IL COMPORTAMENTO AGLI INCROCI
Spiegazione dell'argomento
Non è consentito:
procedere a zig zag, anche se le corsie direzionali sono segnate da strisce discontinue (tratteggiate);
cambiare improvvisamente la direzione di marcia;
effettuare l'inversione di marcia;
effettuare il sorpasso.
Non è vero che non è consentito superare la velocità di 20 km/h o azionare i fari anabbaglianti.
Giungendo in vicinanza di un incrocio:
conducendo un ciclomotore bisogna incolonnarsi dietro gli altri veicoli in attesa di proseguire;
moderare la velocità anche se il semaforo è verde;
bisogna predisporsi ad osservare le norme di precedenza;
bisogna usare la massima prudenza per evitare incidenti;
ci si deve spostare per tempo sulla corsia destinata alla direzione che si intende prendere;
si deve segnalare per tempo l'intenzione di svoltare.
Si deve dare di norma, ma non sempre, la precedenza a chi proviene da destra.
Tutte le domande di questa sezione
Vero Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione dobbiamo seguire la direzione consentita dall'eventuale segnaletica orizzontale Vero Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione non dobbiamo effettuare cambiamenti di corsia, anche per non intralciare i veicoli che seguono Vero Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione non ci dobbiamo arrestare bruscamente, per evitare tamponamenti e confusione nella circolazione Vero Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione non ci dobbiamo fermare a chiedere informazioni, per non ostacolare il flusso della circolazione Vero Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione dobbiamo procedere nel senso voluto dalla segnaletica, dando le dovute precedenze Vero Giungendo ad un incrocio, se non si è in grado di capire subito chi ha la precedenza, bisogna procedere con prudenza e accortezza Falso Giungendo ad un incrocio, se non si è in grado di capire subito chi ha la precedenza, si può proseguire senza rallentare, se si sceglie di andare diritto Falso Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione dobbiamo effettuare la manovra di svolta che intendevamo fare, dando però precedenza a tutti i veicoli Falso Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione dobbiamo chiedere consiglio agli agenti del traffico Falso Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione dobbiamo azionare l'accensione simultanea di tutti gli indicatori di direzione, quale segnale di pericolo Falso Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione dobbiamo accostarci sulla destra e fermarci finché non sia passata la colonna dei veicoli che seguono Falso Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione cerchiamo di retrocedere, con prudenza, fino al punto in cui cessano le strisce continue di corsia Falso Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione dobbiamo arrivare al semaforo e attendere che la luce ci consenta di effettuare il cambio di corsia
Studia tutto il corso di teoria nella tua lingua
Impara l'italiano con lezioni audio che ti insegnano davvero il corso della Patente italiana nella tua lingua, non solo una banca di quiz.
Driving Freedom ti dà quasi 7.000 domande ufficiali dell'esame di teoria della Patente B, ognuna con una spiegazione chiara nella tua lingua. Disponibile in inglese, persiano, arabo, urdu, bengalese, hindi e italiano. Scarica l'app e inizia oggi.
