Quiz Patente B · Incidenti stradali e comportamento in caso di incidente
ACQUAPLANING
Spiegazione dell'argomento
ACQUAPLANING Fenomeno che comporta un sollevamento o slittamento delle ruote sul terreno bagnato, con conseguente perdita di aderenza dei pneumatici. Si ha un galleggiamento sull'acqua, dovuto ad insufficiente deflusso dell'acqua dalle scolpiture del battistrada. Dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada. Si verifica più facilmente: con veicoli leggeri; alle alte velocità; con pneumatici molto consumati, in questo caso anche a basse velocità. Non è vero che aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale.
AQUAPLANING A phenomenon involving the lifting or sliding of the wheels on a wet surface, resulting in a loss of tyre grip. It occurs when the vehicle floats on water due to insufficient drainage of water through the tyre tread patterns. It depends on the depth and design of the tyre tread. It is more likely to occur: with light vehicles; at high speeds; with heavily worn tyres, in which case it may also occur at low speeds. It is not true that it increases on carriageways with a steep lateral slope.
پدیده شناوری بر روی آب پدیده ای که باعث بالا آمدن یا لغزش چرخ ها بر روی سطح خیس می شود و در نتیجه چسبندگی تایرها از بین می رود . شناوری بر روی آب به دلیل خروج ناکافی آب از شیارهای سطح تایر اتفاق می افتد . به ضخامت و طراحی شیارهای تایر بستگی دارد . این پدیده بیشتر در موارد زیر رخ می دهد : با وسایل نقلیه سبک؛ در سرعت های بالا؛ با تایرهای بسیار ساییده شده، در این حالت حتی در سرعت های پایین نیز ممکن است . درست نیست که در جاده های با شیب زیاد جانبی افزایش یابد .
التزحلق المائي (Aquaplaning) ظاهرة تؤدي إلى ارتفاع أو انزلاق العجلات على الطريق المبلل، مما يتسبب في فقدان تماسك الإطارات. يحدث طفو فوق الماء نتيجة عدم كفاية تصريف المياه من نقوش مداس الإطارات. تعتمد هذه الظاهرة على سماكة وتصميم مداس الإطارات. تحدث هذه الظاهرة بسهولة أكبر في الحالات التالية: مع المركبات الخفيفة؛ عند السرعات العالية؛ مع الإطارات المتآكلة جداً، وفي هذه الحالة تحدث الظاهرة حتى عند السرعات المنخفضة. ليس صحيحاً أن هذه الظاهرة تزداد في قارعة الطريق ذات الميل الجانبي القوي.
ایکوا پلیننگ (ACQUAPLANING) ایک ایسا عمل جس میں گیلی سڑک پر پہیے اوپر اٹھ جاتے ہیں یا پھسلنے لگتے ہیں، جس کے نتیجے میں ٹائروں کی گرفت (grip) ختم ہو جاتی ہے۔ پانی پر تیرنے کی یہ صورتحال ٹائر کے تھریڈ (battistrada) کے ڈیزائن سے پانی کے ناکافی اخراج کی وجہ سے پیدا ہوتی ہے۔ اس کا انحصار ٹائر کے تھریڈ کی موٹائی اور ڈیزائن پر ہوتا ہے۔ یہ زیادہ آسانی سے پیش آتا ہے: ہلکی گاڑیوں کے ساتھ؛ تیز رفتاری پر؛ بہت زیادہ گھسے ہوئے ٹائروں کے ساتھ، ایسی صورت میں کم رفتاری پر بھی یہ ہو سکتا ہے۔ یہ درست نہیں ہے کہ یہ زیادہ ڈھلوان والے کیریج وے پر بڑھ جاتا ہے۔
অ্যাকুাপ্ল্যানিং (ACQUAPLANING) এটি এমন একটি প্রক্রিয়া যার ফলে ভেজা রাস্তায় চাকা উপরে উঠে যায় বা পিছলে যায়, যার ফলে টায়ারের রাস্তার সাথে ঘর্ষণ বা গ্রিপ হ্রাস পায়। টায়ারের ট্রেডের খাঁজ থেকে জল পর্যাপ্তভাবে নিষ্কাশিত না হওয়ার কারণে গাড়িটি জলের ওপর ভাসতে থাকে। এটি টায়ারের ট্রেডের পুরুত্ব এবং নকশার ওপর নির্ভর করে। এটি নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে আরও সহজে ঘটতে পারে: হালকা যানবাহনের ক্ষেত্রে; উচ্চ গতিতে; খুব বেশি ক্ষয়প্রাপ্ত টায়ারের ক্ষেত্রে, এক্ষেত্রে নিম্ন গতিতেও এটি হতে পারে। এটি সত্য নয় যে তীব্র পার্শ্ব ঢালযুক্ত মূল সড়কে (carreggiate) এর সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়।
एक्वाप्लानिंग (Aquaplaning) वह घटना जिसमें गीली जमीन पर पहिये ऊपर उठ जाते हैं या फिसलने लगते हैं, जिसके परिणामस्वरूप टायरों की पकड़ खत्म हो जाती है। यह पानी पर तैरने जैसी स्थिति है, जो टायर के ट्रेड (नक्काशी) से पानी के अपर्याप्त निकास के कारण होती है। यह टायर के ट्रेड की मोटाई और डिजाइन पर निर्भर करता है। यह अधिक आसानी से होता है: हल्के वाहनों के साथ; उच्च गति पर; बहुत घिसे हुए टायरों के साथ, इस मामले में कम गति पर भी। यह सच नहीं है कि यह तेज पार्श्व ढलान (lateral slope) वाली मुख्य सड़कों (कैरीवे) पर बढ़ जाता है।
АКВАПЛАНУВАННЯ (ACQUAPLANING) Явище, що спричиняє підняття або ковзання коліс по мокрій поверхні з подальшою втратою зчеплення шин. Відбувається «спливання» на воді через недостатній відвід води з канавок протектора. Залежить від товщини та малюнка протектора. Відбувається легше: з легкими транспортними засобами; на високих швидкостях; з дуже зношеними шинами, в цьому випадку навіть на низьких швидкостях. Неправдою є те, що воно посилюється на проїзних частинах з великим боковим ухилом.
SUDA KIZAKLAMA (AQUAPLANING) Islak zeminde tekerleklerin yukarı kalkmasına veya kaymasına ve dolayısıyla lastiklerin yol tutuşunu kaybetmesine yol açan olaydır. Lastik sırt deseni oluklarından suyun yetersiz tahliyesi nedeniyle su üzerinde yüzme durumu meydana gelir. Lastik sırtının kalınlığına ve desenine bağlıdır. Şu durumlarda daha kolay meydana gelir: hafif araçlarda; yüksek hızlarda; çok aşınmış lastiklerde, bu durumda düşük hızlarda bile. Yanal eğimi yüksek olan taşıt yollarında arttığı doğru değildir.
Le domande di questo argomento
Studia tutto il corso di teoria nell’app Driving Freedom
Lezioni audio bilingui che spiegano le regole dietro le domande, non solo le risposte.
Driving Freedom ti dà oltre 6.700 quiz d'esame della teoria Patente B. Le spiegazioni sono in inglese, persiano, arabo, urdu, bengalese e hindi. Scarica l'app e inizia oggi.
