Quiz Patente B · Norme sulla circolazione dei veicoli
FERMATA SUL MARGINE DESTRO DELLA CARREGGIATA
Spiegazione dell'argomento
Il conducente che intende fermarsi sul margine destro della carreggiata deve evitare di creare pericolo ai conducenti di veicoli sopraggiungenti (a due o quattro ruote), segnalando con sufficiente anticipo l'intenzione di effettuare tale manovra azionando l'indicatore di direzione (anche se il traffico è scarso) ed evitando brusche frenate. Non è vero che deve lampeggiare ripetutamente, azionare la segnalazione luminosa di pericolo. La perdita di punti dalla patente è prevista solo per il mancato rispetto delle norme prescritte relative al divieto di sosta. Quindi non è vero che in caso di fermata sul margine destro della carreggiata senza segnalare con sufficiente anticipo l'intenzione di effettuare tale manovra, è disposta la sottrazione punti dalla patente del conducente.
A driver intending to stop on the right edge of the carriageway must avoid creating a danger to drivers of approaching vehicles (two or four-wheeled), signalling the intention to perform such a manoeuvre sufficiently in advance by activating the direction indicator (even if traffic is light) and avoiding sudden braking. It is not true that they must flash repeatedly by activating the hazard warning lights. The loss of license points is provided only for failure to comply with the prescribed regulations regarding parking prohibitions. Therefore, it is not true that in the case of stopping on the right edge of the carriageway without signalling the intention to perform such a manoeuvre sufficiently in advance, the deduction of points from the driver's license is mandated.
راننده ای که قصد ایستادن در لبه راست جاده را دارد باید از ایجاد خطر برای رانندگان وسایل نقلیه در حال عبور ( دو یا چهار چرخ ) اجتناب کند و با پیش آگاهی کافی قصد خود برای انجام این مانور را با روشن کردن چراغ راهنما اعلام کند ( حتی اگر ترافیک کم باشد ) و از ترمزهای ناگهانی خودداری کند . درست نیست که باید به طور مکرر چشمک بزند یا علامت نوری خطر را روشن کند . از دست دادن امتیاز از گواهینامه فقط برای عدم رعایت قوانین مربوط به ممنوعیت پارک کردن پیش بینی شده است . بنابراین درست نیست که در صورت ایستادن در لبه راست جاده بدون اعلام پیشاپیش قصد انجام این مانور، امتیاز از گواهینامه راننده کسر می شود .
يجب على السائق الذي ينوي التوقف على الحافة اليمنى لنهر الطريق تجنب خلق خطر للسائقين من المركبات القادمة (ذات العجلتين أو الأربع عجلات)، وذلك من خلال التنبيه مسبقاً وبوقت كافٍ عن نيته القيام بهذه المناورة عبر تشغيل مؤشر الاتجاه (حتى لو كانت حركة المرور خفيفة) وتجنب الفرملة المفاجئة. ليس صحيحاً أنه يجب تشغيل إشارات التحذير الضوئية (أضواء الطوارئ) بشكل وميضي متكرر. يتم خصم النقاط من رخصة القيادة فقط في حالة عدم الالتزام بالقواعد المقررة المتعلقة بمنع الوقوف. وبناءً على ذلك، ليس صحيحاً أنه في حالة التوقف على الحافة اليمنى لنهر الطريق دون التنبيه مسبقاً وبوقت كافٍ عن نية القيام بهذه المناورة، يتم تطبيق إجراء خصم النقاط من رخصة قيادة السائق.
وہ ڈرائیور جو کیریج وے (مین سڑک) کے دائیں کنارے پر رکنا چاہتا ہے، اسے پیچھے سے آنے والی گاڑیوں (دو یا چار پہیوں والی) کے ڈرائیوروں کے لیے خطرہ پیدا کرنے سے گریز کرنا چاہیے، اور مناسب وقت سے پہلے انڈیکیٹر استعمال کر کے اپنے اس اقدام کی اطلاع دینی چاہیے (خواہ ٹریفک کم ہی کیوں نہ ہو) اور اچانک بریک لگانے سے پرہیز کرنا چاہیے۔ یہ درست نہیں ہے کہ اسے خطرے کے روشنی والے اشارے (ہیزرڈ لائٹس) کو بار بار جھپکانا چاہیے۔ لائسنس سے پوائنٹس کی کٹوتی صرف پارکنگ کی ممانعت سے متعلق مقررہ قوانین کی خلاف ورزی کی صورت میں ہوگی۔ لہذا یہ درست نہیں ہے کہ کیریج وے (مین سڑک) کے دائیں کنارے پر مناسب وقت سے پہلے اطلاع دیے بغیر رکنے کی صورت میں، ڈرائیور کے لائسنس سے پوائنٹس کی کٹوتی کی جائے گی۔
যে চালক মূল সড়কের ডান প্রান্তে থামতে চান, তাকে পেছন থেকে আসা যানবাহনের (দুই বা চার চাকার) চালকদের জন্য বিপদ সৃষ্টি করা থেকে বিরত থাকতে হবে। এই উদ্দেশ্যে যথেষ্ট আগে থেকে ডিরেকশন ইন্ডিকেটর ব্যবহার করে থামার সংকেত দিতে হবে (এমনকি ট্রাফিক কম থাকলেও) এবং হঠাৎ ব্রেক কষা এড়িয়ে চলতে হবে। এটি সত্য নয় যে বারবার সংকেত দিতে হবে বা বিপদ সংকেত আলো (হ্যাজার্ড লাইট) চালু করতে হবে। লাইসেন্স থেকে পয়েন্ট কাটা কেবল পার্কিং নিষেধ সংক্রান্ত নির্ধারিত নিয়মগুলো অমান্য করার ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। তাই এটি সত্য নয় যে, মূল সড়কের ডান প্রান্তে থামার ক্ষেত্রে যথেষ্ট আগে থেকে সংকেত না দিলে চালকের লাইসেন্স থেকে পয়েন্ট কর্তন করার বিধান রয়েছে।
जो चालक मुख्य सड़क के दाहिने किनारे पर रुकना चाहता है, उसे आने वाले वाहनों (दो या चार पहिया) के चालकों के लिए खतरा पैदा करने से बचना चाहिए, दिशा सूचक चालू करके पर्याप्त समय रहते इस प्रक्रिया को करने के इरादे का संकेत देना चाहिए (भले ही ट्रैफिक कम हो) और अचानक ब्रेक लगाने से बचना चाहिए। यह सच नहीं है कि उसे बार-बार लाइटें चमकानी चाहिए या खतरे की चेतावनी वाली लाइटें चालू करनी चाहिए। ड्राइविंग लाइसेंस से अंक काटना केवल नो-पार्किंग से संबंधित निर्धारित नियमों के उल्लंघन के लिए ही प्रावधानित है। इसलिए, यह सच नहीं है कि पर्याप्त समय रहते संकेत दिए बिना मुख्य सड़क के दाहिने किनारे पर रुकने की स्थिति में, चालक के लाइसेंस से अंक काटे जाते हैं।
Водій, який має намір зупинитися біля правого краю проїзної частини, повинен уникати створення небезпеки для водіїв транспортних засобів, що наближаються (дво- або чотириколірних), сигналізуючи про свій намір здійснити такий маневр з достатнім випередженням за допомогою покажчика повороту (навіть якщо інтенсивність руху низька) та уникаючи різкого гальмування. Неправда, що він повинен неодноразово блимати фарами або вмикати аварійну світлову сигналізацію. Відрахування балів з посвідчення водія передбачено лише за недотримання встановлених норм щодо заборони стоянки. Отже, неправда, що у разі зупинки біля правого краю проїзної частини без сигналізації про намір здійснити такий маневр з достатнім випередженням, передбачено відрахування балів з посвідчення водія.
Taşıt yolunun sağ kenarında durmak isteyen sürücü, dönüş ışığını çalıştırarak bu manevrayı yapma niyetini yeterli süre önceden bildirip (trafik az olsa bile) ve ani frenlemelerden kaçınarak arkadan gelen araçların (iki veya dört tekerlekli) sürücülerine tehlike yaratmaktan kaçınmalıdır. Arka arkaya selektör yapması, tehlike uyarı ışıklarını çalıştırması gerektiği doğru değildir. Sürücü belgesinden ceza puanı düşülmesi, yalnızca park yasağına ilişkin öngörülen kurallara uyulmaması durumunda öngörülmüştür. Dolayısıyla, taşıt yolunun sağ kenarında durma manevrası yapma niyetini yeterli süre önceden bildirmeden durulması durumunda, sürücünün belgesinden ceza puanı düşüleceği doğru değildir.
Le domande di questo argomento
Studia tutto il corso di teoria nell’app Driving Freedom
Lezioni audio bilingui che spiegano le regole dietro le domande, non solo le risposte.
Driving Freedom ti dà oltre 6.700 quiz d'esame della teoria Patente B. Le spiegazioni sono in inglese, persiano, arabo, urdu, bengalese e hindi. Scarica l'app e inizia oggi.
