FORTE VENTO LATERALE

This is a warning sign that indicates in advance (usually 150 metres beforehand)‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌ a stretch of road subject to sudden and strong crosswind gusts (for example, the exit of a tunnel, a viaduct, or a bridge). It indicates that you should proceed with caution, keeping a firm grip on the steering wheel and anticipating possible swerving of vehicles coming from the opposite direction. The danger is greater for two-wheeled vehicles and for all those with a large lateral surface area, especially if travelling unladen; therefore, for canvas-covered vehicles, panel vans, vehicles towing trailers, or those with bulky luggage on the roof (as the wind exerts a greater overturning force); for these vehicles, it is mandatory to slow down and, if necessary, stop. It is not true that the danger is greater at the entrance to tunnels (it is greater at the exit). It is not true that it indicates the direction from which the wind is blowing.‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌

این یک علامت هشدار است که ( معمولاً در فاصله 150 متری )‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌ بخشی از جاده را که در معرض وزش ناگهانی و شدید باد جانبی قرار دارد، پیش بینی می کند ( به عنوان مثال در خروجی یک تونل، پل یا گذرگاه ( نشان می دهد که باید با احتیاط حرکت کنید، فرمان را محکم نگه دارید و به انحرافات احتمالی وسایل نقلیه ای که از جهت مخالف می آیند، توجه کنید . خطر بیشتر برای وسایل نقلیه دو چرخ و برای همه وسایل نقلیه ای است که دارای سطح جانبی بزرگی هستند، به ویژه اگر خالی حرکت کنند؛ بنابراین برای وسایل نقلیه پوشیده، کامیون ها، وسایل نقلیه ای که یدک می کشند یا دارای بارهای حجیم روی سقف هستند ( زیرا باد نیروی واژگونی بیشتری ایجاد می کند ) ؛ برای این وسایل نقلیه الزام به کاهش سرعت و در صورت لزوم توقف وجود دارد . این درست نیست که خطر در ورودی تونل ها بیشتر است ( در خروجی بیشتر است ( این درست نیست که نشان می دهد باد از کدام جهت می وزد .‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌

هي علامة تحذير تُنذر (عادةً على مسافة 150 متراً)‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌ بوجود جزء من الطريق عرضة لهبات رياح جانبية مفاجئة وقوية (على سبيل المثال عند مخرج النفق، أو الجسر العلوي، أو الجسر). تشير إلى ضرورة المضي قدماً بحذر مع الإمساك بعجلة القيادة بإحكام، وتوقع حدوث انحرافات محتملة للمركبات القادمة من الاتجاه المعاكس. يكون الخطر أكبر على المركبات ذات العجلتين وعلى جميع المركبات ذات المساحة الجانبية الواسعة، خاصة إذا كانت تسير وهي فارغة؛ مثل المركبات المغطاة بالمشمع، أو مركبات الشحن، أو التي تجر مقطورات، أو التي تحمل أمتعة ضخمة فوق السقف (لأن الرياح تسلط قوة قلب أكبر)؛ ويجب على هذه المركبات تخفيف السرعة والتوقف عند الضرورة. ليس صحيحاً أن الخطر يكون أكبر عند مدخل الأنفاق (بل يكون أكبر عند المخرج). ليس صحيحاً أنها تشير إلى الاتجاه الذي تأتي منه الرياح.‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌

یہ ایک خطرے کا نشان ہے جو (عام طور پر 150 میٹر پہلے)‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌ سڑک کے اس حصے کی اطلاع دیتا ہے جہاں اچانک اور تیز سائیڈ والی ہوائیں (crosswinds) چل سکتی ہیں (مثال کے طور پر ٹنل سے نکلتے وقت، کسی وییاڈکٹ یا پل پر)۔ یہ ہدایت دیتا ہے کہ احتیاط کے ساتھ آگے بڑھیں، اسٹیئرنگ وہیل کو مضبوطی سے پکڑیں اور مخالف سمت سے آنے والی گاڑیوں کے ممکنہ طور پر راستے سے بھٹکنے کا اندازہ رکھیں۔ دو پہیوں والی گاڑیوں اور ان تمام گاڑیوں کے لیے خطرہ زیادہ ہوتا ہے جن کی سائیڈ کی سطح وسیع ہو، خاص طور پر اگر وہ خالی ہوں؛ جیسے کہ ترپال والی گاڑیاں، وین، ٹریلر کھینچنے والی گاڑیاں یا چھت پر بھاری سامان لدی گاڑیاں (کیونکہ ہوا انہیں الٹنے کی زیادہ قوت لگاتی ہے)؛ ان گاڑیوں کے لیے رفتار کم کرنا اور ضرورت پڑنے پر رکنا لازمی ہے۔ یہ درست نہیں ہے کہ خطرہ ٹنل میں داخل ہوتے وقت زیادہ ہوتا ہے (بلکہ یہ نکلتے وقت زیادہ ہوتا ہے)۔ یہ درست نہیں ہے کہ یہ نشان بتاتا ہے کہ ہوا کس سمت سے چل رہی ہے۔‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌

এটি একটি বিপদের সংকেত যা (সাধারণত ১৫০ মিটার আগে)‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌ রাস্তার এমন একটি অংশের কথা আগে থেকে সতর্ক করে যেখানে হঠাৎ এবং প্রবল পার্শ্বীয় বাতাসের ঝাপটা হতে পারে (যেমন টানেলের বহির্গমন পথ, ভায়াডাক্ট বা ব্রিজ)। এটি সতর্কতার সাথে এগিয়ে যাওয়ার এবং স্টিয়ারিং হুইল শক্ত করে ধরে রাখার নির্দেশ দেয়, এবং বিপরীত দিক থেকে আসা যানবাহনের সম্ভাব্য দুলুনি বা ভারসাম্যহীনতার কথা মাথায় রাখতে বলে। দুই চাকার যানবাহন এবং প্রশস্ত পার্শ্বতলের সমস্ত যানবাহনের জন্য এই বিপদ বেশি, বিশেষ করে যখন সেগুলো খালি থাকে; যেমন ক্যানভাস ঢাকা গাড়ি, ভ্যান, ট্রেলার টানা গাড়ি বা ছাদের ওপর বড় মালপত্র থাকা যানবাহন (কারণ বাতাস এদের উল্টে দেওয়ার বেশি শক্তি প্রয়োগ করে); এই ধরনের যানবাহনের জন্য গতি কমানো এবং প্রয়োজনে থেমে যাওয়ার বাধ্যবাধকতা রয়েছে। এটি সঠিক নয় যে টানেলে প্রবেশের সময় বিপদ বেশি হয় (বরং বের হওয়ার সময় বিপদ বেশি হয়)। এটি সঠিক নয় যে এই সংকেতটি বাতাস কোন দিক থেকে আসছে তা নির্দেশ করে।‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌

यह एक खतरे का संकेत है जो (आमतौर पर 150 मीटर पहले)‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌ सड़क के उस हिस्से की चेतावनी देता है जहाँ अचानक और तेज़ पार्श्व हवाएँ (side winds) चल सकती हैं (उदाहरण के लिए सुरंग, वायाडक्ट या पुल से बाहर निकलते समय)। यह सावधानी से आगे बढ़ने, स्टीयरिंग व्हील को मजबूती से पकड़ने और विपरीत दिशा से आने वाले वाहनों के अचानक विचलित (skidding) होने की संभावना के लिए तैयार रहने का संकेत देता है। दो पहिया वाहनों और उन सभी वाहनों के लिए खतरा अधिक होता है जिनका पार्श्व क्षेत्रफल (lateral surface area) अधिक होता है, विशेष रूप से यदि वे खाली हों; जैसे कि तिरपाल से ढके वाहन, वैन, ट्रेलर खींचने वाले वाहन या छत पर भारी सामान ले जाने वाले वाहन (क्योंकि हवा उन्हें पलटने का अधिक बल लगाती है); ऐसे वाहनों के लिए गति धीमी करना और आवश्यकता पड़ने पर रुकना अनिवार्य है। यह कहना गलत है कि सुरंगों में प्रवेश करते समय खतरा अधिक होता है (खतरा बाहर निकलते समय अधिक होता है)। यह कहना गलत है कि यह संकेत देता है कि हवा किस दिशा से आ रही है।‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌

Це попереджувальний знак,‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌ який попереджає (зазвичай за 150 метрів) про ділянку дороги, схильну до раптових і сильних поривів бокового вітру (наприклад, виїзд із тунелю, віадук, міст). Він вказує на необхідність рухатися обережно, міцно тримаючи кермо, та передбачати можливі заноси транспортних засобів, що рухаються в зустрічному напрямку. Небезпека є більшою для двоколісних транспортних засобів і для всіх тих, які мають велику бічну поверхню, особливо якщо вони їдуть порожніми; тобто для автомобілів із тентом, фургонів, тих, що буксирують причепи, або з громіздким багажем на даху (оскільки вітер діє з більшою силою перекидання); для таких транспортних засобів діє вимога знизити швидкість і за потреби зупинитися. Неправда, що небезпека є більшою на в'їзді в тунелі (вона є більшою на виїзді). Неправда, що він вказує, з якого боку дме вітер.‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌

Ani ve şiddetli yan rüzgar esintilerine maruz kalan bir yol kesimini (örneğin bir tünel çıkışı,‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌ viyadük, köprü) (kural olarak 150 metre önceden) bildiren bir tehlike levhasıdır. Direksiyon simidini sıkıca tutarak dikkatle ilerlenmesini ve karşı yönden gelen araçların olası savrulmalarının öngörülmesini belirtir. Tehlike; iki tekerlekli araçlar ve özellikle yüksüz seyrediyorlarsa geniş yan yüzeye sahip tüm araçlar için daha büyüktür; dolayısıyla brandalı, kapalı kasa, römork çeken veya tavanında hacimli bagaj bulunan araçlar için rüzgar daha büyük bir devirme kuvveti uygular; bu araçlar için hız düşürme ve gerektiğinde durma zorunluluğu vardır. Tehlikenin tünel girişlerinde daha büyük olduğu doğru değildir (çıkışta daha büyüktür). Rüzgarın hangi yönden geldiğini gösterdiği doğru değildir.‌‌⁠‍‍‍‍​‌‌‍​​‌‌⁠⁠‌‍‍‌​⁠⁠‌‌