DOPPIA CURVA, LA PRIMA A DESTRA
Spiegazione dell'argomento
E' un segnale di pericolo che preannuncia (di norma a 150 metri) una doppia curva pericolosa, di cui la prima a destra, ossia un tratto di strada non rettilineo pericoloso per ridotta visibilità.
Può essere integrato:
con pannello con la scritta TORNANTI per indicare la presenza di tornanti
con il pannello ESTESA che indica l'estensione del tratto pericoloso
con il pannello DISTANZA che indica la distanza dalla zona pericolosa
In presenza del segnale:
è opportuno fare particolare attenzione ai veicoli provenienti dal senso opposto
se posto su strada a doppio senso di circolazione e con due sole corsie, si deve circolare il più possibile vicino al margine destro
è necessario regolare la velocità in relazione alla visibilità, al raggio della curva per potersi arrestare in caso di un ostacolo improvviso
è necessario regolare la velocità in relazione alle condizioni di carico del veicolo
è necessario percorrere la curva con più attenzione se la strada è bagnata
non è consentito effettuare fermata, sosta, manovre di retromarcia, inversione di marcia
non è consentito il sorpasso se la carreggiata è a doppio senso di circolazione e con due sole corsie (neanche se non si supera la striscia bianca ad es per sorpassare un motociclo)
si deve viaggiare ad andatura particolarmente moderata se si circola con il ruotino (ruota di soccorso)
è necessario spostarsi il più possibile al margine destro della carreggiata se la strada è a doppio senso con 2 sole corsie
Tutte le domande di questa sezione
Vero Il segnale raffigurato preannuncia una doppia curva pericolosa, la prima a destra Vero Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada non rettilineo che limita la visibilità Vero Il segnale raffigurato può essere integrato con un pannello indicante TORNANTI Vero Il segnale raffigurato richiede di moderare la velocità per potersi arrestare in caso di un ostacolo improvviso Vero La figura rappresenta un segnale di pericolo Vero Il segnale raffigurato preannuncia, di norma a 150 metri, una doppia curva pericolosa Vero In presenza del segnale raffigurato bisogna moderare la velocità Falso Il segnale raffigurato preannuncia una deviazione per lavori in corso Falso Il segnale raffigurato preannuncia un raccordo di uscita autostradale Falso Il segnale raffigurato preannuncia una discesa pericolosa Falso Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada con superficie sdrucciolevole Falso Il segnale raffigurato preannuncia un incrocio Falso Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada con pavimentazione irregolare Vero Su strada a due sole corsie e a doppio senso di circolazione, in presenza del segnale raffigurato si deve marciare il più possibile vicino al margine destro Vero In presenza del segnale raffigurato è necessario regolare la velocità in relazione alla visibilità e al raggio delle curve Vero In presenza del segnale raffigurato è necessario percorrere le curve con più attenzione in caso di pioggia Vero In presenza del segnale raffigurato è necessario regolare la velocità in relazione alle condizioni di carico del veicolo Vero Nelle curve pericolose preannunciate dal segnale raffigurato è vietato il sorpasso se la carreggiata è a due corsie e a doppio senso di circolazione Vero Su strada a due corsie e a doppio senso di circolazione, in presenza del segnale raffigurato è opportuno fare particolare attenzione ai veicoli provenienti dal senso opposto Falso Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada in cui è consentita l'inversione di marcia Falso In presenza del segnale raffigurato, posto su strada a due corsie e a doppio senso di circolazione, è consentito sorpassare nelle ore diurne Falso Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada in cui è consentita la manovra di retromarcia Falso In presenza del segnale raffigurato è necessario tenere una velocità moderata esclusivamente nella prima curva Falso In presenza del segnale raffigurato è consentito effettuare la fermata in curva Falso In presenza del segnale raffigurato è consentito sorpassare motocicli e ciclomotori su strada a due corsie e a doppio senso di circolazione
Studia tutto il corso di teoria nella tua lingua
Impara l'italiano con lezioni audio che ti insegnano davvero il corso della Patente italiana nella tua lingua, non solo una banca di quiz.
Driving Freedom ti dà quasi 7.000 domande ufficiali dell'esame di teoria della Patente B, ognuna con una spiegazione chiara nella tua lingua. Disponibile in inglese, persiano, arabo, urdu, bengalese, hindi e italiano. Scarica l'app e inizia oggi.