IL COEFFICIENTE DI ADERENZA
Spiegazione dell'argomento
IL COEFFICIENTE DI ADERENZA
se diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare
se diminuisce lo spazio di frenatura aumenta
se basso bisogna ridurre la velocità, ad esempio per percorrere una curva in sicurezza (con coefficiente di aderenza basso aumenta lo slittamento in curva)
se diminuisce lo spazio di frenata aumenta e rende pericolose le brusche frenate
Tutte le domande di questa sezione
Vero Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare Vero Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta Vero Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità Falso Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce Falso Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva Vero Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza Vero Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva Vero Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura Vero Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche Falso Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo Falso Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura Falso Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante Falso Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva
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