STRADA EXTRAURBANA PRINCIPALE
Spiegazione dell'argomento
La strada extraurbana principale è una strada a carreggiate indipendenti o separate da spartitraffico, ciascuna almeno con due corsie di marcia. Inoltre:
è contraddistinta da appositi cartelli stradali di inizio e fine
si possono trovare intersezioni (incroci) a livelli sfalsati, ma non a raso
è provvista di corsie di accelerazione e decelerazione per ingresso e uscita dei veicoli e di apposite aree di sosta
possono circolare solo alcune categorie di veicoli a motore (non possono entrarvi biciclette, ciclomotori e quadricicli leggeri)
il limite massimo generale di velocità è di 110 km/h
la segnaletica è di colore blu
Non è vero che non vi sono curve né dossi.
Tutte le domande di questa sezione
Vero Le strade extraurbane principali sono a carreggiate separate Vero Le strade extraurbane principali sono dotate di apposite aree di sosta Vero La strada extraurbana principale non ha incroci a raso che l'attraversano Vero Le strade extraurbane principali sono segnalate da cartelli stradali di inizio e fine Vero Nelle strade extraurbane principali possono circolare solo alcune categorie di veicoli a motore Vero Nelle strade extraurbane principali si possono trovare intersezioni (incroci) a livelli sfalsati Vero Le strade extraurbane principali sono provviste di corsie di accelerazione per l'ingresso Falso Sulle strade extraurbane principali è consentito circolare alla velocità massima di 130 km/h Falso Le strade extraurbane principali sono contraddistinte da segnaletica verde Falso Le strade extraurbane principali possono essere ad un'unica carreggiata Falso Sulle strade extraurbane principali è consentito circolare alla stessa velocità massima prevista per le autostrade Falso Sulle strade extraurbane principali i quadricicli leggeri possono transitare Falso Le strade extraurbane principali hanno una sola corsia per ogni senso di marcia Falso Sulle strade extraurbane principali i ciclomotori possono transitare Falso Nelle strade extraurbane principali non vi sono curve né dossi Falso Le strade extraurbane principali devono essere dotate di pannelli a messaggio variabile
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