Quiz Patente B · Responsabilità civile e penale, assicurazione RCA
ASSICURAZIONE R.C.A.
Spiegazione dell'argomento
La legge rende obbligatoria l'assicurazione del veicolo a motore per la responsabilità civile verso i terzi (gravante sia sul conducente che sul proprietario) nella circolazione su strade ad uso pubblico. L'assicurazione copre: i rischi derivanti dalla circolazione dei veicoli a motore anche se non condotti dal proprietario. i danni subiti da persone e/o cose che si trovano in aree pubbliche o aperte al pubblico. i danni subiti da terzi trasportati se il veicolo è autorizzato al trasporto di persone. il danno in denaro solo sino al massimale stabilito dalla polizza assicurativa. È vietato utilizzare il veicolo privo di copertura assicurativa sulle strade pubbliche. Quando l'assicurazione per la responsabilità civile auto è scaduta di validità: si incorre in una sanzione se si circola o si lascia in sosta il veicolo sulle strade pubbliche. si può incorrere nella confisca del veicolo. Non è vero che si può lasciare il veicolo in sosta sulle strade pubbliche, che si può utilizzare il veicolo solo sul territorio italiano o che il veicolo deve essere sottoposto a collaudo tecnico prima di essere rimesso in circolazione. E' valida anche per gli incidenti avvenuti nei Paesi dell'Unione Europea. Dopo la firma del contratto di assicurazione R.C.A. (responsabilità civile auto), l'impresa assicuratrice deve rilasciare al cliente il certificato di assicurazione, che va tenuto sempre a bordo del veicolo. Non è vero che deve rilasciare elenco di autocarrozzerie convenzionate, libretto su nozioni pronto soccorso o manuale su come evitare incidenti. Ogni anno l'impresa assicuratrice, in occasione del pagamento del premio annuale, deve rilasciare al proprio cliente l'attestato di rischio. I massimali della polizza R.C.A. sono gli importi massimi che l'impresa assicuratrice si impegna a pagare, in caso di incidente. La cifra minima dei massimali della polizza di assicurazione R.C.A. (responsabilità civile auto) viene stabilita dalla legge e possono essere aumentati, a scelta del cliente, pagando una maggiore somma di denaro (premio assicurativo). Non è vero che aumentano ogni anno. Il contratto con la formula "bonus malus" comporta una variazione annuale del premio di assicurazione, in base al numero di incidenti causati. Non è vero che il contratto viene stabilito dal giudice, che non si applica per i motocicli, o che viene annullato se si provocano più di due incidenti. Ricorda che l'assicurazione copre solo la responsabilità civile (ovvero i danni che te causi agli altri), quindi non copre la responsabilità amministrativa e penale.
The law makes motor vehicle insurance for third-party liability (binding both the driver and the owner) compulsory for use on public roads. The insurance covers: risks arising from the operation of motor vehicles, even if they are not driven by the owner. damage suffered by persons and/or property located in public areas or areas open to the public. damage suffered by third-party passengers if the vehicle is authorized for the transport of persons. monetary damage only up to the maximum limit established by the insurance policy. It is forbidden to use a vehicle without insurance coverage on public roads. When the motor third-party liability insurance has expired: a penalty is incurred if the vehicle is driven or left parked on public roads. the vehicle may be subject to confiscation. It is not true that the vehicle may be left parked on public roads, that the vehicle may be used only within Italian territory, or that the vehicle must undergo a technical inspection before being returned to circulation. It is also valid for accidents occurring in European Union countries. After the signing of the TPL (third-party liability) insurance contract, the insurance company must issue the insurance certificate to the client, which must be kept on board the vehicle at all times. It is not true that the insurer must provide a list of approved body shops, a first-aid booklet, or a manual on how to avoid accidents. Every year, upon payment of the annual premium, the insurance company must issue the risk certificate to its client. The TPL policy limits are the maximum amounts that the insurance company undertakes to pay in the event of an accident. The minimum amount of the TPL (third-party liability) insurance policy limits is established by law and may be increased, at the client's choice, by paying a higher sum of money (insurance premium). It is not true that they increase every year. The contract with the 'bonus-malus' formula involves an annual variation of the insurance premium, based on the number of accidents caused. It is not true that the contract is established by a judge, that it does not apply to motorcycles, or that it is cancelled if more than two accidents are caused. Remember that the insurance only covers third-party liability (i.e., the damage you cause to others); therefore, it does not cover administrative or criminal liability.
قانون، بیمه وسیله نقلیه موتوری را برای مسئولیت مدنی در برابر اشخاص ثالث ( که بر راننده و مالک تحمیل می شود ) در جاده های عمومی اجباری می کند . بیمه موارد زیر را پوشش می دهد : خطرات ناشی از رانندگی با وسایل نقلیه موتوری حتی اگر توسط مالک رانده نشوند . آسیب های وارده به افراد و / یا اموالی که در مناطق عمومی یا باز برای عموم قرار دارند . آسیب های وارده به اشخاص ثالث حمل شده اگر وسیله نقلیه مجاز به حمل افراد باشد . خسارت مالی فقط تا سقف تعیین شده توسط بیمه نامه . استفاده از وسیله نقلیه بدون پوشش بیمه ای در جاده های عمومی ممنوع است . هنگامی که بیمه مسئولیت مدنی خودرو منقضی می شود : اگر در جاده های عمومی رانندگی کنید یا وسیله نقلیه را پارک کنید، جریمه خواهید شد . احتمال توقیف وسیله نقلیه وجود دارد . درست نیست که می توان وسیله نقلیه را در جاده های عمومی پارک کرد، وسیله نقلیه را فقط در قلمرو ایتالیا استفاده کرد یا اینکه وسیله نقلیه باید قبل از بازگشت به جریان ترافیک تحت آزمایش فنی قرار گیرد . این بیمه همچنین برای حوادثی که در کشورهای اتحادیه اروپا رخ می دهد، معتبر است . بعد از امضای قرارداد بیمه R.C.A . ( مسئولیت مدنی خودرو ) ، شرکت بیمه باید به مشتری گواهی بیمه را ارائه دهد که باید همیشه در وسیله نقلیه نگهداری شود . درست نیست که شرکت بیمه باید لیستی از تعمیرگاه های تایید شده، کتابچه کمک های اولیه یا دفترچه راهنمای چگونگی جلوگیری از حوادث را ارائه دهد . هر سال، شرکت بیمه هنگام پرداخت حق بیمه سالانه، باید گواهی ریسک را به مشتری خود ارائه دهد . سقف های بیمه نامه R.C.A . حداکثر مبلغی است که شرکت بیمه در صورت بروز حادثه متعهد به پرداخت آن می شود . حداقل مبلغ سقف بیمه نامه R.C.A . ( مسئولیت مدنی خودرو ) توسط قانون تعیین می شود و می تواند با پرداخت مبلغ بیشتری ( حق بیمه ) توسط مشتری افزایش یابد . درست نیست که این مبلغ هر سال افزایش می یابد . قرارداد با فرمول "پاداش - جریمه" باعث تغییر سالانه حق بیمه بر اساس تعداد حوادث ایجاد شده می شود . درست نیست که قرارداد توسط قاضی تنظیم شده، یا برای موتورسیکلت ها اعمال نمی شود، یا اگر بیش از دو حادثه ایجاد شود، لغو می شود . به یاد داشته باشید که بیمه فقط مسئولیت مدنی ( یعنی خساراتی که به دیگران وارد می کنید ) را پوشش می دهد، بنابراین مسئولیت اداری و کیفری را پوشش نمی دهد .
ينص القانون على إلزامية تأمين المركبة ذات المحرك ضد المسؤولية المدنية تجاه الغير (والذي يقع على عاتق كل من السائق والمالك) عند السير في الطرق المخصصة للاستخدام العام. يغطي التأمين ما يلي: المخاطر الناجمة عن سير المركبات ذات المحرك، حتى لو لم يكن المالك هو من يقودها. الأضرار التي تلحق بالأشخاص و/أو الأشياء الموجودة في المناطق العامة أو المفتوحة للجمهور. الأضرار التي تلحق بالغير المنقولين إذا كانت المركبة مرخصة لنقل الأشخاص. التعويض المادي فقط حتى الحد الأقصى المحدد في بوليصة التأمين. يُحظر استخدام المركبة التي تفتقر إلى التغطية التأمينية في الطرق العامة. عند انتهاء صلاحية تأمين المسؤولية المدنية للسيارة: تفرض عقوبة في حال السير بالمركبة أو تركها في حالة توقف في الطرق العامة. قد يتعرض صاحب المركبة لمصادرتها. ليس صحيحاً أنه يمكن ترك المركبة في حالة توقف في الطرق العامة، أو أنه يمكن استخدام المركبة فقط داخل الأراضي الإيطالية، أو أنه يجب إخضاع المركبة لفحص فني قبل إعادة تسييرها. يكون التأمين سارياً أيضاً على الحوادث التي تقع في دول الاتحاد الأوروبي. بعد توقيع عقد تأمين المسؤولية المدنية للسيارات (R.C.A.)، يجب على شركة التأمين أن تسلم العميل شهادة التأمين، والتي يجب الاحتفاظ بها دائماً داخل المركبة. ليس صحيحاً أنه يجب عليها تسليم قائمة بورش إصلاح الهياكل المعتمدة، أو كتيب عن مبادئ الإسعافات الأولية، أو دليل حول كيفية تجنب الحوادث. يجب على شركة التأمين، في كل عام وعند دفع القسط السنوي، أن تسلم عميلها شهادة تقدير المخاطر. تمثل الحدود القصوى لبوليصة تأمين المسؤولية المدنية للسيارات (R.C.A.) المبالغ القصوى التي تتعهد شركة التأمين بدفعها في حالة وقوع حادث. يتم تحديد الحد الأدنى للمبالغ القصوى لبوليصة تأمين المسؤولية المدنية للسيارات (R.C.A.) بموجب القانون، ويمكن زيادتها بناءً على رغبة العميل من خلال دفع مبلغ مالي أكبر (قسط التأمين). ليس صحيحاً أنها تزداد كل عام. يتضمن العقد القائم على صيغة "المكافأة والجزاء" (bonus malus) تغييراً سنوياً في قسط التأمين، وذلك بناءً على عدد الحوادث المتسبب بها. ليس صحيحاً أن القاضي هو من يحدد العقد، أو أنه لا ينطبق على الدراجات النارية، أو أنه يتم إلغاؤه في حال التسبب في أكثر من حادثين. تذكر أن التأمين يغطي فقط المسؤولية المدنية (أي الأضرار التي تسببها للآخرين)، وبالتالي فهو لا يغطي المسؤولية الإدارية أو الجنائية.
قانون عوامی سڑکوں پر چلنے والی موٹر گاڑیوں کے لیے تیسرے فریق کے خلاف سول ذمہ داری (جو کہ ڈرائیور اور مالک دونوں پر لازم ہے) کی انشورنس کو لازمی قرار دیتا ہے۔ انشورنس درج ذیل چیزوں کا احاطہ کرتی ہے: موٹر گاڑیوں کی نقل و حرکت سے پیدا ہونے والے خطرات، چاہے وہ مالک کے ذریعے نہ چلائی گئی ہوں۔ عوامی علاقوں یا عوام کے لیے کھلے علاقوں میں موجود افراد اور/یا اشیاء کو پہنچنے والے نقصانات۔ لے جائی جانے والی تیسرے فریق کی وہ شخصیات جنہیں نقصان پہنچے، بشرطیکہ گاڑی مسافروں کی نقل و حمل کے لیے مجاز ہو۔ مالی نقصان صرف انشورنس پالیسی میں مقرر کردہ زیادہ سے زیادہ حد (massimale) تک۔ عوامی سڑکوں پر ایسی گاڑی کا استعمال ممنوع ہے جس کی انشورنس کورج موجود نہ ہو۔ جب گاڑی کی سول ذمہ داری (RCA) کی انشورنس کی میعاد ختم ہو جائے تو: عوامی سڑکوں پر گاڑی چلانے یا اسے پارک کرنے کی صورت میں جرمانہ عائد ہوگا۔ گاڑی ضبط ہونے کا خطرہ ہو سکتا ہے۔ یہ بات غلط ہے کہ گاڑی کو عوامی سڑکوں پر پارک کیا جا سکتا ہے، یا گاڑی صرف اطالوی території پر استعمال کی جا سکتی ہے، یا گاڑی کو دوبارہ چلانے سے پہلے تکنیکی جانچ (collaudo) سے گزارنا ضروری ہے۔ یہ یورپی یونین کے ممالک میں ہونے والے حادثات کے لیے بھی کارآمد ہے۔ آر سی اے (RCA - گاڑی کی سول ذمہ داری) کے انشورنس معاہدے پر دستخط کے بعد، انشورنس کمپنی کو صارف کو انشورنس سرٹیفکیٹ جاری کرنا چاہیے، جسے ہمیشہ گاڑی میں رکھنا ضروری ہے۔ یہ بات غلط ہے کہ کمپنی کو معاہدہ شدہ باڈی شاپس کی فہرست، ابتدائی طبی امداد کے بارے میں کتابچہ، یا حادثات سے بچنے کے طریقے پر مینوئل جاری کرنا چاہیے۔ ہر سال سالانہ پریمیم کی ادائیگی کے موقع پر، انشورنس کمپنی کو اپنے صارف کو 'رسک سرٹیفکیٹ' (attestato di rischio) جاری کرنا چاہیے۔ آر سی اے (RCA) پالیسی کی زیادہ سے زیادہ حدیں (massimali) وہ زیادہ سے زیادہ رقوم ہیں جو انشورنس کمپنی حادثے کی صورت میں ادا کرنے کی پابند ہے۔ آر سی اے (RCA) انشورنس پالیسی کی کم از کم حد قانون کے ذریعے مقرر کی جاتی ہے، اور صارف کی پسند پر، مزید رقم (انشورنس پریمیم) ادا کر کے اسے بڑھایا جا سکتا ہے۔ یہ بات غلط ہے کہ یہ حدیں ہر سال خود بخود بڑھتی ہیں۔ "بونس مالس" (bonus malus) فارمولے کے تحت معاہدے میں ہونے والے حادثات کی تعداد کی بنیاد پر سالانہ انشورنس پریمیم میں تبدیلی آتی ہے۔ یہ بات غلط ہے کہ معاہدہ جج طے کرتا ہے، یا یہ کہ یہ موٹر سائیکلوں پر لاگو نہیں ہوتا، یا یہ کہ دو سے زیادہ حادثات ہونے پر معاہدہ منسوخ ہو جاتا ہے۔ یاد رکھیں کہ انشورنس صرف سول ذمہ داری (یعنی وہ نقصانات جو آپ دوسروں کو پہنچاتے ہیں) کا احاطہ کرتی ہے، لہذا یہ انتظامی اور فوجداری ذمہ داریوں کا احاطہ نہیں کرتی۔
আইন অনুযায়ী, পাবলিক রোডে চলাচলের জন্য মোটরযানের তৃতীয় পক্ষের প্রতি দেওয়ানি দায়বদ্ধতার বিমা করা বাধ্যতামূলক (যা চালক এবং মালিক উভয়ের উপর প্রযোজ্য)। বিমার আওতাভুক্ত বিষয়গুলি হলো: মোটরযান চলাচলের ফলে সৃষ্ট ঝুঁকি, এমনকি যদি তা মালিক দ্বারা চালানো না হয়। পাবলিক এরিয়া বা জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত স্থানে অবস্থিত ব্যক্তি এবং/অথবা বস্তুর ক্ষতি। তৃতীয় পক্ষ হিসেবে বাহিত ব্যক্তিদের ক্ষতি, যদি যানবাহনটি যাত্রী পরিবহনের জন্য অনুমোদিত হয়। আর্থিক ক্ষতি শুধুমাত্র বিমা পলিসিতে নির্ধারিত সর্বোচ্চ সীমা পর্যন্ত। পাবলিক রোডে বিমা কভার ছাড়া যানবাহন ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। যখন গাড়ির দেওয়ানি দায়বদ্ধতার বিমার মেয়াদ শেষ হয়ে যায়: পাবলিক রোডে যানবাহন চালানো বা পার্ক করে রাখলে জরিমানা হতে পারে। যানবাহনটি বাজেয়াপ্ত হতে পারে। এটি সঠিক নয় যে পাবলিক রোডে যানবাহন পার্ক করে রাখা যায়, অথবা যানবাহনটি শুধুমাত্র ইতালীয় ভূখণ্ডে ব্যবহার করা যায়, অথবা পুনরায় চলাচলের আগে যানবাহনটিকে কারিগরি পরীক্ষার আওতায় আনতে হবে। এটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে ঘটা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রেও বৈধ। আর.সি.এ. (R.C.A. - গাড়ির দেওয়ানি দায়বদ্ধতা) বিমা চুক্তিতে স্বাক্ষরের পর, বিমা কোম্পানিকে গ্রাহককে বিমা সার্টিফিকেট প্রদান করতে হবে, যা সর্বদা যানবাহনের সাথে রাখতে হবে। এটি সঠিক নয় যে বিমা কোম্পানিকে অনুমোদিত বডি শপের তালিকা, প্রাথমিক চিকিৎসার নির্দেশিকা বা দুর্ঘটনা এড়ানোর ম্যানুয়াল প্রদান করতে হবে। প্রতি বছর বার্ষিক প্রিমিয়াম প্রদানের সময়, বিমা কোম্পানিকে তার গ্রাহককে ঝুঁকি সংক্রান্ত প্রমাণপত্র (attestato di rischio) প্রদান করতে হবে। আর.সি.এ. পলিসির সর্বোচ্চ সীমা হলো সেই সর্বোচ্চ অর্থ যা বিমা কোম্পানি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে প্রদান করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আর.সি.এ. বিমা পলিসির সর্বোচ্চ সীমার সর্বনিম্ন পরিমাণ আইন দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং গ্রাহকের পছন্দে অধিক অর্থ (বিমা প্রিমিয়াম) প্রদানের মাধ্যমে এটি বাড়ানো যেতে পারে। এটি সঠিক নয় যে এই সীমা প্রতি বছর স্বয়ংক্রিয়ভাবে বৃদ্ধি পায়। "বোনাস ম্যালাস" (bonus malus) ফর্মুলা সংবলিত চুক্তির ফলে ঘটা দুর্ঘটনার সংখ্যার উপর ভিত্তি করে বার্ষিক বিমা প্রিমিয়ামের পরিবর্তন হয়। এটি সঠিক নয় যে এই চুক্তি বিচারক দ্বারা নির্ধারিত হয়, অথবা এটি মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়, অথবা দুটি বা তার বেশি দুর্ঘটনার ফলে এটি বাতিল হয়ে যায়। মনে রাখবেন যে, বিমা শুধুমাত্র দেওয়ানি দায়বদ্ধতা (অর্থাৎ আপনি অন্যদের যে ক্ষতি করেন) কভার করে, তাই এটি প্রশাসনিক এবং ফৌজদারি দায়বদ্ধতা কভার করে না।
कानून सार्वजनिक उपयोग की सड़कों पर चलने वाले मोटर वाहनों के लिए तीसरे पक्ष के प्रति नागरिक उत्तरदायित्व बीमा (चालक और मालिक दोनों पर लागू) को अनिवार्य बनाता है। बीमा कवर करता है: मोटर वाहनों के संचलन से उत्पन्न जोखिम, भले ही वे मालिक द्वारा न चलाए जा रहे हों। सार्वजनिक क्षेत्रों या जनता के लिए खुले क्षेत्रों में व्यक्तियों और/या चीजों को हुआ नुकसान। तीसरे पक्ष के यात्रियों को हुआ नुकसान यदि वाहन व्यक्तियों के परिवहन के लिए अधिकृत है। नकद क्षतिपूर्ति केवल बीमा पॉलिसी द्वारा निर्धारित अधिकतम सीमा (massimale) तक। सार्वजनिक सड़कों पर बीमा कवरेज के बिना वाहन का उपयोग करना प्रतिबंधित है। जब कार नागरिक उत्तरदायित्व बीमा (R.C.A.) की वैधता समाप्त हो जाती है: यदि कोई सार्वजनिक सड़कों पर वाहन चलाता है या उसे खड़ा (पार्किंग) छोड़ता है तो दंड लगाया जाता है। वाहन को जब्त किया जा सकता है। यह सच नहीं है कि वाहन को सार्वजनिक सड़कों पर पार्किंग में छोड़ा जा सकता है, या वाहन का उपयोग केवल इतालवी क्षेत्र में किया जा सकता है अथवा वाहन को फिर से चलाने से पहले तकनीकी परीक्षण से गुजरना होगा। यह यूरोपीय संघ के देशों में होने वाली दुर्घटनाओं के लिए भी मान्य है। R.C.A. (कार नागरिक उत्तरदायित्व) बीमा अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के बाद, बीमा कंपनी को ग्राहक को बीमा प्रमाण पत्र जारी करना चाहिए, जिसे हमेशा वाहन में रखा जाना चाहिए। यह सच नहीं है कि उसे अनुबंधित बॉडी शॉप की सूची, प्राथमिक चिकित्सा पर पुस्तिका या दुर्घटनाओं से बचने के तरीके पर मैनुअल जारी करना चाहिए। प्रत्येक वर्ष बीमा कंपनी को, वार्षिक प्रीमियम के भुगतान के समय, अपने ग्राहक को जोखिम प्रमाण पत्र (attestato di rischio) जारी करना चाहिए। R.C.A. पॉलिसी की अधिकतम सीमाएं (massimali) वे अधिकतम राशियां हैं जिन्हें बीमा कंपनी दुर्घटना के मामले में भुगतान करने का वचन देती है। R.C.A. बीमा पॉलिसी की अधिकतम सीमा की न्यूनतम राशि कानून द्वारा निर्धारित की जाती है और ग्राहक की पसंद पर, अधिक धनराशि (बीमा प्रीमियम) का भुगतान करके इसे बढ़ाया जा सकता है। यह सच नहीं है कि वे हर साल बढ़ते हैं। "बोनस मालुस" फॉर्मूले वाले अनुबंध में होने वाली दुर्घटनाओं की संख्या के आधार पर वार्षिक बीमा प्रीमियम में बदलाव होता है। यह सच नहीं है कि अनुबंध जज द्वारा निर्धारित किया जाता है, कि यह मोटरसाइकिलों पर लागू नहीं होता है, या यदि दो से अधिक दुर्घटनाएं होती हैं तो इसे रद्द कर दिया जाता है। याद रखें कि बीमा केवल नागरिक उत्तरदायित्व (अर्थात दूसरों को आपके द्वारा किया गया नुकसान) को कवर करता है, इसलिए यह प्रशासनिक और आपराधिक उत्तरदायित्व को कवर नहीं करता है।
Закон робить обов'язковим страхування моторного транспортного засобу для цивільної відповідальності перед третіми особами (що покладається як на водія, так і на власника) під час руху дорогами загального користування. Страхування покриває: ризики, що виникають під час руху моторних транспортних засобів, навіть якщо ними керує не власник. збитки, завдані людям та/або речам, що знаходяться в громадських місцях або відкритих для громадськості. збитки, завдані третім особам, що перевозяться, якщо транспортний засіб має дозвіл на перевезення людей. грошову шкоду лише в межах ліміту, встановленого страховим полісом. Заборонено використовувати транспортний засіб без страхового покриття на дорогах загального користування. Коли термін дії страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів закінчився: накладається санкція, якщо транспортний засіб рухається або перебуває на стоянці на дорогах загального користування. може бути застосована конфіскація транспортного засобу. Неправда, що можна залишати транспортний засіб на стоянці на дорогах загального користування, що можна використовувати транспортний засіб лише на території Італії або що транспортний засіб повинен пройти технічне випробування перед поверненням в експлуатацію. Воно дійсне також для пригод, що сталися в країнах Європейського Союзу. Після підписання договору страхування R.C.A. (цивільна відповідальність власників транспортних засобів), страхова компанія повинна видати клієнту страховий сертифікат, який завжди слід тримати на борту транспортного засобу. Неправда, що вона повинна видавати список авторизованих кузовних майстерень, буклет з основ першої допомоги або посібник про те, як уникнути пригод. Щороку страхова компанія під час сплати щорічної премії повинна видавати своєму клієнту довідку про історію страхових випадків (attestato di rischio). Ліміти відповідальності за полісом R.C.A. — це максимальні суми, які страхова компанія зобов'язується виплатити в разі пригоди. Мінімальна сума лімітів відповідальності за полісом страхування R.C.A. (цивільна відповідальність власників транспортних засобів) встановлюється законом і може бути збільшена за вибором клієнта шляхом сплати більшої суми грошей (страхової премії). Неправда, що вони збільшуються щороку. Договір за формулою "бонус-малус" передбачає щорічну зміну страхової премії залежно від кількості спричинених пригод. Неправда, що договір встановлюється суддею, що він не застосовується до мотоциклів або що він анулюється, якщо спричинено більше двох пригод. Пам'ятайте, що страхування покриває лише цивільну відповідальність (тобто збитки, які ви завдаєте іншим), тому воно не покриває адміністративну та кримінальну відповідальність.
Kanun, kamuya açık yollardaki trafikte üçüncü kişilere karşı mali sorumluluk için motorlu taşıt sigortasını (hem sürücüye hem de malike yüklenen) zorunlu kılmaktadır. Sigorta şunları kapsar: motorlu taşıtların trafiğinden kaynaklanan riskleri, maliki tarafından kullanılmıyor olsa bile. kamuya açık veya halka açık alanlarda bulunan kişilerin ve/veya eşyaların uğradığı zararları. taşıtın insan taşımaya yetkili olması halinde taşınan üçüncü şahısların uğradığı zararları. maddi zararı yalnızca sigorta poliçesinde belirlenen teminat limitine kadar. Kamuya açık yollarda sigorta teminatı bulunmayan aracın kullanılması yasaktır. Zorunlu mali sorumluluk araç sigortasının geçerlilik süresi dolduğunda: aracın kamuya açık yollarda sürülmesi veya park halinde bırakılması durumunda cezai işlem uygulanır. aracın müsaderesi (el konulması) yaptırımı ile karşılaşılabilir. Aracın kamuya açık yollarda park halinde bırakılabileceği, aracın yalnızca İtalya sınırları içinde kullanılabileceği veya aracın tekrar trafiğe çıkarılmadan önce teknik muayeneden geçirilmesi gerektiği doğru değildir. Avrupa Birliği ülkelerinde meydana gelen kazalar için de geçerlidir. R.C.A. (zorunlu trafik sigortası) sözleşmesinin imzalanmasından sonra sigorta şirketi müşteriye, her zaman araçta bulundurulması gereken sigorta sertifikasını vermek zorundadır. Anlaşmalı kaporta atölyeleri listesini, ilk yardım bilgileri kitapçığını veya kazalardan nasıl kaçınılacağına dair el kılavuzunu vermesi gerektiği doğru değildir. Sigorta şirketi her yıl, yıllık primin ödenmesi vesilesiyle, müşterisine hasarsızlık/risk belgesini vermelidir. R.C.A. poliçesinin teminat limitleri, bir kaza durumunda sigorta şirketinin ödemeyi taahhüt ettiği azami tutarlardır. R.C.A. (zorunlu mali sorumluluk) sigorta poliçesinin asgari teminat limiti kanunla belirlenir ve müşterinin tercihine bağlı olarak daha yüksek bir meblağ (sigorta primi) ödenerek artırılabilir. Her yıl arttıkları doğru değildir. "Bonus malus" formüllü sözleşme, neden olunan kaza sayısına göre sigorta priminde yıllık bir değişiklik içerir. Sözleşmenin hakim tarafından belirlendiği, motosikletler için geçerli olmadığı veya ikiden fazla kazaya neden olunması durumunda iptal edildiği doğru değildir. Sigortanın yalnızca hukuki sorumluluğu (yani sizin başkalarına verdiğiniz zararları) kapsadığını, dolayısıyla idari ve cezai sorumluluğu kapsamadığını unutmayınız.
Le domande di questo argomento
Studia tutto il corso di teoria nell’app Driving Freedom
Lezioni audio bilingui che spiegano le regole dietro le domande, non solo le risposte.
Driving Freedom ti dà oltre 6.700 quiz d'esame della teoria Patente B. Le spiegazioni sono in inglese, persiano, arabo, urdu, bengalese e hindi. Scarica l'app e inizia oggi.
