GLI AMMORTIZZATORI DI UN VEICOLO A MOTORE
Spiegazione dell'argomento
GLI AMMORTIZZATORI DI UN VEICOLO A MOTORE
Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni e collaborano alla tenuta di strada del veicolo.
Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori o comportare una loro usura precoce.
Non è vero che il conducente può regolare da sé la rigidità degli ammortizzatori; per farlo deve rivolgersi ad un'officina specializzata.
Ammortizzatori scarichi:
Provocano un comportamento anomalo in fase di frenata e particolarmente in curva
Provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici
Aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni
Diminuiscono il confort di marcia dei passeggeri
Peggiorano la tenuta di strada
Non è vero che se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione.
Non è vero che se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici.
Tutte le domande di questa sezione
Vero Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni Vero Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo Vero Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo Vero Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori Vero Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori Falso Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo Falso Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente Falso Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar Falso Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori Falso La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata Vero Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata Vero Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva Vero In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici Vero In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni Vero In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri Vero In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada Falso In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore Falso In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante Falso In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva Falso In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata Falso Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due Falso Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione
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