয়ারহীন), ফেরি জাহাজে ওঠার র্যাম্পের প্রবেশপথে বা মুভেবেল ব্রিজের ক্ষেত্রে দেখা যেতে পারে, অথবা যখন বিমান অবতরণ বা উড্ডয়ন করে (এটি 'নিম্ন উচ্চতায় উড়ন্ত বিমান' বিপদ সংকেতের পরিপূরক হিসেবে ব্যবহৃত হয়)। সাধারণত, এগুলো রাস্তার ডান পাশে অবস্থিত হয় এবং একটি শব্দ সংকেত যন্ত্র (acoustic signaling device) দ্বারা সমর্থিত হয়। লেভেল ক্রসিংগুলোতে এগুলো রেললাইনের একদম কাছাকাছি বসানো থাকে এবং ট্রেন আসার ঠিক আগে, সেমি-ব্যারিয়ারগুলো নামার পূর্বেই সক্রিয় হয় এবং ট্রেনটি সম্পূর্ণ পার না হওয়া পর্যন্ত জ্বলে থাকে। তাই, পর্যায়ক্রমে লাল আলো জ্বলছে এমন একটি লেভেল ক্রসিংয়ের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সময়, সেমি-ব্যারিয়ার তখনও উপরে থাকলেও, চালককে থামার জন্য প্রস্তুত হতে হবে। এটি সঠিক নয় যে এগুলো পুলিশের চেকপোস্টের কাছে, রেললাইনের পাশে ট্রেন চালকদের সংকেত হিসেবে, লেভেল ক্রসিংয়ের ১৫০ মিটার আগে অথবা প্রথম দূরত্ব পরিমাপক প্যানেলে অবস্থিত।
चालू होने पर, वे बारी-बारी से जलती हैं और वाहनों तथा पैदल यात्रियों के जाने पर रोक लगाती हैं, रुकने और अनुप्रस्थ स्टॉप लाइन को पार न करने का निर्देश देती हैं। इन्हें सेमी-बैरियर या बिना फाटक वाले रेलवे लेवल क्रॉसिंग पर, नौका के बोर्डिंग पियर या खुलने वाले पुल के प्रवेश द्वार पर, तथा विमानों के उतरने या उड़ान भरने के समय ('कम ऊंचाई पर विमान' खतरे के संकेत के पूरक के रूप में) पाया जा सकता है। आमतौर पर, ये सड़क के दाईं ओर स्थित होती हैं और इनमें एक ध्वनि संकेत उपकरण भी जुड़ा होता है। लेवल क्रॉसिंग पर ये पटरियों के ठीक पास लगाई जाती हैं और ट्रेन के आने से ठीक पहले, सेमी-बैरियर के नीचे गिरना शुरू होने से पहले चालू हो जाती हैं, और ट्रेन के पूरी तरह गुजरने तक जलती रहती हैं। इसलिए बारी-बारी से चमकती लाल बत्तियों वाले लेवल क्रॉसिंग के पास पहुँचते समय, यदि सेमी-बैरियर अभी भी उठा हुआ हो, तो भी रुकने की तैयारी करनी चाहिए। यह सच नहीं है कि ये पुलिस चेकपोस्ट के पास, रेलवे लाइनों के साथ ट्रेन ड्राइवरों के लिए सिग्नल के रूप में, लेवल क्रॉसिंग से 150 मीटर पहले या पहले दूरी सूचक पैनल पर पाई जाती हैं।
Коли вони працюють, вони вмикаються поперемінно і забороняють рух транспортних засобів і пішоходів, зобов’язують зупинитися і не перетинати поперечну лінію зупинки. Вони можуть зустрічатися на залізничному переїзді з напівшлагбаумами або без шлагбаумів, на під’їзді до причалу для посадки на пороми або до розвідного мосту, коли злітають або сідають літаки (як доповнення до знака небезпеки AEROMOBILI A BASSA QUOTA). Зазвичай вони розташовані з правого боку дороги та доповнені пристроєм звукової сигналізації. На залізничних переїздах вони встановлюються в безпосередній близькості до колій і вмикаються незадовго до прибуття потяга, перед початком опускання напівшлагбаумів, і залишаються ввімкненими до кінця його проїзду. Таким чином, наближаючись до залізничного переїзду з поперемінно миготливими червоними сигналами та ще піднятим напівшлагбаумом, необхідно приготуватися до зупинки. Неправда, що вони розташовані поблизу поліцейського блокпоста, вздовж залізничних колій як світлофор для водіїв потягів, за 150 метрів до залізничного переїзду або на першому з дистанційних щитів.
Çalışır durumda olduklarında sırayla yanıp sönerler ve araçların ve yayaların geçişini yasaklarlar; durmayı ve enine durma çizgisini geçmemeyi zorunlu kılarlar. Yarı bariyerli veya bariyersiz demiryolu hemzemin geçitlerinde, feribot iskelesi girişinde veya açılır kapanır köprü girişinde, iniş veya kalkış yapan uçaklar olduğunda (ALÇAKTAN UÇAN HAVA TAŞITLARI tehlike işaretini tamamlayıcı olarak) bulunabilirler. Kural olarak, yolun sağ tarafında bulunurlar ve sesli bir uyarı tertibatı ile tamamlanırlar. Hemzemin geçitlerde rayların hemen yakınına yerleştirilirler ve trenin gelmesinden kısa süre önce, yarı bariyerlerin inmeye başlamasından önce devreye girerler ve trenin geçişi bitene kadar yanık kalırlar. Bu nedenle, sırayla yanıp sönen kırmızı ışıkların bulunduğu ve yarı bariyerin henüz kalkık olduğu bir hemzemin geçide yaklaşırken durmaya hazır olunmalıdır. Polis kontrol noktası yakınında, demiryolu hatları boyunca makinistler için trafik ışığı olarak, bir hemzemin geçitten 150 metre önce veya mesafe levhalarının ilki üzerinde bulundukları doğru değildir.
Le domande di questo argomento
Le luci in figura entrano in funzione poco prima dell'arrivo del treno e rimangono accese fino alla fine del suo passaggioAvvicinandosi ad un passaggio a livello con luci rosse accese e semibarriera ancora alzata, non si deve accelerare per attraversare prima che si abbassi la semibarrieraLe luci in figura si accendono subito prima dell'inizio dell'abbassamento delle semibarriereAvvicinandosi ad un passaggio a livello con luci rosse accese e semibarriera ancora alzata, è necessario fermarsi sulla linea d'arrestoAvvicinandosi ad un passaggio a livello con luci rosse accese e semibarriera ancora alzata, si può passare velocemente, se non si vede sopraggiungere il treno
Studia tutto il corso di teoria nell’app Driving Freedom
Lezioni audio bilingui che spiegano le regole dietro le domande, non solo le risposte.
Driving Freedom ti dà oltre 6.700 quiz d'esame della teoria Patente B. Le spiegazioni sono in inglese, persiano, arabo, urdu, bengalese e hindi. Scarica l'app e inizia oggi.
