Quiz Patente B · Cinture, sistemi di ritenuta e casco
Airbag
Spiegazione dell'argomento
Airbag L'airbag è un dispositivo costituito da un cuscino gonfiabile di nylon o altro materiale sintetico. In caso di incidente stradale con urto violento, grazie al comando di un sensore, si espande in pochi millisecondi tra gli occupanti e la struttura del veicolo. Questo dispositivo può essere pericoloso se non si indossa la cintura di sicurezza. Quindi non è vero che se il veicolo è dotato di airbag frontali e laterali si può fare a meno di allacciare la cintura di sicurezza. Il dispositivo non può funzionare quando la chiave del dispositivo non è inserita e può essere talvolta disattivabile. Non è vero che deve essere gonfiato periodicamente per verificarne l'efficienza e che può essere tarato. Nei veicoli dotati di airbag con comando di disabilitazione, prima di sistemare sul sedile anteriore un seggiolino per bambini (schienale rivolto verso il parabrezza), bisogna disattivare l'airbag. Se un'autovettura è munita di airbag, è possibile trasportare bambini sul sedile anteriore assicurati ad idoneo seggiolino solo se il veicolo è dotato di comando per disattivare l'airbag stesso. MA ATTENZIONE È VERO ANCHE IL QUIZ CHE DICE: Nei veicoli che non sono muniti del comando per disabilitare l'airbag dal lato passeggero, il seggiolino per bambini non deve essere sistemato sul sedile anteriore, con lo schienale rivolto verso la strada.
Airbag The airbag is a device consisting of an inflatable cushion made of nylon or other synthetic material. In the event of a road accident involving a violent impact, triggered by a sensor, it expands within a few milliseconds between the occupants and the vehicle structure. This device can be dangerous if the seat belt is not worn. Therefore, it is not true that if the vehicle is equipped with front and side airbags, the seat belt does not need to be fastened. The device cannot function when the ignition key is not inserted and may sometimes be deactivated. It is not true that it must be inflated periodically to verify its efficiency or that it can be calibrated. In vehicles equipped with an airbag featuring a deactivation control, before placing a child seat (with the backrest facing the windshield) on the front seat, the airbag must be deactivated. If a car is equipped with an airbag, children may be transported on the front seat secured in a suitable child seat only if the vehicle is equipped with a control to deactivate the airbag. BUT PLEASE NOTE, THE FOLLOWING QUIZ STATEMENT IS ALSO TRUE: In vehicles that are not equipped with a control to deactivate the passenger-side airbag, a child seat must not be placed on the front seat with the backrest facing the road.
ایربگ ایربگ دستگاهی است که از یک بالشتک باد شونده از نایلون یا مواد مصنوعی دیگر تشکیل شده است . در صورت تصادف شدید، به کمک فرمان یک حسگر، در عرض چند میلی ثانیه بین سرنشینان و ساختار وسیله نقلیه گسترش می یابد . این دستگاه ممکن است خطرناک باشد اگر کمربند ایمنی بسته نشود . بنابراین درست نیست که اگر وسیله نقلیه دارای ایربگ های جلو و جانبی است، می توان کمربند ایمنی را نبندید . دستگاه نمی تواند کار کند وقتی که کلید دستگاه وارد نشده است و ممکن است گاهی اوقات قابل غیرفعال کردن باشد . درست نیست که باید به طور دوره ای باد شود تا کارایی آن بررسی شود و قابل تنظیم باشد . در وسایل نقلیه ای که دارای ایربگ با فرمان غیر فعال سازی هستند، قبل از قرار دادن صندلی کودک ( پشتی به سمت شیشه جلو ) روی صندلی جلویی، باید ایربگ را غیرفعال کرد . اگر یک خودرو دارای ایربگ باشد، می توان کودکان را بر روی صندلی جلویی با صندلی مناسب حمل کرد تنها در صورتی که وسیله نقلیه دارای فرمان برای غیر فعال سازی ایربگ باشد . اما توجه کنید که این نکته نیز صحیح است : در وسایل نقلیه ای که دارای فرمان غیر فعال سازی ایربگ از سمت سرنشین نیستند، صندلی کودک نباید بر روی صندلی جلویی با پشتی به سمت جاده قرار گیرد .
الوسادة الهوائية (Airbag) الوسادة الهوائية هي جهاز يتكون من وسادة قابلة للنفخ مصنوعة من النايلون أو مادة اصطناعية أخرى. وفي حالة وقوع حادث مروري يتضمن اصطداماً عنيفاً، وبفضل أمر يصدر من مستشعر، تتمدد الوسادة في غضون أجزاء من الثانية بين الركاب وهيكل المركبة. يمكن أن يكون هذا الجهاز خطيراً إذا لم يتم ارتداء حزام الأمان. لذا، فمن غير الصحيح أنه في حال كانت المركبة مجهزة بوسائد هوائية أمامية وجانبية، يمكن الاستغناء عن ربط حزام الأمان. لا يمكن للجهاز أن يعمل عندما لا يكون مفتاح التشغيل مُدخلاً، كما يمكن في بعض الأحيان إيقاف تفعيله. ليس صحيحاً أنه يجب نفخ الوسادة الهوائية بشكل دوري للتحقق من كفاءتها، أو أنه يمكن معايرتها. في المركبات المجهزة بوسائد هوائية تحتوي على أمر إيقاف التشغيل، يجب إيقاف تفعيل الوسادة الهوائية قبل وضع مقعد الأطفال في المقعد الأمامي (بحيث يكون مسند الظهر موجهاً نحو الزجاج الأمامي). إذا كانت السيارة مجهزة بوسائد هوائية، يمكن نقل الأطفال في المقعد الأمامي مثبتين في مقعد مناسب للأطفال فقط إذا كانت المركبة مزودة بأمر لإيقاف تفعيل الوسادة الهوائية نفسها. ولكن انتبه، فإن السؤال التالي صحيح أيضاً: في المركبات غير المزودة بأمر لإيقاف تفعيل الوسادة الهوائية من جهة الراكب، يجب عدم وضع مقعد الأطفال في المقعد الأمامي بحيث يكون مسند الظهر موجهاً نحو الطريق.
ایئر بیگ ایئر بیگ ایک ایسی ڈیوائس ہے جو نائلون یا کسی اور مصنوعی مواد کے پھولنے والے کشن پر مشتمل ہوتی ہے۔ شدید ٹکر کے ساتھ سڑک حادثے کی صورت میں، ایک سینسر کے کمانڈ کے ذریعے، یہ چند ملی سیکنڈز میں سواریوں اور گاڑی کے ڈھانچے کے درمیان پھیل جاتا ہے۔ اگر سیٹ بیلٹ نہ پہنی گئی ہو تو یہ ڈیوائس خطرناک ہو سکتی ہے۔ لہذا، یہ بات درست نہیں ہے کہ اگر گاڑی سامنے اور اطراف کے ایئر بیگز سے لیس ہے تو سیٹ بیلٹ باندھنے کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ ڈیوائس اس وقت کام نہیں کر سکتی جب ڈیوائس کی چابی لگی ہوئی نہ ہو اور بعض اوقات اسے غیر فعال کیا جا سکتا ہے۔ یہ بات درست نہیں ہے کہ اس کی کارکردگی کی جانچ کے لیے اسے وقفے وقفے سے پھلایا جانا چاہیے یا اسے کیلیبریٹ کیا جا سکتا ہے۔ ان گاڑیوں میں جہاں ایئر بیگ کو غیر فعال کرنے کا آپشن موجود ہو، سامنے والی سیٹ پر بچوں کی سیٹ (جس کی پشت ونڈ اسکرین کی طرف ہو) رکھنے سے پہلے، ایئر بیگ کو غیر فعال کرنا ضروری ہے۔ اگر گاڑی ایئر بیگ سے لیس ہے، تو بچوں کو مناسب سیٹ میں محفوظ کر کے سامنے والی سیٹ پر صرف اسی صورت میں لایا جا سکتا ہے اگر گاڑی میں ایئر بیگ کو غیر فعال کرنے کا آپشن موجود ہو۔ لیکن توجہ فرمائیں، وہ کوئز (سوال) بھی درست ہے جو کہتا ہے: ایسی گاڑیوں میں جن میں مسافر کی جانب سے ایئر بیگ کو غیر فعال کرنے کا آپشن نہیں ہوتا، بچوں کی سیٹ کو سامنے والی سیٹ پر اس طرح نہیں رکھا جانا چاہیے کہ اس کی پشت سڑک کی طرف ہو۔
এয়ারব্যাগ এয়ারব্যাগ হলো নাইলন বা অন্য কোনো সিন্থেটিক উপাদানের তৈরি একটি ফুলানো যায় এমন কুশনের মতো একটি সুরক্ষা সরঞ্জাম। একটি তীব্র সংঘর্ষের ফলে সড়ক দুর্ঘটনা ঘটলে, সেন্সরের নির্দেশে এটি মাত্র কয়েক মিলিসেকেন্ডের মধ্যে আরোহী এবং যানবাহনের কাঠামোর মাঝে প্রসারিত হয়। সিট বেল্ট না পরলে এই সরঞ্জামটি বিপজ্জনক হতে পারে। সুতরাং এটি ভুল যে, যানবাহনে সামনের এবং পাশের এয়ারব্যাগ থাকলে সিট বেল্ট বাঁধার প্রয়োজন নেই। যখন ডিভাইসের চাবি লাগানো থাকে না তখন এটি কাজ করে না এবং কিছু ক্ষেত্রে এটি নিষ্ক্রিয় করা সম্ভব। এটি ভুল যে এর কার্যকারিতা যাচাই করার জন্য পর্যায়ক্রমে এটি ফুলিয়ে পরীক্ষা করতে হয় অথবা এটি ক্যালিব্রেট করা যায়। যে সমস্ত যানবাহনে এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করার সুবিধা রয়েছে, সামনের সিটে শিশুদের সিট (পিঠ উইন্ডশিল্ডের দিকে মুখ করে) বসানোর আগে এয়ারব্যাগটি নিষ্ক্রিয় করতে হবে। যদি একটি গাড়িতে এয়ারব্যাগ থাকে, তবে সামনের সিটে উপযুক্ত শিশু-সিটে সুরক্ষিত করে শিশুকে বহন করা কেবল তখনই সম্ভব হবে যদি সেই যানবাহনে এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করার ব্যবস্থা থাকে। কিন্তু মনে রাখবেন, নিচের কুইজটিও সঠিক: যে সমস্ত যানবাহনে যাত্রীর পাশের এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করার ব্যবস্থা নেই, সেখানে শিশুদের সিট সামনের সিটে পিঠ রাস্তার দিকে মুখ করে বসানো উচিত নয়।
एयरबैग एयरबैग एक उपकरण है जिसमें नायलॉन या अन्य सिंथेटिक सामग्री से बना एक फूलने वाला कुशन होता है। हिंसक टक्कर वाली सड़क दुर्घटना के मामले में, एक सेंसर के आदेश के कारण, यह यात्रियों और वाहन की संरचना के बीच कुछ ही मिलीसेकंड में फैल जाता है। यदि सीट बेल्ट न पहनी जाए तो यह उपकरण खतरनाक हो सकता है। इसलिए यह सच नहीं है कि यदि वाहन फ्रंट और साइड एयरबैग से लैस है तो आप सीट बेल्ट न बांधें। यह उपकरण तब काम नहीं कर सकता जब इग्निशन में चाबी नहीं लगी होती है और इसे कभी-कभी निष्क्रिय (disable) किया जा सकता है। यह सच नहीं है कि इसकी दक्षता जांचने के लिए इसे समय-समय पर फुलाया जाना चाहिए और इसे कैलिब्रेट किया जा सकता है। एयरबैग निष्क्रिय करने वाले कंट्रोल से लैस वाहनों में, अगली सीट पर बच्चों की सीट (जिसका पिछला हिस्सा विंडशील्ड की ओर हो) लगाने से पहले एयरबैग को निष्क्रिय करना आवश्यक है। यदि कार एयरबैग से लैस है, तो बच्चों को अगली सीट पर उपयुक्त चाइल्ड सीट में बैठाकर केवल तभी ले जाया जा सकता है जब वाहन में एयरबैग को निष्क्रिय करने का कंट्रोल मौजूद हो। लेकिन ध्यान दें, यह क्विज़ भी सही है जो कहता है: जिन वाहनों में यात्री की तरफ वाले एयरबैग को निष्क्रिय करने का कंट्रोल नहीं होता है, उनमें बच्चों की सीट को अगली सीट पर सड़क की ओर पीठ करके (यानी उल्टा) नहीं रखा जाना चाहिए।
Подушка безпеки (airbag) Подушка безпеки (airbag) — це пристрій, що складається з надувної подушки з нейлону або іншого синтетичного матеріалу. У разі дорожньо-транспортної пригоди з сильним ударом, завдяки команді датчика, вона розгортається за кілька мілісекунд між пасажирами та конструкцією транспортного засобу. Цей пристрій може бути небезпечним, якщо не пристебнутий ремінь безпеки. Отже, неправдою є те, що якщо транспортний засіб обладнаний передніми та боковими подушками безпеки, можна обійтися без пристібання ременя безпеки. Пристрій не може працювати, якщо ключ пристрою не вставлений, і іноді його можна вимкнути. Неправдою є те, що її потрібно періодично надувати для перевірки ефективності та що її можна калібрувати. У транспортних засобах, обладнаних подушкою безпеки з функцією відключення, перед тим як встановити на переднє сидіння дитяче автокрісло (спинкою до лобового скла), необхідно вимкнути подушку безпеки. Якщо легковий автомобіль обладнаний подушкою безпеки, можна перевозити дітей на передньому сидінні у відповідному дитячому кріслі лише за умови, що транспортний засіб обладнаний пристроєм для відключення самої подушки безпеки. АЛЕ УВАГА, ПРАВИЛЬНИМ Є ТАКОЖ ТЕСТ, У ЯКОМУ ГОВОРИТЬСЯ: У транспортних засобах, які не обладнані пристроєм для вимкнення подушки безпеки з боку пасажира, дитяче автокрісло не повинно встановлюватися на переднє сидіння спинкою до дороги.
Hava Yastığı (Airbag) Hava yastığı, naylon veya diğer sentetik malzemeden yapılmış şişirilebilir bir yastıktan oluşan bir tertibattır. Şiddetli çarpışmalı bir trafik kazası durumunda, bir sensörün komutu sayesinde, araç içindekiler ile araç yapısı arasında birkaç milisaniye içinde şişerek açılır. Bu tertibat, emniyet kemeri takılmadığı takdirde tehlikeli olabilir. Dolayısıyla, aracın ön ve yan hava yastıklarıyla donatılmış olması durumunda emniyet kemerini takmaktan vazgeçilebileceği doğru değildir. Tertibat, kontak anahtarı takılı olmadığında çalışamaz ve bazen devre dışı bırakılabilir. Verimliliğini kontrol etmek için periyodik olarak şişirilmesi gerektiği ve kalibre edilebileceği doğru değildir. Devre dışı bırakma kumandasına sahip hava yastığı bulunan araçlarda, ön koltuğa bir çocuk güvenlik koltuğu yerleştirmeden önce (sırtlığı ön cama dönük olacak şekilde), hava yastığını devre dışı bırakmak gerekir. Bir otomobilde hava yastığı bulunuyorsa, çocukların uygun bir çocuk güvenlik koltuğuna bağlanmış olarak ön koltukta taşınması, yalnızca aracın hava yastığını devre dışı bırakma kumandasına sahip olması durumunda mümkündür. ANCAK DİKKAT, ŞUNU BELİRTEN TEST SORUSU DA DOĞRUDUR: Yolcu tarafındaki hava yastığını devre dışı bırakma kumandası bulunmayan araçlarda, çocuk güvenlik koltuğu, sırtlığı yola dönük olacak şekilde ön koltuğa yerleştirilmemelidir.
Le domande di questo argomento

Studia tutto il corso di teoria nell’app Driving Freedom
Lezioni audio bilingui che spiegano le regole dietro le domande, non solo le risposte.
Driving Freedom ti dà oltre 6.700 quiz d'esame della teoria Patente B. Le spiegazioni sono in inglese, persiano, arabo, urdu, bengalese e hindi. Scarica l'app e inizia oggi.