Quiz Patente B · Norme sulla circolazione dei veicoli
IN VICINANZA O IN CORRISPONDENZA DEGLI INCROCI
Spiegazione dell'argomento
Non è consentito: procedere a zig zag, anche se le corsie direzionali sono segnate da strisce discontinue (tratteggiate) cambiare improvvisamente la direzione di marcia effettuare l'inversione di marcia occupare la corsia opposta di marcia (neanche ad esempio per sorpassare una bicicletta) arrestarsi sulle strisce pedonali, neanche se il semaforo per i pedoni è disposto al rosso se extraurbane, effettuare la fermata Non è vero che non è consentito superare la velocità di 60 km/h, azionare i dispositivi di segnalazione acustica o che non è consentito il sorpasso se regolati da semaforo. Giungendo in vicinanza di un incrocio: bisogna predisporsi ad osservare le norme di precedenza usare la massima prudenza per evitare incidenti ci si deve spostare per tempo sulla corsia destinata alla direzione che si intende prendere si deve segnalare per tempo l'intenzione di svoltare alla guida di un veicolo a due ruote bisogna incolonnarsi dietro gli altri veicoli in attesa è consentito impegnarlo solo se si ha la possibilità di proseguire e liberarlo se non si è in grado di capire subito chi ha la precedenza, bisogna procedere con prudenza e accortezza Se giungono contemporaneamente due veicoli da strade diverse l'obbligo di dare la precedenza spetta, di norma, al conducente del veicolo che arriva da sinistra, ma entrambi hanno l'obbligo di moderare la velocità, per evitare incidenti. Bisogna essere prudenti e tolleranti nei confronti di chi, pur non avendo la precedenza, passa ugualmente per primo. Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione dobbiamo seguire la direzione consentita dall'eventuale segnaletica orizzontale (dando le dovute precedenze). Per evitare confusione, tamponamenti e non intralciare la circolazione degli altri veicoli non bisogna effettuare cambiamenti di corsia, arrestarsi bruscamente, o fermarsi a chiedere informazioni (neanche agli agenti del traffico). Non è vero che dobbiamo accostarci sulla destra e fermarci finché non sia passata la colonna dei veicoli che seguono, o retrocedere fino al punto in cui cessano le strisce continue, o attendere che la luce ci consenta di effettuare il cambio di corsia. Se al segnale di via libera, il veicolo che precede tarda a riprendere la marcia: nei centri abitati è vietato l'uso del segnalatore acustico per sollecitare il conducente del veicolo che precede a riprendere la marcia è opportuno attendere pazientemente la ripresa della marcia è opportuno evitare di suonare il clacson con insistenza e di provocare una situazione di intolleranza negli altri automobilisti è opportuno, se c'è bisogno ed è possibile farlo senza pericolo, prestare aiuto all'automobilista rimasto fermo non si deve superarlo con manovre pericolose Non è vero che è opportuno cercare di sgombrare al più presto la carreggiata, anche invertendo il senso di marcia o scendere per cercare un agente del traffico che prenda i dovuti provvedimenti.
It is not permitted to: drive in a zig-zag manner, even if the directional lanes are marked by broken (dashed) lines abruptly change the direction of travel perform a U-turn occupy the opposite lane of travel (including, for example, to overtake a bicycle) stop on pedestrian crossings, even if the pedestrian traffic light is red stop, if on extra-urban roads It is not true that it is prohibited to exceed a speed of 60 km/h, to use acoustic signaling devices, or that overtaking is prohibited when regulated by a traffic light. When approaching an intersection: one must prepare to observe the right-of-way rules exercise maximum caution to avoid accidents one must move in good time into the lane designated for the intended direction the intention to turn must be signaled in good time when driving a two-wheeled vehicle, one must queue behind other waiting vehicles entering the intersection is permitted only if it is possible to proceed and clear it if it is not immediately clear who has the right-of-way, one must proceed with caution and care If two vehicles arrive simultaneously from different roads, the obligation to yield the right-of-way usually rests with the driver of the vehicle arriving from the left; however, both must reduce their speed to avoid accidents. One must be cautious and tolerant towards those who proceed first, even if they do not have the right-of-way. When approaching an intersection and realizing that the wrong pre-selection lane has been taken, one must follow the direction permitted by any road markings (while yielding the necessary right-of-way). To avoid confusion and rear-end collisions, and to prevent obstructing other vehicles, one must not change lanes, stop abruptly, or stop to ask for information (not even from traffic officers). It is not true that one must pull over to the right and stop until the queue of following vehicles has passed, or reverse to the point where the continuous lines end, or wait for a gap in traffic to allow a lane change. If, upon the signal to proceed, the preceding vehicle is slow to start moving: within built-up areas, the use of the horn to prompt the driver of the preceding vehicle to move is prohibited it is advisable to wait patiently for the vehicle to resume movement it is advisable to avoid sounding the horn insistently and causing frustration among other motorists
حرکت به صورت زیگ زاگ مجاز نیست، حتی اگر خطوط جهت دار با خطوط نقطه چین مشخص شده باشند تغییر ناگهانی جهت حرکت مجاز نیست انجام معکوس کردن حرکت مجاز نیست اشغال کردن خط مخالف حرکت مجاز نیست ( حتی برای سبقت از دوچرخه ) توقف بر روی خطوط عابر پیاده مجاز نیست، حتی اگر چراغ راهنمایی برای عابران پیاده قرمز باشد در جاده های برون شهری، توقف مجاز نیست درست نیست که عبور از سرعت 60 کیلومتر بر ساعت، استفاده از دستگاه های سیگنال دهی صوتی یا سبقت گرفتن در صورت وجود چراغ راهنمایی مجاز نباشد . باید آماده باشید که قوانین حق تقدم را رعایت کنید باید از حداکثر احتیاط استفاده کنید تا از حوادث جلوگیری کنید باید به موقع به خطی که قصد دارید در آن حرکت کنید، تغییر مکان دهید باید به موقع قصد خود برای گردش را اعلام کنید در هنگام رانندگی با وسیله نقلیه دوچرخ، باید پشت سایر وسایل نقلیه در حال انتظار قرار گیرید فقط در صورتی که امکان ادامه دادن و آزاد کردن آن وجود داشته باشد، مجاز است اگر قادر به درک فوری حق تقدم نیستید، باید با احتیاط و دقت پیش بروید اگر همزمان دو وسیله نقلیه از جاده های مختلف وارد شوند، معمولاً حق تقدم به راننده وسیله نقلیه ای که از سمت چپ می آید، تعلق دارد، اما هر دو راننده باید سرعت خود را کاهش دهند تا از تصادف جلوگیری کنند . باید با احتیاط و مدارا با کسی که حق تقدم ندارد اما همچنان زودتر عبور می کند، برخورد کرد . وقتی در نزدیکی یک تقاطع متوجه می شویم که خط پیش انتخاب را اشتباه انتخاب کرده ایم، باید به مسیر مجاز طبق علامت های افقی موجود ( با رعایت حق تقدم های لازم ) برویم . برای جلوگیری از سردرگمی، تصادفات زنجیره ای و ایجاد اختلال در تردد سایر وسایل نقلیه، نباید تغییر خط، توقف ناگهانی، یا توقف برای درخواست اطلاعات ( حتی از مأموران ترافیک ) انجام دهید . درست نیست که باید به سمت راست برویم و بایستیم تا زمانی که ستون وسایل نقلیه که در حال دنبال کردن هستند عبور کنند، یا به عقب برگردیم تا نقطه ای که خطوط پیوسته پایان می یابند، یا منتظر بمانیم تا چراغ اجازه تغییر خط را به ما بدهد . در مراکز شهری، استفاده از سیگنال دهنده صوتی برای درخواست از راننده وسیله نقلیه جلو برای ادامه حرکت ممنوع است مناسب است که با صبر منتظر ادامه حرکت باشیم مناسب است که از استفاده مداوم از بوق و ایجاد وضعیت عدم تحمل در سایر رانندگان پرهیز کنیم مناسب است، اگر نیاز باشد و انجام آن بدون خطر امکان پذیر باشد، به راننده ای که متوقف شده است کمک کنید نباید با مانورهای خطرناک آن را دور زد درست نیست که مناسب است هر چه سریع تر جاده را خالی کنیم، حتی با معکوس کردن جهت حرکت یا پیاده شدن برای یافتن یک مامور ترافیک که اقدامات لازم را انجام دهد .
منع ہے: زگ زیگ (ٹیڑھے میڑھے) انداز میں چلنا، چاہے سمت کی لینیں ٹوٹی ہوئی لکیروں (ڈیشڈ لائنز) سے نشان زد ہوں راستے کی سمت میں اچانک تبدیلی کرنا گاڑی کو واپس موڑنا (یو ٹرن لینا) مخالف سمت کی لین استعمال کرنا (مثال کے طور پر سائیکل کو اوورٹیک کرنے کے لیے بھی نہیں) پیدل چلنے والوں کے لیے مخصوص پٹیوں (زیبرا کراسنگ) پر رکنا، چاہے پیدل چلنے والوں کے لیے ٹریفک سگنل سرخ ہی کیوں نہ ہو اگر شہر سے باہر کی سڑک ہو، تو گاڑی روکنا یہ درست نہیں ہے کہ 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تجاوز کرنے کی اجازت نہیں ہے، یا ہارن بجانے کی، یا کہ ٹریفک سگنل کے تحت اوورٹیک کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ چوراہے کے قریب پہنچنے پر: ترجیحی قوانین (راستہ دینے کے قواعد) کی پاسداری کی تیاری کرنی چاہیے حادثات سے بچنے کے لیے انتہائی احتیاط برتنی چاہیے جس سمت میں مڑنا ہو، اس کے لیے مختص لین میں وقت پر منتقل ہو جانا چاہیے مڑنے کے ارادے کی اطلاع وقت پر (اشارے کے ذریعے) دینی چاہیے دو پہیا گاڑی چلاتے ہوئے، انتظار کرنے والی دیگر گاڑیوں کے پیچھے قطار بنانی چاہیے اس (چوراہے/لین) میں داخل ہونے کی اجازت صرف تب ہے جب آگے بڑھنے اور اسے خالی کرنے کا امکان ہو اگر فوراً یہ سمجھ نہ آئے کہ کسے راستہ پہلے ملنا چاہیے، تو انتہائی احتیاط اور ہوشیاری سے آگے بڑھیں اگر مختلف سڑکوں سے دو گاڑیاں بیک وقت پہنچتی ہیں، تو عام طور پر بائیں جانب سے آنے والے ڈرائیور کی ذمہ داری ہوتی ہے کہ وہ راستہ دے، لیکن حادثات سے بچنے کے لیے دونوں کے لیے رفتار کم کرنا لازمی ہے۔ ان لوگوں کے ساتھ تحمل اور احتیاط برتنی چاہیے جو راستہ ملنے کا حق نہ رکھنے کے باوجود پہلے گزر جائیں۔ جب چوراہے کے قریب پہنچ کر ہمیں احساس ہو کہ ہم نے غلط پری-سلیکشن لین (انتخابی لین) منتخب کر لی ہے، تو ہمیں سڑک پر موجود نشانات (ہوریزونٹل سائنز) کے مطابق دی گئی سمت پر چلنا چاہیے (اور ضرورت کے مطابق دوسروں کو راستہ دینا چاہیے)۔ الجھن، پیچھے سے ٹکرانے اور دیگر گاڑیوں کی آمدورفت میں رکاوٹ سے بچنے کے لیے، لین تبدیل نہیں کرنی چاہیے، اچانک نہیں رکنا چاہیے، اور معلومات پوچھنے کے لیے نہیں رکنا چاہیے (یہاں تک کہ ٹریفک پولیس اہلکاروں سے بھی نہیں)۔ یہ درست نہیں ہے کہ ہمیں دائیں جانب سٹ کر رکنا چاہیے جب تک کہ پیچھے آنے والی گاڑیوں کا قافلہ گزر نہ جائے، یا اس جگہ تک پیچھے جانا چاہیے جہاں تک مسلسل لکیریں ختم ہوتی ہیں، یا سگنل کی روشنی کا انتظار کرنا چاہیے تاکہ لین تبدیل کی جا سکے۔ اگر راستہ صاف ہونے کے اشارے (سبز سگنل) کے باوجود، آگے والی گاڑی چلنے میں دیر کرے تو: آبادی والے علاقوں میں، آگے والی گاڑی کے ڈرائیور کو چلنے کے لیے اکسانے کے لیے ہارن کا استعمال ممنوع ہے بہتر ہے کہ گاڑی کے دوبارہ چلنے تک صبر سے انتظار کیا جائے بار بار ہارن بجانے اور دیگر ڈرائیوروں کے لیے عدم برداشت کی صورتحال پیدا کرنے سے گریز کرنا چاہیے۔
অনুমতি নেই: জিগ-জ্যাগ পদ্ধতিতে চালানো, এমনকি যদি দিক নির্দেশক লেনগুলি বিচ্ছিন্ন রেখা (ড্যাশড লাইন) দ্বারা চিহ্নিত থাকে হঠাৎ করে গতির দিক পরিবর্তন করা গাড়ির দিক পরিবর্তন করা (ইউ-টার্ন নেওয়া) বিপরীতমুখী লেন দখল করা (এমনকি উদাহরণস্বরূপ একটি সাইকেল ওভারটেক করার জন্যেও) জেব্রা ক্রসিং বা পথচারী পারাপারের স্থানে গাড়ি থামানো, এমনকি যদি পথচারীদের জন্য ট্রাফিক সিগন্যাল লাল থাকে যদি সেটি শহরের বাইরের রাস্তা হয়, তবে সেখানে গাড়ি থামানো এটি সত্য নয় যে ৬০ কিমি/ঘণ্টা গতিসীমা অতিক্রম করা, শব্দ সংকেত ব্যবহার করা বা ট্রাফিক সিগন্যাল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হলে ওভারটেক করা নিষিদ্ধ। একটি মোড়ের কাছাকাছি পৌঁছালে: অগ্রাধিকারের নিয়মাবলী পালনের জন্য প্রস্তুত হতে হবে দুর্ঘটনা এড়াতে সর্বোচ্চ সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে যে দিকে যেতে চাওয়া হয়েছে, সেই নির্দিষ্ট লেনে সময়মতো চলে আসতে হবে মোড় নেওয়ার ইচ্ছা সময়মতো সংকেত দিয়ে জানাতে হবে দুই চাকার যানবাহন চালানোর সময় অপেক্ষা করা অন্যান্য যানবাহনের পিছনে সারিবদ্ধভাবে দাঁড়াতে হবে এটি কেবল তখনই ব্যবহার করার অনুমতি আছে যদি সামনে এগিয়ে যাওয়ার এবং সেটি খালি করার সুযোগ থাকে যদি অবিলম্বে বোঝা না যায় কার অগ্রাধিকার বেশি, তবে সতর্কতা ও বিচক্ষণতার সাথে এগিয়ে যেতে হবে যদি বিভিন্ন রাস্তা থেকে দুটি যানবাহন একই সময়ে পৌঁছায়, তবে সাধারণত বাম দিক থেকে আসা যানবাহনের চালকের অগ্রাধিকার দিতে হয়, তবে দুর্ঘটনা এড়াতে উভয়েরই গতি কমানোর বাধ্যবাধকতা থাকে। যারা অগ্রাধিকার না পেয়েও আগে চলে যায়, তাদের প্রতি সতর্ক এবং সহনশীল হতে হবে। একটি মোড়ের কাছাকাছি পৌঁছে যখন আমরা বুঝতে পারি যে আমরা ভুল প্রি-সিলেকশন লেনে আছি, তখন আমাদের রাস্তার অনুভূমিক সংকেত দ্বারা অনুমোদিত দিক অনুসরণ করতে হবে (প্রয়োজনীয় অগ্রাধিকার প্রদান করে)। বিভ্রান্তি, পিছন থেকে ধাক্কা এড়াতে এবং অন্যান্য যানবাহনের চলাচলে বাধা না দিতে লেন পরিবর্তন করা, হঠাৎ গাড়ি থামানো বা তথ্য জানার জন্য গাড়ি থামানো উচিত নয় (এমনকি ট্রাফিক পুলিশকেও জিজ্ঞাসা করার জন্য)। এটি সত্য নয় যে আমাদের ডানদিকে সরে গিয়ে অপেক্ষা করতে হবে যতক্ষণ না পিছনের যানবাহনের সারি চলে যায়, অথবা অবিচ্ছিন্ন রেখা শেষ হওয়া পর্যন্ত পিছনে যেতে হবে, অথবা লেন পরিবর্তনের জন্য সিগন্যালের অপেক্ষা করতে হবে। যদি সবুজ সংকেত পাওয়ার পর সামনের যানবাহনটি চলতে দেরি করে: বসতিপূর্ণ এলাকায় সামনের যানবাহনের চালককে চলতে উৎসাহিত করতে শব্দ সংকেত ব্যবহার করা নিষিদ্ধ ধৈর্যের সাথে গাড়ি চলতে শুরু করার অপেক্ষা করা উচিত বারবার হর্ন বাজানো এবং অন্যান্য চালকদের মধ্যে অসহনশীলতার পরিস্থিতি তৈরি করা এড়িয়ে চলা উচিত
इसकी अनुमति नहीं है: टेढ़े-मेढ़े (ज़िग-ज़ैग) चलना, भले ही दिशात्मक लेन टूटी हुई (बिंदुदार) रेखाओं द्वारा चिह्नित हों यात्रा की दिशा अचानक बदलना यू-टर्न (इनवर्जन) करना विपरीत लेन पर कब्जा करना (उदाहरण के लिए साइकिल को ओवरटेक करने के लिए भी नहीं) पैदल यात्री क्रॉसिंग पर रुकना, भले ही पैदल चलने वालों के लिए ट्रैफिक लाइट लाल हो यदि बाहरी (एक्स्ट्रा-अर्बन) सड़कें हों, तो रुकना (शॉर्ट स्टॉप) यह सच नहीं है कि 60 किमी/घंटा की गति से अधिक जाना, हॉर्न का उपयोग करना या ट्रैफिक लाइट द्वारा विनियमित होने पर ओवरटेक करना वर्जित है। किसी चौराहे के निकट पहुँचने पर: प्राथमिकता के नियमों का पालन करने के लिए तैयार रहना चाहिए दुर्घटनाओं से बचने के लिए अत्यधिक सावधानी बरतनी चाहिए जिस दिशा में आप जाना चाहते हैं, उसके लिए निर्धारित लेन पर समय रहते पहुँच जाना चाहिए मुड़ने के इरादे का समय रहते संकेत देना चाहिए दोपहिया वाहन चलाते समय, प्रतीक्षा कर रहे अन्य वाहनों के पीछे कतार में लगना चाहिए इसमें तभी प्रवेश करने की अनुमति है जब आपके पास आगे बढ़ने और उसे खाली करने की संभावना हो यदि आप तुरंत समझ नहीं पाते हैं कि किसे प्राथमिकता है, तो आपको सावधानी और समझदारी से आगे बढ़ना चाहिए यदि अलग-अलग सड़कों से दो वाहन एक साथ आते हैं, तो प्राथमिकता देने का दायित्व आम तौर पर बाईं ओर से आने वाले वाहन के चालक का होता है, लेकिन दुर्घटनाओं से बचने के लिए दोनों का गति कम करने का दायित्व है। उन लोगों के प्रति सावधान और सहनशील होना चाहिए, जो प्राथमिकता न होने के बावजूद, पहले गुजर जाते हैं। जब, किसी चौराहे के पास पहुँचकर, हमें पता चलता है कि हमने गलत लेन चुन ली है, तो हमें क्षैतिज संकेतों (उचित प्राथमिकता देते हुए) द्वारा अनुमत दिशा का पालन करना चाहिए। भ्रम, पीछे से होने वाली टक्करों से बचने और अन्य वाहनों के आवागमन में बाधा न डालने के लिए, लेन नहीं बदलनी चाहिए, अचानक नहीं रुकना चाहिए, या जानकारी मांगने के लिए नहीं रुकना चाहिए (ट्रैफिक पुलिस से भी नहीं)। यह सच नहीं है कि हमें दाईं ओर मुड़ना चाहिए और तब तक रुकना चाहिए जब तक कि पीछे आने वाले वाहनों का काफिला गुजर न जाए, या उस बिंदु तक पीछे जाना चाहिए जहां निरंतर रेखाएं समाप्त होती हैं, या लेन बदलने के लिए लाइट का प्रतीक्षा करना चाहिए। यदि हरी लाइट होने पर आगे वाला वाहन चलना शुरू करने में देरी करता है: आवासीय क्षेत्रों में, आगे वाले वाहन के चालक को यात्रा फिर से शुरू करने के लिए प्रेरित करने हेतु हॉर्न का उपयोग करना मना है यात्रा फिर से शुरू होने का धैर्यपूर्वक प्रतीक्षा करना उचित है लगातार हॉर्न बजाने और अन्य वाहन चालकों में असहिष्णुता की स्थिति पैदा करने से बचना उचित है यदि आवश्यकता हो और बिना किसी खतरे के ऐसा करना संभव हो, तो रुके हुए मोटर चालक की सहायता करना उचित है खतरनाक युद्धाभ्यास के साथ उसे ओवरटेक नहीं करना चाहिए यह सच नहीं है कि जितनी जल्दी हो सके मुख्य सड़क को खाली करने की कोशिश करना उचित है, भले ही इसके लिए दिशा बदलनी पड़े या उचित उपाय करने वाले ट्रैफिक एजेंट को खोजने के लिए नीचे उतरना पड़े।
Не дозволяється: рухатися зигзагом, навіть якщо напрямні смуги позначені переривчастими лініями розмітки раптово змінювати напрямок руху здійснювати розворот займати зустрічну смугу руху (навіть, наприклад, для обгону велосипеда) зупинятися на пішохідному переході, навіть якщо для пішоходів горить червоне світло якщо дороги поза населеними пунктами, здійснювати зупинку Неправда, що не дозволяється перевищувати швидкість 60 км/h, використовувати звукові сигнали або що не дозволяється обгін, якщо рух регулюється світлофором. Наближаючись до перехрестя: необхідно підготуватися до дотримання правил надання переваги в русі бути максимально обережним, щоб уникнути аварій слід завчасно зміститися на смугу, призначену для напрямку, в якому ви маєте намір рухатися слід завчасно попередити про намір повернути керуючи двоколісним транспортним засобом, необхідно стати в чергу за іншими транспортними засобами, що чекають дозволяється виїжджати на нього лише тоді, коли є можливість продовжити рух і звільнити його якщо неможливо відразу зрозуміти, хто має перевагу в русі, необхідно рухатися з обережністю та обачністю Якщо одночасно з різних доріг прибувають два транспортні засоби, обов'язок надати перевагу в русі, як правило, покладається на водія транспортного засобу, що прибуває зліва, але обидва зобов'язані зменшити швидкість, щоб уникнути аварій. Потрібно бути обережним і терпимим до того, хто, хоч і не має переваги в русі, все одно проїжджає першим. Коли, наблизившись до перехрестя, ми помічаємо, що помилилися зі смугою попереднього вибору, ми повинні дотримуватися напрямку, дозволеного наявною дорожньою розміткою (надаючи належну перевагу в русі). Щоб уникнути плутанини, зіткнень і не перешкоджати руху інших транспортних засобів, не слід змінювати смугу руху, різко зупинятися або зупинятися, щоб запитати інформацію (навіть у регулювальників). Неправда, що ми повинні притиснутися праворуч і зупинитися, поки не проїде колона транспортних засобів, що рухаються за нами, або здати назад до місця, де закінчуються суцільні лінії розмітки, або чекати, поки світло дозволить нам змінити смугу руху. Якщо після сигналу про дозвіл руху транспортний засіб, що рухається попереду, зволікає з початком руху: у населених пунктах заборонено використання звукового сигналу для того, щоб спонукати водія транспортного засобу попереду розпочати рух доцільно терпляче чекати відновлення руху варто уникати наполегливого використання звукового сигналу та провокування нетерпимості в інших автомобілістів варто, якщо є потреба і це можливо зробити без небезпеки, надати допомогу автомобілісту, який зупинився не слід об'їжджати його за допомогою небезпечних маневрів Неправда, що варто намагатися якомога швидше звільнити проїзну частину, навіть розвернувшись у протилежному напрямку, або вийти, щоб знайти регулювальника для вжиття необхідних заходів.
Şunlara izin verilmez: yönlendirme şeritleri kesik (kesintili) çizgilerle belirlenmiş olsa bile zikzak yaparak ilerlemek sürüş yönünü aniden değiştirmek U dönüşü yapmak karşı sürüş şeridini işgal etmek (örneğin bir bisikleti geçmek için dahi olsa) yayalar için olan trafik ışığı kırmızı yanıyor olsa dahi yaya geçidi çizgileri üzerinde durmak şehirlerarası yollar ise, durma yapmak 60 km/h hızı aşmaya veya sesli ikaz cihazlarını çalıştırmaya izin verilmediği ya da kavşak trafik ışığı ile düzenlenmişse geçmeye izin verilmediği doğru değildir. Bir kavşağa yaklaşırken: geçiş önceliği kurallarına uymaya hazırlıklı olunmalıdır kazaları önlemek için azami dikkat gösterilmelidir gidilmek istenen yöne ayrılmış şeride zamanında geçilmelidir dönme niyeti zamanında bildirilmelidir iki tekerlekli bir araç sürerken bekleyen diğer araçların arkasında kuyruğa girilmelidir kavşağa ancak ilerleme ve kavşağı boşaltma olanağı varsa girilmesine izin verilir geçiş önceliğinin kime ait olduğu hemen anlaşılamıyorsa, tedbirli ve dikkatli bir şekilde ilerlenmelidir Farklı yollardan aynı anda iki araç gelirse geçiş önceliği verme zorunluluğu, kural olarak, soldan gelen aracın sürücüsüne aittir; ancak her ikisi de kazaları önlemek için hızlarını düşürmekle yükümlüdür. Geçiş önceliğine sahip olmadığı halde yine de ilk olarak geçen kişiye karşı tedbirli ve hoşgörülü olunmalıdır. Bir kavşağa yaklaştığımızda ön seçim şeridini yanlış seçtiğimizi fark edersek, mevcut yol çizgilerinin izin verdiği yönü izlemeliyiz (gerekli geçiş önceliklerini vererek). Karışıklığı ve arkadan çarpmaları önlemek ve diğer araçların trafiğini engellememek için şerit değiştirmemeli, ani fren yapmamalı veya yol sormak için durmamalıdır (trafik polislerine bile olsa). Sağa yanaşıp arkadan gelen araç konvoyu geçene kadar durmamız, devamlı çizgilerin bittiği noktaya kadar geri gitmemiz veya ışığın şerit değiştirmemize izin vermesini beklememiz gerektiği doğru değildir. Geçiş izni işaretinde öndeki araç hareket etmekte gecikirse: yerleşim yerlerinde öndeki aracın sürücüsünü hareket etmeye zorlamak için sesli ikaz cihazının kullanılması yasaktır hareket etmesini sabırla beklemek uygundur ısrarla korna çalmaktan ve diğer sürücülerde bir hoşgörüsüzlük ortamı yaratmaktan kaçınmak uygundur ihtiyaç varsa ve tehlikesizce yapılabiliyorsa, durup kalan sürücüye yardım etmek uygundur tehlikeli manevralarla onu geçmeye çalışılmamalıdır Sürüş yönünü tersine çevirerek bile olsa taşıt yolunu bir an önce boşaltmaya çalışmanın veya gerekli önlemleri alacak bir trafik polisi aramak için araçtan inmenin uygun olduğu doğru değildir.
Le domande di questo argomento

Studia tutto il corso di teoria nell’app Driving Freedom
Lezioni audio bilingui che spiegano le regole dietro le domande, non solo le risposte.
Driving Freedom ti dà oltre 6.700 quiz d'esame della teoria Patente B. Le spiegazioni sono in inglese, persiano, arabo, urdu, bengalese e hindi. Scarica l'app e inizia oggi.