SISTEMA ANTI BLOCCAGGIO RUOTE A.B.S.

Spiegazione dell'argomento

SISTEMA ANTI BLOCCAGGIO RUOTE A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza consente di utilizzare la massima forza aderente in frenata agisce su tutte le ruote intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata agisce anche quando gli pneumatici sono usurati o l'asfalto è bagnato in caso di frenata di emergenza è necessario continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione

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Vero L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi Vero L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza Vero L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata Vero L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata Vero L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati Vero L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato Vero L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi Falso L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote Falso L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo Falso L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata Falso L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici Falso L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

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