COMPORTAMENTO DEL CONDUCENTE VERSO GLI UTENTI PIÙ DEBOLI DELLA STRADA

Greater caution must be exercised towards vulnerable road users,‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌ including people with disabilities, the elderly, children, drivers demonstrating uncertain driving ability, drivers of vehicles adapted for people with disabilities, cyclists, pedestrians, or those with limited mobility. You must stop and give way to a blind pedestrian with a white cane (blind) or white-red cane (deaf-blind) accompanied or not by a guide dog, who is about to cross the road, even outside of pedestrian crossings, without frightening them with sudden braking or the use of the horn. In the presence of pregnant women or those pushing a baby stroller, you must avoid getting too close with the vehicle to avoid frightening them. When parking a vehicle, it is forbidden to obstruct any curb ramps to prevent hindering the passage of pedestrians pushing a baby stroller. You must bear in mind that elderly people are exposed to greater dangers, because given their age, their visual and auditory abilities are no longer excellent. They may not pay adequate attention to vehicles, misjudge the speed of approaching vehicles, stop in the middle of the carriageway, and not react promptly to dangerous situations. You must not get too close with the vehicle, to avoid making them feel threatened and reacting with dangerous movements. In the presence of children, you must take into account their unpredictable behaviour and be prepared to brake. They may suddenly cross the road at a traffic light without following the rules related to light signals; they may push each other, ending up on the carriageway; near a bus stop they may rush across the road to get on the school bus or get off it without paying attention to approaching vehicles; they may not be visible while entering the carriageway due to parked vehicles. When the carriageway is occupied by cyclists or pedestrians, to overtake them you must maintain an adequate lateral safety distance; if you are on an extra-urban road, it is advisable to sound the horn before overtaking them (it is not true that they must be overtaken without exceeding a speed of 30 km/h). While driving, you must frequently check in the rearview mirror if a cyclist or motorcyclist is approaching; you must bear in mind that the internal pillars of motor vehicles condition visibility, reducing the possibility of seeing a cyclist, motorcyclist or pedestrian; you must remember that an accident, even at low speed, could create serious physical problems for pedestrians, cyclists and motorcyclists; you must, before opening the door, check that no pedestrians, cyclists or motorcyclists are approaching. Before entering an intersection, after the green light of the traffic signal has illuminated, the driver must wait for pedestrians to finish crossing the road. Near a pedestrian crossing, you must be very cautious (especially if there are elderly people or children), therefore consider: that the pedestrian, while crossing the road, may become insecure and suddenly return, or stop suddenly on the pedestrian crossing. that elderly people usually cross slowly and with difficulty. that children often have unpredictable behaviour. that pedestrians, especially children, can suddenly appear between parked vehicles. Near a parking area reserved for taxis, you must be careful of pedestrians getting in or out of the taxi, therefore slow down and possibly stop if there are pedestrians crossing the road without due precautions. You may not park in parking spaces reserved for taxis.‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌

باید با احتیاط بیشتری نسبت به کاربران ضعیف تر جاده عمل کرد،‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌ از جمله افراد دارای معلولیت، سالمندان، کودکان، رانندگانی که رانندگی نامطمئن دارند، رانندگانی که از وسایل نقلیه مناسب سازی شده برای افراد معلول استفاده می کنند، دوچرخه سواران، عابران پیاده یا کسانی که توانایی حرکت کمی دارند . باید توقف کند و به عابر پیاده نابینا با عصای سفید ( نابینا ) یا سفید - قرمز ( ناشنوا نابینا ) که با یا بدون سگ راهنما قصد عبور از جاده را دارد، اولویت بدهد، حتی اگر خارج از خط عبور عابر پیاده باشد، بدون اینکه او را با ترمز شدید یا بوق ترساند . در حضور زنان باردار یا کسانی که یک کالسکه بچه هل می دهند، باید از نزدیک شدن بیش از حد وسیله نقلیه خودداری کند تا از ترساندن آنها جلوگیری شود . هنگام پارک کردن وسیله نقلیه، مسدود کردن احتمالی رمپ های پیاده رو ممنوع است تا مانع عبور عابران پیاده که کالسکه بچه را هل می دهند، نشود . باید در نظر داشته باشید که سالمندان به خطرات بیشتری در معرض قرار دارند، زیرا با توجه به سن شان، توانایی های بینایی و شنوایی آنها دیگر عالی نیست . ممکن است به وسایل نقلیه توجه کافی نداشته باشند، سرعت وسایل نقلیه که نزدیک می شوند را نادرست ارزیابی کنند، در وسط جاده متوقف شوند و به موقع به شرایط خطرناک واکنش نشان ندهند . نباید بیش از حد به وسیله نقلیه نزدیک شوید تا احساس تهدیدنکنند و با حرکات خطرناک واکنش نشان ندهند . در حضور کودکان باید به رفتارهای غیرقابل پیش بینی آنها توجه کنید و آماده ترمز گرفتن باشید . ممکن است ناگهان بدون رعایت قوانین مربوط به علائم نوری از خیابان عبور کنند؛ ممکن است به یکدیگر فشار بیاورند و روی جاده بیفتند؛ در نزدیکی یک ایستگاه اتوبوس ممکن است به سرعت از خیابان عبور کنند تا به سرویس مدرسه برسند یا از آن پیاده شوند بدون اینکه به وسایل نقلیه ای که نزدیک می شوند توجه کنند؛ ممکن است به دلیل وجود وسایل نقلیه پارک شده هنگام ورود به جاده دیده نشوند . وقتی جاده توسط دوچرخه سواران یا عابران پیاده اشغال شده است، برای سبقت گرفتن باید یک فاصله ایمنی جانبی مناسب را حفظ کنید؛ اگر در جاده خارج از شهر هستید، بهتر است قبل از سبقت گرفتن بوق بزنید ( این درست نیست که باید بدون تجاوز از سرعت 30 کیلومتر در ساعت از آنها سبقت گرفت (. هنگام رانندگی باید به طور مکرر در آینه عقب بررسی کنید که آیا دوچرخه سوار یا موتورسوار نزدیک می شود؛ باید در نظر داشته باشید که ستون های داخلی وسایل نقلیه می توانند دید را تحت تأثیر قرار داده و امکان دیدن دوچرخه سوار، موتورسوار یا عابر پیاده را کاهش دهند؛ باید در نظر داشته باشید که یک تصادف، حتی در سرعت پایین، می تواند مشکلات جسمی جدی برای عابران پیاده، دوچرخه سواران و موتورسواران ایجاد کند؛ باید قبل از باز کردن درب، مطمئن شوید که عابران پیاده، دوچرخه سواران یا موتورسواران نزدیک نمی شوند . قبل از ورود به تقاطع، پس از روشن شدن چراغ سبز چراغ راهنمایی، راننده باید صبر کند تا عابران پیاده عبور خود را از خیابان به پایان برسانند . در نزدیکی یک گذرگاه عابر پیاده، باید بسیار محتاط باشید ( به خصوص اگر سالمندان یا کودکان حضور دارند ) ، بنابراین در نظر بگیرید : که عابر پیاده، هنگام عبور از خیابان، ممکن است نامطمئن شود و به طور ناگهانی به عقب برگردد، یا به طور ناگهانی بر روی خط عبور عابر پیاده متوقف شود . که سالمندان معمولاً به آرامی و با دشواری عبور می کنند . که کودکان اغلب رفتارهای غیرقابل پیش بینی دارند . که عابران پیاده، به ویژه کودکان، ممکن است به طور ناگهانی از میان وسایل نقلیه پارک شده بیرون بیایند . در نزدیکی یک جای پارک مخصوص تاکسی باید به عابران پیاده ای که سوار یا پیاده می شوند، توجه کنید، سپس سرعت خود را کم کنید و در صورت لزوم توقف کنید اگر عابران پیاده در حال عبور از خیابان هستند، بدون اینکه احتیاط های لازم را رعایت کنند . نمی توانید در جای پارک مخصوص تاکسی توقف کنید .‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌

يجب توخي الحذر الشديد تجاه مستخدمي الطريق الضعفاء،‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌ وبالتالي الأشخاص ذوي الإعاقة، وكبار السن، والأطفال، والسائقين الذين يظهرون قيادة غير مؤكدة، وسائقي المركبات المعدلة للأشخاص ذوي الإعاقة، وراكبي الدراجات، والمشاة، أو أولئك الذين لديهم قدرة محدودة على الحركة. يجب التوقف وإعطاء الأولوية للمشاة المكفوفين الذين يحملون عصا بيضاء أو عصا حمراء وبيضاء (صم وبكم) برفقة كلب إرشادي أم لا، والذين يستعدون لعبور الطريق، حتى خارج ممرات المشاة، دون إخافتهم بفرملة مفاجئة أو باستخدام بوق السيارة. في حالة وجود نساء حوامل أو يدفعن عربة أطفال، يجب تجنب الاقتراب الشديد بالمركبة لتجنب إخافتهن. عند ركن المركبة، يُمنع إعاقة أي منحدرات على الرصيف لمنع مرور المشاة الذين يدفعون عربة أطفال. يجب أن تضع في اعتبارك أن كبار السن معرضون لمخاطر أكبر، لأنه نظرًا لعمرهم، فإن قدراتهم البصرية والسمعية لم تعد ممتازة. قد لا ينتبهون بشكل كافٍ للمركبات، أو يقدرون سرعة المركبات القادمة بشكل خاطئ، أو يتوقفون في منتصف نهر الطريق، أو لا يتفاعلون بسرعة مع المواقف الخطرة. يجب عدم الاقتراب الشديد بالمركبة، لتجنب شعورهم بالتهديد والتفاعل بحركات خطيرة. في حالة وجود أطفال، يجب أن تأخذ في الاعتبار سلوكهم غير المتوقع، وأن تكون مستعدًا للفرملة. قد يعبرون الطريق فجأة عند إشارة المرور دون اتباع القواعد المتعلقة بالإشارات الضوئية؛ وقد يدفعون بعضهم البعض، وينتهي بهم الأمر على نهر الطريق؛ بالقرب من محطة الحافلات، قد يعبرون الطريق بسرعة للصعود إلى الحافلة المدرسية أو النزول منها دون الانتباه إلى المركبات القادمة؛ وقد لا يكونون مرئيين أثناء دخولهم نهر الطريق بسبب المركبات المتوقفة. عندما يكون نهر الطريق مشغولاً بالدراجات أو المشاة، للحاق بهم، يجب الحفاظ على مسافة أمان جانبية كافية؛ إذا كنت على طريق خارج المدينة، فمن المستحسن أن تنفخ بوق السيارة قبل تجاوزهم (ليس صحيحًا أنه يجب تجاوزهم دون تجاوز سرعة 30 كم/ساعة). أثناء القيادة، يجب عليك فحص المرآة الخلفية بشكل متكرر لمعرفة ما إذا كانت دراجة أو دراجة نارية تقترب؛ يجب أن تأخذ في الاعتبار أن الدعامات الداخلية للمركبات تحد من الرؤية مما يقلل من إمكانية رؤية دراجة أو دراجة نارية أو مشاة؛ يجب أن تضع في اعتبارك أن الحادث، حتى بسرعة منخفضة، قد يخلق مشاكل جسدية خطيرة للمشاة وراكبي الدراجات والدراجات النارية؛ يجب عليك، قبل فتح الباب، التحقق من عدم وجود مشاة أو دراجات أو دراجات نارية تقترب. قبل الدخول إلى تقاطع، بعد أن تضيء الإشارة الخضراء، يجب على السائق الانتظار حتى ينتهي المشاة من عبور الطريق. بالقرب من معبر المشاة، يجب أن تكون حذرًا للغاية (خاصة إذا كان هناك كبار السن أو أطفال)، وبالتالي النظر في: أن المشاة، أثناء عبور الطريق، قد يصبحون غير آمنين ويعودون فجأة إلى الوراء، أو يتوقفون فجأة على خطوط معبر المشاة. أن كبار السن يعبرون عادة ببطء وصعوبة. أن الأطفال غالبًا ما يكون لديهم سلوكيات غير متوقعة. أن المشاة، وخاصة الأطفال، قد يظهرون فجأة بين المركبات المتوقفة. بالقرب من موقف سيارات مخصص لسيارات الأجرة، يجب أن تكون حذرًا من المشاة الذين يصعدون أو ينزلون من سيارة الأجرة، وبالتالي إبطاء السرعة وربما التوقف إذا كان هناك مشاة يعبرون الطريق، دون اتخاذ الاحتياطات اللازمة. لا يمكنك الوقوف في مواقف سيارات الأجرة المخصصة.‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌

سڑک کے کمزور صارفین کے بارے میں زیادہ احتیاط برتنی چاہیے،‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌ جس میں معذور افراد، بزرگ، بچے، وہ ڈرائیور جن کی ڈرائیونگ غیر یقینی ہو، معذور افراد کے لیے ترتیب دی گئی گاڑیوں کے ڈرائیور، سائیکل سوار، پیدل چلنے والے یا وہ لوگ جن کی نقل و حرکت کی صلاحیت محدود ہو۔ ڈرائیور کو چاہیے کہ وہ سفید چھڑی والے نابینا پیدل چلنے والے (اندھے) یا سفید-سرخ چھڑی والے (بہرے اور اندھے) شخص کو، چاہے وہ گائیڈ کتے کے ساتھ ہو یا نہ ہو، رک کر راستہ دے، چاہے وہ زیبرا کراسنگ سے باہر سڑک عبور کر رہا ہو۔ اس بات کا خیال رکھیں کہ اچانک بریک لگا کر یا ہارن بجا کر اسے ڈرایا نہ جائے۔ حاملہ خواتین یا بچوں کی گاڑی (اسٹرولر) دھکیلنے والی خواتین کی موجودگی میں، ڈرائیور کو چاہیے کہ گاڑی کو بہت قریب نہ لائے تاکہ وہ خوفزدہ نہ ہوں۔ گاڑی پارک کرتے وقت فٹ پاتھ کے ریمپ (ڈھلوان) کو بلاک کرنا منع ہے تاکہ بچوں کی گاڑی دھکیلنے والے پیدل چلنے والوں کے راستے میں رکاوٹ نہ آئے۔ اس بات کو ذہن میں رکھیں کہ بزرگ افراد زیادہ خطرات کا شکار ہوتے ہیں کیونکہ عمر کی وجہ سے ان کی بصری اور سماعت کی صلاحیتیں اب بہترین نہیں رہتیں۔ ہو سکتا ہے کہ وہ گاڑیوں پر مناسب توجہ نہ دیں، سامنے سے آنے والی گاڑیوں کی رفتار کا غلط اندازہ لگائیں، کیریج وے کے درمیان میں رک جائیں یا خطرے کی صورتحال میں فوری ردعمل نہ دیں۔ گاڑی کو بہت زیادہ قریب نہ لائیں تاکہ وہ خود کو خطرے میں محسوس نہ کریں اور کسی خطرناک حرکت سے ردعمل نہ دیں۔ بچوں کی موجودگی میں ان کے غیر متوقع رویوں کو مدنظر رکھنا چاہیے اور بریک لگانے کے لیے تیار رہنا چاہیے۔ ہو سکتا ہے کہ بچے ٹریفک لائٹس کے اشاروں کی پیروی کیے بغیر اچانک سڑک عبور کر لیں؛ وہ ایک دوسرے کو دھکا دے سکتے ہیں جس کے نتیجے میں وہ کیریج وے پر آ سکتے ہیں؛ بس اسٹاپ کے قریب وہ آنے والی گاڑیوں پر توجہ دیے بغیر اسکول بس میں سوار ہونے یا اس سے اترنے کے لیے دوڑتے ہوئے سڑک عبور کر سکتے ہیں؛ پارک شدہ گاڑیوں کی وجہ سے وہ کیریج وے پر موجود ہونے کے باوجود نظر نہ آئیں۔ جب کیریج وے پر سائیکل سوار یا پیدل چلنے والے موجود ہوں، تو انہیں اوورٹیک کرنے کے لیے مناسب سائیڈ حفاظتی فاصلہ برقرار رکھنا چاہیے۔ اگر آپ شہر سے باہر کی سڑک پر ہیں تو اوورٹیک کرنے سے پہلے ہارن بجانا مشورہ دیا جاتا ہے (یہ بات درست نہیں ہے کہ انہیں 30 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے زیادہ بڑھائے بغیر اوورٹیک کرنا ضروری ہے)۔ ڈرائیونگ کے دوران ریئر ویو مرر میں بار بار چیک کرنا چاہیے کہ کیا کوئی سائیکل سوار یا موٹر سائیکل سوار آ رہا ہے؛ یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ گاڑی کے اندرونی ستون (pillars) بصری حد کو متاثر کرتے ہیں جس سے سائیکل سوار، موٹر سائیکل سوار یا پیدل چلنے والے کو دیکھنے کی صلاحیت کم ہو جاتی ہے؛ یہ بات یاد رکھیں کہ ایک حادثہ، چاہے کم رفتار پر ہی کیوں نہ ہو، پیدل چلنے والوں، سائیکل سواروں اور موٹر سائیکل سواروں کے لیے شدید جسمانی مسائل پیدا کر سکتا ہے؛ گاڑی کا دروازہ کھولنے سے پہلے یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ کوئی پیدل چلنے والا، سائیکل سوار یا موٹر سائیکل سوار تو نہیں آ رہا۔ ٹریفک سگنل کی سبز بتی جلنے کے بعد، چوراہے میں داخل ہونے سے پہلے ڈرائیور کو انتظار کرنا چاہیے کہ پیدل چلنے والے سڑک عبور کر چکے ہوں۔ پیدل چلنے والوں کے راستے (کراسنگ) کے قریب بہت زیادہ احتیاط برتنی چاہیے (خاص طور پر اگر وہاں بزرگ یا بچے ہوں)، لہٰذا درج ذیل باتوں پر غور کریں: کہ پیدل چلنے والا سڑک عبور کرتے وقت غیر یقینی محسوس کر سکتا ہے اور اچانک واپس مڑ سکتا ہے، یا پیدل چلنے والوں کے لیے بنی پٹیوں (زیبرا کراسنگ) پر اچانک رک سکتا ہے۔ کہ بزرگ افراد عام طور پر آہستہ اور مشکل سے سڑک عبور کرتے ہیں۔ کہ بچوں کے رویے اکثر غیر متوقع ہوتے ہیں۔ کہ پیدل چلنے والے، خاص طور پر بچے، پارک شدہ گاڑیوں کے درمیان سے اچانک نکل سکتے ہیں۔ ٹیکسیوں کے لیے مخصوص پارکنگ کے قریب ان پیدل چلنے والوں کا خیال رکھیں جو ٹیکسی میں سوار ہو رہے ہوں یا اتر رہے ہوں، لہٰذا رفتار کم کریں اور اگر پیدل چلنے والے بغیر کسی احتیاط کے سڑک عبور کر رہے ہوں تو ضرورت پڑنے پر رک جائیں۔ آپ ٹیکسیوں کے لیے مخصوص پارکنگ میں گاڑی کھڑی (سوسٹے) نہیں کر سکتے۔‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌

রাস্তার দুর্বল ব্যবহারকারীদের প্রতি অধিক সতর্ক থাকতে হবে,‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌ যেমন—প্রতিবন্ধী ব্যক্তি, বয়স্ক ব্যক্তি, শিশু, যাদের ড্রাইভিং অনিশ্চিত, প্রতিবন্ধীদের জন্য উপযোগী যানবাহনের চালক, সাইকেল আরোহী, পথচারী বা যাদের চলাফেরার ক্ষমতা সীমিত। সাদা লাঠিধারী অন্ধ পথচারী (cieco) বা সাদা-লাল লাঠিধারী বধির-অন্ধ পথচারীকে, সাথে গাইড ডগ থাকুক বা না থাকুক, রাস্তা পার হওয়ার সময় থামতে হবে এবং অগ্রাধিকার দিতে হবে; এমনকি জেব্রা ক্রসিংয়ের বাইরেও। হঠাৎ ব্রেক করে বা হর্ন বাজিয়ে তাদের ভয় দেখানো যাবে না। গর্ভবতী মহিলা বা যারা শিশুদের স্ট্রলার ঠেলছেন, তাদের ভয় না দেখাতে যানবাহনের খুব কাছে যাওয়া পরিহার করতে হবে। যানবাহন পার্ক করার সময় ফুটপাথের র‍্যাম্প বা ঢালু পথ বন্ধ করা নিষিদ্ধ, যাতে স্ট্রলার ঠেলে নিয়ে যাওয়া পথচারীদের চলাচলে বাধা সৃষ্টি না হয়। মনে রাখতে হবে যে বয়স্ক ব্যক্তিরা অধিক ঝুঁকির মুখে থাকেন, কারণ বয়সের কারণে তাদের দৃষ্টিশক্তি এবং শ্রবণশক্তি আর আগের মতো থাকে না। তারা যানবাহনের প্রতি যথাযথ মনোযোগ নাও দিতে পারেন, আগত যানবাহনের গতি ভুল মূল্যায়ন করতে পারেন, মূল সড়কের (ক্যারিজওয়ে) মাঝখানে থেমে যেতে পারেন এবং বিপদের মুহূর্তে দ্রুত প্রতিক্রিয়া নাও দেখাতে পারেন। তাদের ভয় দেখানো বা তারা যেন হুমকি অনুভব না করেন, সেজন্য যানবাহনের খুব কাছে যাওয়া উচিত নয়, কারণ এতে তারা বিপজ্জনক প্রতিক্রিয়া দেখাতে পারেন। শিশুদের ক্ষেত্রে তাদের অপ্রত্যাশিত আচরণের কথা মাথায় রাখতে হবে এবং ব্রেক করার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। তারা ট্রাফিক সিগন্যালের আলো মেনে না চলে হঠাৎ রাস্তা পার হতে পারে; একে অপরকে ধাক্কা দিয়ে মূল সড়কের (ক্যারিজওয়ে) ওপর চলে আসতে পারে; বাস স্টপের কাছে স্কুলবাসে উঠতে বা নামতে গিয়ে আগত যানবাহনের প্রতি খেয়াল না করে দ্রুত রাস্তা পার হতে পারে; পার্ক করা যানবাহনের কারণে মূল সড়কে থাকাকালীন তারা দৃশ্যমান নাও হতে পারে। যখন মূল সড়কটি (ক্যারিজওয়ে) সাইকেল আরোহী বা পথচারীদের দ্বারা দখল থাকে, তখন তাদের ওভারটেক করার জন্য পর্যাপ্ত পার্শ্বীয় নিরাপত্তা দূরত্ব বজায় রাখতে হবে; শহরের বাইরের রাস্তায় ওভারটেক করার আগে হর্ন বাজানোর পরামর্শ দেওয়া হয় (এটি সত্য নয় যে ৩০ কিমি/ঘণ্টার বেশি গতি না বাড়িয়েই ওভারটেক করতে হবে)। চলাচলের সময় মাঝেমধ্যে রিয়ার ভিউ মিরর চেক করতে হবে যে কোনো সাইকেল আরোহী বা মোটরসাইকেল আরোহী আসছে কি না; মনে রাখতে হবে যে গাড়ির ভেতরের পিলারগুলো দৃশ্যমানতা সীমিত করে, ফলে সাইকেল আরোহী, মোটরসাইকেল আরোহী বা পথচারীদের দেখার সম্ভাবনা কমে যায়; মনে রাখতে হবে যে সামান্য গতিতে দুর্ঘটনা ঘটলেও পথচারী, সাইকেল আরোহী এবং মোটরসাইকেল আরোহীদের মারাত্মক শারীরিক ক্ষতি হতে পারে; গাড়ির দরজা খোলার আগে অবশ্যই দেখতে হবে যে কোনো পথচারী, সাইকেল আরোহী বা মোটরসাইকেল আরোহী আসছে কি না। ট্রাফিক সিগন্যালে সবুজ আলো জ্বলে ওঠার পর ইন্টারসেকশন বা মোড়ে প্রবেশের আগে চালককে অপেক্ষা করতে হবে যতক্ষণ না পথচারীরা রাস্তা পার হওয়া শেষ করে। পথচারী পারাপারের জায়গার কাছাকাছি খুব সতর্ক থাকতে হবে (বিশেষ করে বয়স্ক বা শিশুরা থাকলে), এবং নিম্নলিখিত বিষয়গুলো বিবেচনা করতে হবে: পথচারী রাস্তা পার হওয়ার সময় অনিশ্চিত হয়ে হঠাৎ পিছিয়ে যেতে পারে অথবা জেব্রা ক্রসিংয়ের ওপর হঠাৎ থেমে যেতে পারে। বয়স্ক ব্যক্তিরা সাধারণত ধীরে এবং কষ্টের সাথে রাস্তা পার হন। শিশুদের আচরণ প্রায়শই অপ্রত্যাশিত হয়। পথচারীরা, বিশেষ করে শিশুরা, পার্ক করা যানবাহনের মাঝখান থেকে হঠাৎ সামনে চলে আসতে পারে। ট্যাক্সির জন্য সংরক্ষিত পার্কিংয়ের কাছাকাছি ট্যাক্সিতে ওঠা বা নামা পথচারীদের প্রতি সতর্ক থাকতে হবে, তাই গতি কমাতে হবে এবং প্রয়োজনীয় সতর্কতা ছাড়া কেউ রাস্তা পার হলে প্রয়োজনে থামতে হবে। ট্যাক্সির জন্য সংরক্ষিত পার্কিং এলাকায় যানবাহন রাখা নিষিদ্ধ।‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌

सड़क के कमजोर उपयोगकर्ताओं,‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌ जैसे कि दिव्यांग व्यक्तियों, बुजुर्गों, बच्चों, अनिश्चित ड्राइविंग करने वाले चालकों, दिव्यांगों के लिए अनुकूलित वाहनों के चालकों, साइकिल चालकों, पैदल यात्रियों या कम गतिशीलता वाले लोगों के प्रति अधिक सावधानी बरतनी चाहिए। सफेद छड़ी (अंधे) या सफेद-लाल छड़ी (बधिर-अंधे) वाले दृष्टिबाधित पैदल यात्री को, चाहे उनके साथ गाइड डॉग हो या न हो, सड़क पार करते समय रुकना चाहिए और उन्हें प्राथमिकता देनी चाहिए, भले ही वे जेब्रा क्रॉसिंग से बाहर हों। उन्हें अचानक ब्रेक लगाकर या हॉर्न बजाकर डराना नहीं चाहिए। गर्भवती महिलाओं या बच्चों की स्ट्रॉलर धकेलने वाली महिलाओं की उपस्थिति में, उन्हें डराने से बचने के लिए वाहन को बहुत करीब लाने से बचना चाहिए। वाहन पार्क करते समय, पैदल यात्रियों (विशेषकर स्ट्रॉलर धकेलने वालों) के मार्ग में बाधा न डालने के लिए फुटपाथ के रैंप को अवरुद्ध करना प्रतिबंधित है। यह ध्यान रखना चाहिए कि बुजुर्ग लोग अधिक खतरों के संपर्क में होते हैं, क्योंकि उनकी उम्र के कारण उनकी दृष्टि और श्रवण क्षमताएं अब उत्कृष्ट नहीं रहती हैं। वे वाहनों पर पर्याप्त ध्यान नहीं दे सकते, आने वाले वाहनों की गति का गलत आकलन कर सकते हैं, मुख्य सड़क (कैरीवे) के बीच में रुक सकते हैं और खतरनाक स्थितियों पर तुरंत प्रतिक्रिया नहीं दे पाते। उन्हें यह महसूस न हो कि उन्हें खतरा है और वे खतरनाक प्रतिक्रिया न दें, इसलिए वाहन को बहुत करीब नहीं लाना चाहिए। बच्चों की उपस्थिति में, उनके अप्रत्याशित व्यवहार का ध्यान रखना चाहिए और ब्रेक लगाने के लिए तैयार रहना चाहिए। वे ट्रैफिक सिग्नल पर संकेतों का पालन किए बिना अचानक सड़क पार कर सकते हैं; वे एक-दूसरे को धक्का दे सकते हैं और मुख्य सड़क (कैरीवे) पर आ सकते हैं; बस स्टॉप के पास, वे आने वाले वाहनों पर ध्यान दिए बिना स्कूल बस में चढ़ने या उससे उतरने के लिए दौड़कर सड़क पार कर सकते हैं; खड़े वाहनों के कारण मुख्य सड़क (कैरीवे) पर उनका दिखना मुश्किल हो सकता है। जब मुख्य सड़क (कैरीवे) पर साइकिल चालक या पैदल यात्री हों, तो उन्हें ओवरटेक करने के लिए पर्याप्त सुरक्षित पार्श्व दूरी बनाए रखनी चाहिए; यदि आप शहरी क्षेत्र से बाहर सड़क पर हैं, तो उन्हें ओवरटेक करने से पहले हॉर्न बजाना उचित है (यह सच नहीं है कि उन्हें 30 किमी/घंटा की गति से अधिक किए बिना ओवरटेक करना चाहिए)। ड्राइविंग के दौरान, रियर-व्यू मिरर में बार-बार जांच करनी चाहिए कि कोई साइकिल चालक या मोटरसाइकिल चालक तो नहीं आ रहा है; यह ध्यान रखना चाहिए कि वाहनों के आंतरिक पिलर दृश्यता को प्रभावित करते हैं, जिससे साइकिल चालक, मोटरसाइकिल चालक या पैदल यात्री को देखने की संभावना कम हो जाती है; यह याद रखना चाहिए कि कम गति पर भी दुर्घटना पैदल यात्रियों, साइकिल चालकों और मोटरसाइकिल चालकों के लिए गंभीर शारीरिक समस्याएं पैदा कर सकती है; दरवाजा खोलने से पहले यह जांचना चाहिए कि कोई पैदल यात्री, साइकिल चालक या मोटरसाइकिल चालक तो नहीं आ रहा है। ट्रैफिक सिग्नल की हरी बत्ती जलने के बाद, चौराहे में प्रवेश करने से पहले, चालक को यह प्रतीक्षा करनी चाहिए कि पैदल यात्री सड़क पार कर चुके हों। पैदल यात्री क्रॉसिंग के पास बहुत सावधान रहना चाहिए (विशेष रूप से यदि बुजुर्ग या बच्चे हों), इसलिए निम्नलिखित पर विचार करें: कि पैदल यात्री सड़क पार करते समय अनिश्चित हो सकता है और अचानक वापस लौट सकता है, या पैदल यात्री क्रॉसिंग की पट्टियों पर अचानक रुक सकता है। कि बुजुर्ग लोग आमतौर पर धीरे-धीरे और कठिनाई से पार करते हैं। कि बच्चों का व्यवहार अक्सर अप्रत्याशित होता है। कि पैदल यात्री, विशेष रूप से बच्चे, खड़े वाहनों के बीच से अचानक निकल सकते हैं। टैक्सियों के लिए आरक्षित पार्किंग के पास, टैक्सियों में चढ़ने या उतरने वाले पैदल यात्रियों पर ध्यान देना चाहिए, इसलिए गति धीमी करनी चाहिए और यदि पैदल यात्री बिना उचित सावधानी के सड़क पार कर रहे हैं, तो आवश्यकतानुसार रुक जाना चाहिए। टैक्सियों के लिए आरक्षित पार्किंग में वाहन खड़ा करना प्रतिबंधित है।‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌

Необхідно проявляти підвищену обачність щодо вразливих учасників дорожнього руху,‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌ а отже осіб з інвалідністю, людей похилого віку, дітей, водіїв із невпевненим стилем водіння, водіїв транспортних засобів, адаптованих для осіб з інвалідністю, велосипедистів, пішоходів або осіб з обмеженою рухливістю. Водій повинен зупинитися і надати перевагу в русі незрячому пішоходу з білою тростиною (сліпий) або біло-червоною тростиною (сліпоглухий), у супроводі собаки-поводиря чи без нього, який має намір перейти дорогу, навіть за межами пішохідного переходу, не лякаючи його різким гальмуванням або звуковим сигналом. У присутності вагітних жінок або жінок, які штовхають дитячий візок, слід уникати занадто близького під'їзду на транспортному засобі, щоб не злякати їх. Під час паркування транспортного засобу заборонено перегороджувати з'їзди тротуару, щоб не перешкоджати руху пішоходів із дитячими візками. Слід враховувати, що люди похилого віку піддаються більшій небезпеці, оскільки через вік їхні зір і слух уже не є відмінними. Вони можуть не звертати належної уваги на транспортні засоби, неправильно оцінювати швидкість наближення транспорту, зупинятися посеред проїзної частини та не реагувати вчасно на небезпечні ситуації. Не слід наближатися до них надто близько транспортним засобом, щоб вони не відчували загрози і не робили небезпечних рухів. У присутності дітей слід враховувати їхню непередбачувану поведінку та бути готовим зупинитися. Вони можуть раптово перейти дорогу на світлофорі без дотримання сигналів світлофора; можуть штовхати один одного, опиняючись на проїзній частині; поблизу автобусної зупинки можуть перебігати дорогу, щоб устигнути на шкільний автобус або вийти з нього, не звертаючи уваги на транспортні засоби, що наближаються; вони можуть бути непомітними під час виходу на проїзну частину через транспортні засоби, що стоять. Коли проїзна частина зайнята велосипедистами або пішоходами, для їхнього обгону слід дотримуватися належного безпечного бокового інтервалу; на заміській дорозі рекомендовано подати звуковий сигнал перед їх обгоном (неправда, що їх слід обганяти зі швидкістю не більше 30 km/h). Під час руху слід часто контролювати в дзеркалі заднього виду, чи не наближається велосипедист або мотоцикліст; слід враховувати, що внутрішні стійки автомобілів обмежують оглядовість, зменшуючи можливість помітити велосипедиста, мотоцикліста або пішохода; слід пам'ятати, що зіткнення навіть на низькій швидкості може призвести до важких травм пішоходів, велосипедистів і мотоциклістів; перед відкриттям дверей слід перевірити, чи не наближаються пішоходи, велосипедисти або мотоциклісти. Перед виїздом на перехрестя після увімкнення зеленого сигналу світлофора водій повинен зачекати, поки пішоходи закінчать перехід дороги. Поблизу пішохідного переходу слід бути дуже обачним (особливо якщо поруч є люди похилого віку або діти), отже, враховувати: що пішохід під час переходу дороги може втратити впевненість і раптово повернутися назад або раптово зупинитися на розмітці пішохідного переходу. що люди похилого віку зазвичай переходять дорогу повільно та важко. що діти часто діють непередбачувано. що пішоходи, особливо діти, можуть зненацька з'явитися з-за припаркованих транспортних засобів. Поблизу стоянки таксі слід звертати увагу на пішоходів, які сідають у таксі або виходять з нього, відтак зменшити швидкість і за потреби зупинитися, якщо є пішоходи, які переходять дорогу без належної обачності. Заборонено здійснювати стоянку на місцях, зарезервованих для таксі.‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌

Yolun savunmasız kullanıcılarına,‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌ yani engelli bireylere, yaşlılara, çocuklara, kararsız sürüş sergileyen sürücülere, engelliler için uyarlanmış araçların sürücülerine, bisikletlilere, yayalara veya hareket kabiliyeti kısıtlı kişilere karşı daha fazla dikkat ve özen gösterilmelidir. Beyaz bastonlu görme engelli veya beyaz-kırmızı bastonlu sağır-kör, yanında rehber köpek bulunsun veya bulunmasın, yaya geçidi çizgileri dışında bile olsa karşıdan karşıya geçmekte olan yayaya durup geçiş önceliği vermeli, ani fren yaparak veya korna çalarak onu korkutmamalıdır. Hamile kadınların veya bebek arabası iten kişilerin varlığında, onları korkutmamak için araçla çok fazla yaklaşmaktan kaçınmalıdır. Bir araç park edilirken, bebek arabası iten yayaların geçişini engellememek için kaldırım rampalarının önünü kapatmak yasaktır. Yaşlı kişilerin, yaşları gereği görme ve işitme yetenekleri artık mükemmel olmadığından daha büyük tehlikelere maruz kaldıkları göz önünde bulundurulmalıdır. Araçlara yeterince dikkat etmeyebilir, yaklaşan araçların hızını yanlış değerlendirebilir, taşıt yolunun ortasında durabilir ve tehlike durumlarına derhal tepki veremeyebilirler. Tehdit altında hissedip tehlikeli hareketlerle tepki vermelerini önlemek için araçla çok fazla yaklaşılmamalıdır. Çocukların varlığında, onların öngörülemeyen davranışları hesaba katılmalı ve fren yapmaya hazır olunmalıdır. Trafik ışıklı bir kavşakta ışıklı işaret kurallarına uymaksızın aniden karşıdan karşıya geçebilirler; birbirlerini iterek taşıt yoluna düşebilirler; bir otobüs durağı yakınında okul servisine binmek veya servisinden inmek için yaklaşan araçlara dikkat etmeden yola fırlayabilirler; park etmiş araçlar nedeniyle taşıt yoluna girdiklerinde görünmeyebilirler. Taşıt yolu bisikletliler veya yayalar tarafından işgal edildiğinde, onları geçmek için yeterli bir yan güvenlik mesafesi korunmalıdır; şehir dışı bir yoldaysanız onları geçmeden önce korna çalınması tavsiye edilir (onları 30 km/h hızı aşmadan geçmek gerektiği doğru değildir). Seyir sırasında dikiz aynasından arkadan bir bisikletli veya motosikletlinin gelip gelmediği sık sık kontrol edilmelidir; otomobillerin iç direklerinin görüşü kısıtlayarak bir bisikletliyi, motosikletliyi veya yayayı görme olasılığını azalttığı hesaba katılmalıdır; düşük hızda bile olsa bir kazanın yayalarda, bisikletlilerde ve motosikletlilerde ciddi fiziksel hasarlara yol açabileceği göz önünde bulundurulmalıdır; kapıyı açmadan önce yayaların, bisikletlilerin veya motosikletlilerin gelmediği kontrol edilmelidir. Trafik ışığında yeşil ışık yandıktan sonra bir kavşağa girmeden önce, sürücü yayaların karşıdan karşıya geçişlerini tamamlamasını beklemelidir. Bir yaya geçidinin yakınında çok dikkatli olunmalı (özellikle yaşlılar veya çocuklar varsa) ve şunlar dikkate alınmalıdır: yayaların karşıdan karşıya geçerken tereddüt edip aniden geri dönebileceği veya yaya geçidi çizgileri üzerinde aniden durabileceği. yaşlı kişilerin genellikle yavaş ve güçlükle karşıdan karşıya geçtiği. çocukların sıklıkla öngörülemeyen davranışlar sergilediği. yayaların, özellikle de çocukların park etmiş araçların arasından aniden çıkabileceği. Taksi durağı yakınında taksiye binen veya inen yayalara dikkat edilmeli, bu nedenle hız düşürülmeli ve gereken tedbirleri almadan karşıdan karşıya geçen yayalar varsa gerekirse durulmalıdır. Taksilere ayrılmış durak yerlerine park edilemez.‌‌⁠‍‍⁠​⁠‍⁠​⁠⁠⁠​⁠​​⁠‍‍⁠⁠‍‌‌