Quiz Patente B · Segnali di pericolo
DISCESA PERICOLOOSA CON PENDENZA DEL 10%
Spiegazione dell'argomento
E' un segnale di pericolo che preannuncia (di norma a 150 metri) una discesa pericolosa (lungo cui aumenta lo spazio di frenatura del veicolo) e ne specifica la pendenza. In presenza del segnale: usare maggiore prudenza se la strada è bagnata l'inserimento di una marcia bassa consente di sfruttare adeguatamente l'azione frenante del motore si deve moderare la velocità per evitare di tamponare veicoli che procedono più lentamente bisogna evitare l'uso prolungato dei freni per non surriscaldarli (e quindi rendere inefficiente la frenata) Non è vero che bisogna marciare con la frizione abbassata.
It is a warning sign that indicates (usually 150 metres in advance) a dangerous descent (along which the vehicle's braking distance increases) and specifies the gradient. When this sign is present: exercise greater caution if the road is wet engaging a low gear allows for the appropriate use of engine braking speed must be moderated to avoid rear-ending vehicles proceeding more slowly prolonged use of the brakes should be avoided to prevent overheating (and thus render braking inefficient) It is not true that one must drive with the clutch depressed.
این یک علامت هشدار است که ( معمولاً در فاصله 150 متری ) یک سراشیبی خطرناک را پیش بینی می کند ( که در طول آن فضای ترمزگیری وسیله نقلیه افزایش می یابد ) و شیب آن را مشخص می کند . در حضور این علامت : اگر جاده خیس است، باید با احتیاط بیشتری رانندگی کنید . استفاده از دنده پایین به شما امکان می دهد از عملکرد ترمز موتور به درستی استفاده کنید . باید سرعت را تنظیم کنید تا از برخورد به وسایل نقلیه ای که با سرعت کمتر حرکت می کنند جلوگیری کنید . باید از استفاده طولانی مدت از ترمزها خودداری کنید تا از گرم شدن بیش از حد آن ها ( و در نتیجه کاهش کارایی ترمز ) جلوگیری کنید . این درست نیست که باید با کلاچ گرفته حرکت کنید .
إنها علامة خطر تنبه (عادةً على بعد 150 متراً) إلى وجود منحدر خطير (تزداد على طوله مسافة كبح المركبة) وتحدد درجة انحداره. عند وجود هذه العلامة: يجب توخي المزيد من الحذر إذا كان الطريق مبللاً. إن استخدام ترس منخفض يتيح الاستفادة بشكل مناسب من قوة كبح المحرك. يجب تخفيف السرعة لتجنب الاصطدام من الخلف بالمركبات التي تسير ببطء أكبر. يجب تجنب الاستخدام المطول للمكابح لتفادي تسخينها المفرط (وبالتالي جعل عملية الكبح غير فعالة). ليس صحيحاً أنه يجب القيادة مع الضغط على دواسة القابض.
یہ ایک خطرے کا نشان ہے جو (عام طور پر 150 میٹر پہلے) ایک خطرناک ڈھلان کی پیشگی اطلاع دیتا ہے (جس کے دوران گاڑی کے بریک لگانے کے فاصلے میں اضافہ ہو جاتا ہے) اور اس کی ڈھلان کی شرح واضح کرتا ہے۔ اس نشان کی موجودگی میں: اگر سڑک گیلی ہو تو زیادہ احتیاط برتیں نچلے گیئر (low gear) کا استعمال انجن کی بریکنگ صلاحیت سے مناسب طریقے سے فائدہ اٹھانے میں مدد دیتا ہے رفتار کو کم کرنا چاہیے تاکہ آہستہ چلنے والی گاڑیوں سے ٹکرانے سے بچا جا سکے بریکوں کے طویل استعمال سے گریز کریں تاکہ وہ زیادہ گرم نہ ہوں (جس کی وجہ سے بریک لگانے کی صلاحیت کم ہو سکتی ہے) یہ درست نہیں ہے کہ گاڑی کلچ دبائے ہوئے چلانی چاہیے۔
এটি একটি বিপদ সংকেত যা (সাধারণত ১৫০ মিটার আগে) একটি বিপজ্জনক ঢালু রাস্তার (যেখানে যানবাহনের ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি পায়) কথা সতর্ক করে এবং এর ঢালের পরিমাণ নির্দিষ্ট করে। এই সংকেতের উপস্থিতিতে: রাস্তা ভেজা থাকলে অধিক সতর্কতা অবলম্বন করুন নিম্ন গিয়ার (low gear) ব্যবহার করলে ইঞ্জিনের ব্রেকিং ক্ষমতা সঠিকভাবে কাজে লাগানো সম্ভব হয় সামনে ধীরগতিতে চলা যানবাহনকে ধাক্কা দেওয়া এড়াতে গতি হ্রাস করতে হবে ব্রেক অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করতে (এবং এর ফলে ব্রেকিং অকার্যকর হওয়া এড়াতে) দীর্ঘক্ষণ ব্রেক ব্যবহার করা পরিহার করা উচিত এটি সঠিক নয় যে ক্লাচ চেপে ধরে গাড়ি চালানো উচিত।
यह एक खतरे का संकेत है जो (आमतौर पर 150 मीटर पहले) एक खतरनाक ढलान की चेतावनी देता है (जिसके दौरान वाहन की ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है) और उसकी ढलान का विवरण देता है। इस संकेत की उपस्थिति में: यदि सड़क गीली हो तो अधिक सावधानी बरतें निचले गियर का उपयोग करने से इंजन ब्रेकिंग क्रिया का उचित लाभ उठाया जा सकता है धीमी गति से चलने वाले वाहनों से टकराने से बचने के लिए गति को नियंत्रित करना चाहिए ब्रेक को ओवरहीट होने से बचाने के लिए (और इस प्रकार ब्रेकिंग को अप्रभावी होने से रोकने के लिए) उनके लंबे समय तक उपयोग से बचना चाहिए यह सत्य नहीं है कि क्लच दबाकर वाहन चलाना आवश्यक है।
Це попереджувальний знак, який попереджає (зазвичай за 150 метрів) про небезпечний спуск (на якому збільшується гальмівний шлях транспортного засобу) та вказує його крутизну. За наявності цього знака: бути особливо обережним, якщо дорога мокра увімкнення низької передачі дозволяє належним чином використовувати гальмівну дію двигуна необхідно знизити швидкість, щоб уникнути попутного зіткнення з транспортними засобами, які рухаються повільніше слід уникати тривалого використання гальм, щоб не перегріти їх (і, отже, не зробити гальмування неефективним) Неправда, що потрібно рухатися з витиснутим зчепленням.
Tehlikeli bir inişi (boyunca aracın fren mesafesinin arttığı) (kural olarak 150 metre önceden) bildiren ve eğimini belirten bir tehlike levhasıdır. İşaretin varlığında: yol ıslaksa daha dikkatli olunmalıdır düşük bir vitese geçilmesi, motorun frenleme etkisinden gerektiği gibi yararlanılmasını sağlar daha yavaş ilerleyen araçlara arkadan çarpmayı önlemek için hız azaltılmalıdır aşırı ısınmalarını (ve dolayısıyla frenlemenin verimsizleşmesini) önlemek için frenlerin uzun süreli kullanımından kaçınılmalıdır Debriyaj basılı durumda ilerlenmesi gerektiği doğru değildir.
Le domande di questo argomento
Il segnale raffigurato preannuncia una salita da percorrere con marcia adeguatamente bassaIl segnale raffigurato richiede di inserire una marcia adeguatamente bassaIl segnale raffigurato è posto prima di una discesa pericolosaIl segnale raffigurato comporta di moderare la velocitàIl segnale raffigurato preannuncia una discesa e ne specifica la pendenza
Studia tutto il corso di teoria nell’app Driving Freedom
Lezioni audio bilingui che spiegano le regole dietro le domande, non solo le risposte.
Driving Freedom ti dà oltre 6.700 quiz d'esame della teoria Patente B. Le spiegazioni sono in inglese, persiano, arabo, urdu, bengalese e hindi. Scarica l'app e inizia oggi.
