Quiz Patente B · Norme varie di comportamento
Il pannello in figura facilita l'individuazione dalla parte posteriore di autocarri con massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
Pannelli posteriori per autoveicoli che trasportano cose con massa a pieno carico superiore a 3,5 T
Il pannello in figura facilita l'individuazione dalla parte posteriore di autocarri con massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate

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Spiegazione dell'argomento: Pannelli posteriori per autoveicoli che trasportano cose con massa a pieno carico superiore a 3,5 T
Pannelli posteriori per autoveicoli che trasportano cose con massa a pieno carico superiore a 3,5 T
Vanno applicati nella parte posteriore di tutti gli autoveicoli per trasporto di cose che superano a pieno carico la massa di 3,5 t.
Sono fluorescenti/retroriflettenti per migliorare la visibilità degli autoveicoli a cui sono applicati.
Le domande di questo argomento →Domande correlate
I pannelli in figura sono posti sulla carreggiata per segnalare un ostacoloIl pannello in figura è installato posteriormente ai rimorchi o semirimorchi con massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellateLa sporgenza longitudinale del carico, fino ai 3/10 della lunghezza del veicolo, deve essere segnalata mediante uno o due pannelli in figuraIl conducente che vede i pannelli in figura sta seguendo un autocarro con massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellateDurante la circolazione, gli autocarri con massa massima a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate devono essere segnalati posteriormente con pannelli retroriflettenti in figura
Domande di altri argomenti
Segnalazione di carichi sporgenti Il pannello in figura deve essere applicato in ogni caso in cui il carico sporge posteriormente, anche se di poco NORME DI TRANSITO SU AUTOSTRADE E STRADE EXTRAURBANE PRINCIPALI Sulle autostrade e strade extraurbane principali è vietata la circolazione di veicoli a tenuta non stagna e con carico scoperto, se trasportano materiali che possono disperdersi Trasporto di carichi Il carico dei veicoli deve essere sistemato in modo da non diminuire la visibilità al conducente né impedirgli la libertà dei movimenti nella guida