Quiz Patente B · Elementi del veicolo, manutenzione e stabilità
SUI MOTOCICLI
Spiegazione dell'argomento
SUI MOTOCICLI è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente in alcuni motori il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti Non è vero che: il livello dell'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico sui modelli raffreddati ad aria il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati
ON MOTORCYCLES it is necessary to periodically check the engine oil and brake fluid levels the brake fluid level is checked by inspecting the appropriate transparent reservoir in some engines, the engine oil level can be checked via a specific sight glass located on the engine sump the lubricant level must be checked with the vehicle on level ground and a few minutes after the engine has been switched off It is not true that: the engine oil level must be checked while the engine is running they are not equipped with a brake fluid reservoir because the braking system is purely mechanical on air-cooled models, the coolant level can be checked via a specific sight glass located between the engine cooling fins there are no fluids for which level checks are required because the reservoirs are sealed
در مورد موتورسیکلت ها ضروری است که به طور دوره ای سطح روغن موتور و مایع ترمز را بررسی کنید . سطح مایع ترمز با بررسی مخزن شفاف مخصوص بررسی می شود . در برخی موتورها، سطح روغن موتور را می توان از طریق پنجره مخصوصی که بر روی کارتر موتور قرار دارد، بررسی کرد . سطح روان کننده باید با وسیله نقلیه در وضعیت افقی و پس از خاموش کردن موتور برای چند دقیقه بررسی شود . درست نیست که : سطح روغن موتور باید با روشن بودن موتور بررسی شود . آنها به مخزن مایع ترمز مجهز نیستند زیرا ترمزگیری به صورت کاملاً مکانیکی است . در مدل های خنک شده با هوا، سطح مایع خنک کننده را می توان از طریق پنجره مخصوصی که بین پره های موتور قرار دارد، بررسی کرد . مایع هایی وجود ندارند که نیاز به بررسی سطح آنها باشد زیرا مخازن مهر و موم شده اند .
عن الدراجات النارية يجب التحقق دورياً من مستويات زيت المحرك وسائل الفرامل يتم التحقق من مستوى سائل الفرامل من خلال فحص الخزان الشفاف المخصص لذلك في بعض المحركات، يمكن التحقق من مستوى زيت المحرك من خلال نافذة رؤية مخصصة موجودة في وعاء المحرك يجب التحقق من مستوى مادة التشحيم بينما تكون المركبة في وضع مستوٍ وبعد إطفاء المحرك ببضع دقائق ليس صحيحاً أن: يجب التحقق من مستوى زيت المحرك والمحرك في حالة تشغيل لا تتوفر على خزان لسائل الفرامل لأن نظام الكبح ميكانيكي بحت في الموديلات المبردة بالهواء، يمكن التحقق من مستوى سائل التبريد من خلال نافذة رؤية مخصصة موجودة بين زعانف تبريد المحرك لا توجد سوائل تتطلب فحص مستوياتها لأن الخزانات محكمة الإغلاق
موٹر سائیکلوں کے بارے میں انجن آئل اور بریک فلوئیڈ کی سطح کو وقفے وقفے سے چیک کرنا ضروری ہے بریک فلوئیڈ کی سطح کی جانچ مخصوص شفاف ریزروائر کے ذریعے کی جاتی ہے کچھ انجنوں میں، انجن آئل کی سطح کو انجن پین (coppa motore) پر موجود ایک مخصوص کھڑکی کے ذریعے چیک کیا جا سکتا ہے لیوبری کینٹ کی سطح کو گاڑی کے ہموار سطح پر ہونے اور انجن بند کرنے کے چند منٹ بعد چیک کیا جانا چاہیے یہ درست نہیں ہے کہ: انجن آئل کی سطح کو انجن کے چلتے ہوئے چیک کیا جانا چاہیے ان میں بریک فلوئیڈ کا ریزروائر نہیں ہوتا کیونکہ بریکنگ کا نظام مکمل طور پر میکانی (mechanical) ہوتا ہے ہوا سے ٹھنڈے ہونے والے (air-cooled) ماڈلز میں، کولنٹ کی سطح کو انجن کے فنز (alettature) کے درمیان موجود ایک مخصوص کھڑکی کے ذریعے چیک کیا جا سکتا ہے ایسے کسی مائع کی سطح چیک کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی کیونکہ ریزروائیرز سیل شدہ ہوتے ہیں
মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে ইঞ্জিন অয়েল এবং ব্রেক ফ্লুইডের লেভেল পর্যায়ক্রমে পরীক্ষা করা প্রয়োজন ব্রেক ফ্লুইডের লেভেল নির্দিষ্ট স্বচ্ছ রিজার্ভার বা পাত্রটি পরীক্ষা করে যাচাই করা হয় কিছু ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন অয়েলের লেভেল ইঞ্জিন সাম্প-এ অবস্থিত একটি নির্দিষ্ট ছোট জানালার (sight glass) মাধ্যমে পরীক্ষা করা যেতে পারে লুব্রিকেন্টের লেভেল পরীক্ষা করার সময় যানবাহনটি সমতলে থাকতে হবে এবং ইঞ্জিন বন্ধ করার কয়েক মিনিট পর পরীক্ষা করতে হবে এটি সত্য নয় যে: ইঞ্জিন অয়েলের লেভেল ইঞ্জিন চালু থাকা অবস্থায় পরীক্ষা করতে হবে এগুলোতে ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভার থাকে না কারণ এর ব্রেকিং ব্যবস্থা সম্পূর্ণ যান্ত্রিক বাতাস দ্বারা শীতল করা (air-cooled) মডেলগুলোর ক্ষেত্রে, কুল্যান্টের লেভেল ইঞ্জিনের ফিনগুলোর মাঝে অবস্থিত একটি নির্দিষ্ট ছোট জানালার মাধ্যমে পরীক্ষা করা যেতে পারে কোনো তরল পদার্থের লেভেল পরীক্ষা করার প্রয়োজন নেই কারণ রিজার্ভারগুলো সিল করা থাকে
मोटरसाइकिलों पर इंजन ऑयल और ब्रेक फ्लूइड के स्तर की समय-समय पर जांच करना आवश्यक है। ब्रेक फ्लूइड के स्तर की जांच संबंधित पारदर्शी जलाशय को देखकर की जाती है। कुछ इंजनों में इंजन ऑयल के स्तर की जांच इंजन सम्प पर स्थित एक विशेष खिड़की से की जा सकती है। लुब्रिकेंट के स्तर की जांच वाहन के समतल होने पर और इंजन बंद करने के कुछ मिनट बाद की जानी चाहिए। यह सच नहीं है कि: इंजन ऑयल के स्तर की जांच इंजन चालू रहने के दौरान की जानी चाहिए। वे ब्रेक फ्लूइड टैंक से सुसज्जित नहीं होते हैं क्योंकि ब्रेकिंग पूरी तरह से यांत्रिक प्रकार की होती है। एयर-कूल्ड मॉडल पर, कूलिंग तरल के स्तर की जांच इंजन के फिन्स के बीच स्थित एक विशेष खिड़की से की जा सकती है। ऐसा कोई तरल पदार्थ नहीं है जिसका स्तर जांचने की आवश्यकता हो क्योंकि टैंक सीलबंद होते हैं।
НА МОТОЦИКЛАХ необхідно періодично перевіряти рівні моторної оливи та гальмівної рідини рівень гальмівної рідини перевіряється шляхом контролю спеціального прозорого бачка у деяких двигунах рівень моторної оливи можна перевірити через спеціальне віконце на картері двигуна рівень мастила слід перевіряти на рівній поверхні через кілька хвилин після вимкнення двигуна Неправда, що: рівень моторної оливи необхідно перевіряти при працюючому двигуні вони не обладнані бачком для гальмівної рідини, оскільки гальмування є чисто механічним на моделях з повітряним охолодженням рівень охолоджувальної рідини можна перевірити через спеціальне віконце між ребрами двигуна немає рідин, рівні яких потрібно перевіряти, оскільки баки герметичні
MOTOSİKLETLERDE motor yağı ve fren hidroliği seviyelerinin periyodik olarak kontrol edilmesi gerekir fren hidroliği seviyesi özel şeffaf hazne incelenerek kontrol edilir bazı motorlarda motor yağı seviyesi motor karterinde bulunan özel bir gözetleme penceresinden kontrol edilebilir yağ seviyesi araç düz zemindeyken ve motor durdurulduktan birkaç dakika sonra kontrol edilmelidir Aşağıdakiler doğru değildir: motor yağı seviyesinin motor çalışırken kontrol edilmesi gerektiği frenleme tamamen mekanik tipte olduğu için fren hidroliği haznesine sahip olmadıkları hava soğutmalı modellerde soğutma sıvısı seviyesinin motor kanatçıkları arasında bulunan özel bir gözetleme penceresinden kontrol edilebileceği hazneler sızdırmaz şekilde kapatılmış olduğu için seviye kontrolü yapılması gereken hiçbir sıvının bulunmadığı
Le domande di questo argomento
Studia tutto il corso di teoria nell’app Driving Freedom
Lezioni audio bilingui che spiegano le regole dietro le domande, non solo le risposte.
Driving Freedom ti dà oltre 6.700 quiz d'esame della teoria Patente B. Le spiegazioni sono in inglese, persiano, arabo, urdu, bengalese e hindi. Scarica l'app e inizia oggi.
