Quiz Patente B · Norme sulla circolazione dei veicoli
SE DI NOTTE SI INCROCIA UN VEICOLO CON FARI A LUCE ABBAGLIANTE ACCESI
Spiegazione dell'argomento
Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi occorre procedere con prudenza, usando le luci anabbaglianti distogliendo lo sguardo dal fascio luminoso per non essere abbagliati, rallentare adeguatamente e se necessario fermarsi. Inoltre bisogna tener conto della ridotta visibilità nel nostro comportamento di guida, evitare brusche manovre e cambi di corsia. Non è vero che occorre disporre il retrovisore interno in posizione antiabbagliante, fermarsi immediatamente, cercare di ripararsi gli occhi con le mani o azionare le trombe.
When meeting a vehicle with high beams on an extra-urban road at night, it is necessary to proceed with caution, using dipped headlights and averting one's gaze from the beam of light to avoid being dazzled, slowing down appropriately and, if necessary, coming to a stop. Furthermore, reduced visibility must be taken into account in one's driving behaviour, and abrupt manoeuvres and lane changes should be avoided. It is not true that it is necessary to set the interior rearview mirror to the anti-dazzle position, stop immediately, attempt to shield one's eyes with one's hands, or sound the horn.
در شب، در جاده های برون شهری، اگر با وسیله نقلیه ای مواجه شویم که چراغ های نور بالا را روشن کرده است، باید با احتیاط پیش برویم، از چراغ های کم نور استفاده کنیم و از درخشندگی چراغ ها نگاه خود را منحرف کنیم تا نور ما را آزار ندهد، سرعت را به طور مناسب کاهش دهیم و در صورت نیاز توقف کنیم . علاوه بر این، باید به دید محدود توجه کنیم، از انجام حرکات ناگهانی و تغییر مسیرهای سریع اجتناب کنیم . درست نیست که لازم است آینه داخلی را در وضعیت ضد درخشش تنظیم کنیم، بلافاصله توقف کنیم، سعی کنیم با دست هایمان چشم هایمان را بپوشانیم یا بوق بزنیم .
عند القيادة ليلاً على طريق خارج المدينة، وعند مقابلة مركبة تستخدم المصابيح العالية (المبهرة)، يجب المضي بحذر، واستخدام المصابيح المنخفضة، وصرف النظر عن حزمة الضوء لتجنب انبهار البصر، مع تخفيف السرعة بشكل مناسب والتوقف عند الضرورة. علاوة على ذلك، يجب مراعاة انخفاض الرؤية في سلوك القيادة، وتجنب المناورات المفاجئة وتغيير المسارات. ليس صحيحاً أنه يجب ضبط المرآة الداخلية في وضعية منع الانعكاس، أو التوقف فوراً، أو محاولة تغطية العينين باليدين، أو استخدام منبه الصوت.
جب رات کے وقت، شہر سے باہر کی سڑک پر، ہمارا سامنا ایسی گاڑی سے ہو جس کی ہائی بیم لائٹس (چکاوند دینے والی لائٹس) آن ہوں، تو احتیاط کے ساتھ آگے بڑھنا چاہیے، لو بیم لائٹس کا استعمال کرنا چاہیے اور چکاوند سے بچنے کے لیے اپنی نظر روشنی کی شعاع سے ہٹانی چاہیے، مناسب طریقے سے رفتار کم کرنی چاہیے اور اگر ضروری ہو تو رک جانا چاہیے۔ مزید برآں، ڈرائیونگ کے دوران کم بصارت (محدود ویزیبلٹی) کو مدنظر رکھنا چاہیے، اور اچانک موڑنے یا لین تبدیل کرنے سے گریز کرنا چاہیے۔ یہ درست نہیں ہے کہ اندرونی ریئر ویو مرر کو اینٹی گلیئر (چکاوند روکنے والی) پوزیشن میں رکھنا چاہیے، فوراً رک جانا چاہیے، ہاتھوں سے آنکھوں کو ڈھانپنے کی کوشش کرنی چاہیے یا ہارن بجانا چاہیے۔
রাতে, শহরের বাইরের রাস্তায়, যখন আমরা হাই-বিম হেডলাইট জ্বালানো কোনো যানবাহনের মুখোমুখি হই, তখন সতর্কতার সাথে এগিয়ে চলা প্রয়োজন; লো-বিম হেডলাইট ব্যবহার করা এবং আলোর তীব্রতা থেকে দৃষ্টি সরিয়ে নেওয়া যাতে চোখ ধাঁধিয়ে না যায়, যথাযথভাবে গতি কমানো এবং প্রয়োজনে থেমে যাওয়া উচিত। এছাড়া, ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে সীমিত দৃশ্যমানতার বিষয়টি বিবেচনা করতে হবে এবং আকস্মিক মুভমেন্ট ও লেন পরিবর্তন এড়িয়ে চলতে হবে। এটি সঠিক নয় যে, ভেতরের রিয়ার-ভিউ মিররটি অ্যান্টি-গ্লেয়ার পজিশনে রাখা, অবিলম্বে থেমে যাওয়া, হাত দিয়ে চোখ ঢেকে রাখার চেষ্টা করা অথবা হর্ন বাজানো প্রয়োজন।
जब रात में, बाहरी सड़क पर, हमारा सामना हाई बीम हेडलाइट्स चालू किए हुए वाहन से होता है, तो सावधानी से आगे बढ़ना चाहिए, लो बीम लाइट का उपयोग करना चाहिए, चौंधियाने से बचने के लिए प्रकाश की किरण से अपनी दृष्टि हटानी चाहिए, उचित रूप से गति कम करनी चाहिए और यदि आवश्यक हो तो रुकना चाहिए। इसके अलावा, हमें अपने ड्राइविंग व्यवहार में कम दृश्यता को ध्यान में रखना चाहिए, अचानक युद्धाभ्यास और लेन बदलने से बचना चाहिए। यह सच नहीं है कि आंतरिक रियर-व्यू मिरर को एंटी-ग्लेयर स्थिति में रखना, तुरंत रुकना, हाथों से आंखों को बचाने की कोशिश करना या हॉर्न बजाना आवश्यक है।
Коли вночі на дорозі поза населеним пунктом ми зустрічаємо транспортний засіб з увімкненим дальнім світлом фар, необхідно рухатися обережно, використовуючи ближнє світло фар, відводячи погляд від світлового променя, щоб не бути засліпленим, відповідно зменшити швидкість і, за потреби, зупинитися. Крім того, необхідно враховувати обмежену видимість у нашій манері керування, уникати різких маневрів та змін смуги руху. Неправда, що необхідно перевести внутрішнє дзеркало заднього виду в протизасліплювальне положення, негайно зупинитися, намагатися закрити очі руками або подавати звукові сигнали.
Geceleyin, şehirlerarası bir yolda uzağı gösteren farları açık bir araçla karşılaştığımızda, gözlerin kamaşmaması için bakışları ışık huzmesinden uzaklaştırıp yakını gösteren farları kullanarak tedbirle ilerlemek, uygun şekilde yavaşlamak ve gerekirse durmak gerekir. Ayrıca sürüş davranışımızda azalan görüş koşullarını dikkate almalı, ani manevralardan ve şerit değişikliklerinden kaçınmalıyız. İç dikiz aynasını kamaşma önleyici konuma getirmek, derhal durmak, ellerle gözleri korumaya çalışmak veya korna çalmak gerektiği doğru değildir.
Le domande di questo argomento
Studia tutto il corso di teoria nell’app Driving Freedom
Lezioni audio bilingui che spiegano le regole dietro le domande, non solo le risposte.
Driving Freedom ti dà oltre 6.700 quiz d'esame della teoria Patente B. Le spiegazioni sono in inglese, persiano, arabo, urdu, bengalese e hindi. Scarica l'app e inizia oggi.
