IL CONDUCENTE COINVOLTO IN UN INCIDENTE STRADALE
Spiegazione dell'argomento
IL CONDUCENTE COINVOLTO IN UN INCIDENTE STRADALE
ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti
deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate
deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente
per la denuncia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione
Tutte le domande di questa sezione
Vero Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti Vero Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate Vero Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente Vero Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione Falso Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via Falso Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica Falso Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo Falso Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede Falso Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati Falso È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo Falso La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità Falso Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa Falso È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore Falso Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo Falso Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno Falso È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante
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