Quiz Patente B · Limiti di velocità e intralcio alla circolazione

Regolazione della velocità

Spiegazione dell'argomento

Regolazione della velocità

La velocità deve essere regolata affinché non intralci la circolazione o causi disordine e soprattutto affinché non costruisca pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose (non solo di quelle trasportate)‌‌⁠‍‍⁠‌​​‍⁠​‌‌​⁠⁠‌⁠‍⁠‌‌​​‌ e comunque sempre entro i limiti massimi consentiti. Bisogna sempre mantenere una velocità corretta affinché questa consenta di mantenere il controllo del veicolo e arrestarlo nel campo di visibilità e in condizioni di sicurezza in caso di imprevisti. Si deve tenere una velocità adeguata: - alle proprie condizioni psicofisiche - in relazione alle caratteristiche e allo stato del veicolo - in relazione al carico del veicolo - in relazione alle condizioni atmosferiche - in relazione alle caratteristiche e alle condizioni della strada, nonché il suo stato di manutenzione e pulizia (presenza di buche, sconnessioni, fogliame bagnato) - in relazione alle condizioni del traffico Non è vero che deve essere regolata in base al tempo che abbiamo a disposizione, alla velocità dei veicoli che seguono (bisogna piuttosto tener conto di quelli che precedono), all'alimentazione del motore, al tipo di cambio, all'abilità di guida, alla marca dei pneumatici o alla distanza del luogo da raggiungere. È necessario/obbligatorio regolare (ridurre, moderare) la velocità: - nei tratti di strada dove manca la visibilità, ad es in prossimità di curve, dossi o in presenza di nebbia o foschia - in prossimità di un incrocio o quando risulta difficoltoso l'incrocio con altri veicoli - in caso di forte vento laterale - quando la strada è coperta da acqua, neve, ghiaccio, foglie o fango - in caso di abbagliamento dovuto al sole - nelle ore notturne - nelle forti discese - nei passaggi ingombrati e nelle strettoie - nell'attraversamento di abitati e nei tratti di strada affiancati da edifici - in prossimità di scuole e luoghi frequentati da bambini - in mancanza di marciapiedi quando i pedoni occupano la carreggiata - si incontra sulla strada il segnale di veicolo fermo (triangolo mobile di pericolo) - in presenza di lavori in corso - in caso di traffico misto (presenza di veicoli lenti e veloci o di animali e pedoni che occupano la strada) Non è vero che è necessario ridurre la velocità nelle strade a senso unico, a doppio senso, fuori dai centri abitati, nelle strade provinciali, nelle strade in salita, in presenza di qualunque segnale stradale, in prossimità degli autovelox, solo in presenza degli agenti addetti ai servizi di polizia stradale, quando si è seguiti da un autobus di linea. È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi: - quando riesce malagevole l'incrocio con altri veicoli - in prossimità degli attraversamenti pedonali - quando i pedoni, che sono sul percorso, tardano a scansarsi o diano segni di incertezza - gli animali che si trovano sulla strada danno segni di spavento - quando si rimane abbagliati - negli incroci, per far passare i veicoli cui spetti la precedenza, o per verificare che gli altri rispettino il nostro eventuale diritto di precedenza Non è vero che è necessario in corrispondenza dei passi carrabili o in prossimità delle fermate degli autobus. Se si attraversa ad alta velocità un incrocio avendo diritto di precedenza, in caso di incidente, non può escludersi un concorso di colpa. Quando si viaggia per file parallele, (es lungo le corsie di canalizzazione/ quando il traffico è canalizzato) è possibile che nella corsia di destra si circoli ad una velocità superiore di quella di sinistra.‌‌⁠‍‍⁠‌​​‍⁠​‌‌​⁠⁠‌⁠‍⁠‌‌​​‌

Speed must be regulated so as not to hinder traffic or cause disorder and,‌‌⁠‍‍⁠‌​​‍⁠​‌‌​⁠⁠‌⁠‍⁠‌‌​​‌ above all, so as not to create a danger to the safety of people and property (not only those being transported) and in any case always within the maximum permitted limits. A correct speed must always be maintained to ensure control of the vehicle and the ability to bring it to a stop within the field of visibility and under safe conditions in the event of unforeseen circumstances. An appropriate speed must be maintained: - according to one's own psychophysical condition - in relation to the characteristics and condition of the vehicle - in relation to the vehicle's load - in relation to atmospheric conditions - in relation to the characteristics and conditions of the road, as well as its state of maintenance and cleanliness (presence of potholes, uneven surfaces, wet foliage) - in relation to traffic conditions It is not true that speed must be regulated based on the time available, the speed of following vehicles (instead, those ahead must be taken into account), engine fuel/power, type of gearbox, driving skill, tyre brand, or the distance to the destination. It is necessary/mandatory to regulate (reduce, moderate) the speed: - on stretches of road where visibility is limited, e.g., near bends, crests, or in the presence of fog or haze - near an intersection or when passing other vehicles proves difficult - in the event of strong crosswinds - when the road is covered by water, snow, ice, leaves, or mud - in case of dazzle caused by the sun - during nighttime hours - on steep descents - in congested passages and narrow points - when traversing built-up areas and on stretches of road lined by buildings - near schools and places frequented by children - in the absence of pavements when pedestrians occupy the carriageway - when encountering a stationary vehicle sign (warning triangle) on the road - in the presence of roadworks - in the case of mixed traffic (presence of slow and fast vehicles or animals and pedestrians occupying the road) It is not true that it is necessary to reduce speed on one-way streets, two-way streets, outside built-up areas, on provincial roads, on uphill roads, in the presence of any road sign, near speed cameras, only in the presence of traffic police officers, or when followed by a scheduled bus. It is mandatory to reduce speed and, where necessary, stop: - when passing other vehicles proves difficult - near pedestrian crossings - when pedestrians on the route are slow to move aside or show signs of uncertainty - when animals on the road show signs of fear - when dazzled - at intersections, to allow vehicles with the right of way to pass, or to verify that others respect our potential right of way It is not true that this is necessary at driveway entrances or near bus stops. If an intersection is crossed at high speed while having the right of way, in the event of an accident, contributory negligence cannot be ruled out. When travelling in parallel files (e.g., along channelised lanes/when traffic is channelised), it is possible to travel in the right lane at a higher speed than in the left lane.‌‌⁠‍‍⁠‌​​‍⁠​‌‌​⁠⁠‌⁠‍⁠‌‌​​‌

Le domande di questo argomento

È obbligatorio regolare la velocità sulle strade extraurbane secondarie, ma non in quelle principaliÈ obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi ogni volta che si percorre un cavalcaviaÈ obbligatorio ridurre la velocità nelle strade in salitaÈ obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in prossimità delle fermate degli autobusÈ obbligatorio ridurre la velocità in presenza di qualunque segnale stradale
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