COMPORTAMENTO DEL CONDUCENTE VERSO GLI UTENTI PIÙ DEBOLI DELLA STRADA
विषय की व्याख्या
सड़क के कमजोर उपयोगकर्ताओं, जैसे कि दिव्यांग व्यक्तियों, बुजुर्गों, बच्चों, अनिश्चित ड्राइविंग करने वाले चालकों, दिव्यांगों के लिए अनुकूलित वाहनों के चालकों, साइकिल चालकों, पैदल यात्रियों या कम गतिशीलता वाले लोगों के प्रति अधिक सावधानी बरतनी चाहिए।
सफेद छड़ी (अंधे) या सफेद-लाल छड़ी (बधिर-अंधे) वाले दृष्टिबाधित पैदल यात्री को, चाहे उनके साथ गाइड डॉग हो या न हो, सड़क पार करते समय रुकना चाहिए और उन्हें प्राथमिकता देनी चाहिए, भले ही वे जेब्रा क्रॉसिंग से बाहर हों। उन्हें अचानक ब्रेक लगाकर या हॉर्न बजाकर डराना नहीं चाहिए।
गर्भवती महिलाओं या बच्चों की स्ट्रॉलर धकेलने वाली महिलाओं की उपस्थिति में, उन्हें डराने से बचने के लिए वाहन को बहुत करीब लाने से बचना चाहिए। वाहन पार्क करते समय, पैदल यात्रियों (विशेषकर स्ट्रॉलर धकेलने वालों) के मार्ग में बाधा न डालने के लिए फुटपाथ के रैंप को अवरुद्ध करना प्रतिबंधित है।
यह ध्यान रखना चाहिए कि बुजुर्ग लोग अधिक खतरों के संपर्क में होते हैं, क्योंकि उनकी उम्र के कारण उनकी दृष्टि और श्रवण क्षमताएं अब उत्कृष्ट नहीं रहती हैं। वे वाहनों पर पर्याप्त ध्यान नहीं दे सकते, आने वाले वाहनों की गति का गलत आकलन कर सकते हैं, मुख्य सड़क (कैरीवे) के बीच में रुक सकते हैं और खतरनाक स्थितियों पर तुरंत प्रतिक्रिया नहीं दे पाते। उन्हें यह महसूस न हो कि उन्हें खतरा है और वे खतरनाक प्रतिक्रिया न दें, इसलिए वाहन को बहुत करीब नहीं लाना चाहिए।
बच्चों की उपस्थिति में, उनके अप्रत्याशित व्यवहार का ध्यान रखना चाहिए और ब्रेक लगाने के लिए तैयार रहना चाहिए।
वे ट्रैफिक सिग्नल पर संकेतों का पालन किए बिना अचानक सड़क पार कर सकते हैं; वे एक-दूसरे को धक्का दे सकते हैं और मुख्य सड़क (कैरीवे) पर आ सकते हैं; बस स्टॉप के पास, वे आने वाले वाहनों पर ध्यान दिए बिना स्कूल बस में चढ़ने या उससे उतरने के लिए दौड़कर सड़क पार कर सकते हैं; खड़े वाहनों के कारण मुख्य सड़क (कैरीवे) पर उनका दिखना मुश्किल हो सकता है।
जब मुख्य सड़क (कैरीवे) पर साइकिल चालक या पैदल यात्री हों, तो उन्हें ओवरटेक करने के लिए पर्याप्त सुरक्षित पार्श्व दूरी बनाए रखनी चाहिए; यदि आप शहरी क्षेत्र से बाहर सड़क पर हैं, तो उन्हें ओवरटेक करने से पहले हॉर्न बजाना उचित है (यह सच नहीं है कि उन्हें 30 किमी/घंटा की गति से अधिक किए बिना ओवरटेक करना चाहिए)।
ड्राइविंग के दौरान, रियर-व्यू मिरर में बार-बार जांच करनी चाहिए कि कोई साइकिल चालक या मोटरसाइकिल चालक तो नहीं आ रहा है; यह ध्यान रखना चाहिए कि वाहनों के आंतरिक पिलर दृश्यता को प्रभावित करते हैं, जिससे साइकिल चालक, मोटरसाइकिल चालक या पैदल यात्री को देखने की संभावना कम हो जाती है; यह याद रखना चाहिए कि कम गति पर भी दुर्घटना पैदल यात्रियों, साइकिल चालकों और मोटरसाइकिल चालकों के लिए गंभीर शारीरिक समस्याएं पैदा कर सकती है; दरवाजा खोलने से पहले यह जांचना चाहिए कि कोई पैदल यात्री, साइकिल चालक या मोटरसाइकिल चालक तो नहीं आ रहा है।
ट्रैफिक सिग्नल की हरी बत्ती जलने के बाद, चौराहे में प्रवेश करने से पहले, चालक को यह प्रतीक्षा करनी चाहिए कि पैदल यात्री सड़क पार कर चुके हों।
पैदल यात्री क्रॉसिंग के पास बहुत सावधान रहना चाहिए (विशेष रूप से यदि बुजुर्ग या बच्चे हों), इसलिए निम्नलिखित पर विचार करें:
कि पैदल यात्री सड़क पार करते समय अनिश्चित हो सकता है और अचानक वापस लौट सकता है, या पैदल यात्री क्रॉसिंग की पट्टियों पर अचानक रुक सकता है।
कि बुजुर्ग लोग आमतौर पर धीरे-धीरे और कठिनाई से पार करते हैं।
कि बच्चों का व्यवहार अक्सर अप्रत्याशित होता है।
कि पैदल यात्री, विशेष रूप से बच्चे, खड़े वाहनों के बीच से अचानक निकल सकते हैं।
टैक्सियों के लिए आरक्षित पार्किंग के पास, टैक्सियों में चढ़ने या उतरने वाले पैदल यात्रियों पर ध्यान देना चाहिए, इसलिए गति धीमी करनी चाहिए और यदि पैदल यात्री बिना उचित सावधानी के सड़क पार कर रहे हैं, तो आवश्यकतानुसार रुक जाना चाहिए।
टैक्सियों के लिए आरक्षित पार्किंग में वाहन खड़ा करना प्रतिबंधित है।
इस खंड के सभी सवाल
सत्य Un incidente, anche a bassa velocità, potrebbe creare gravi problemi fisici a pedoni, ciclisti e motociclisti, se coinvolti सत्य Bisogna controllare frequentemente nello specchietto retrovisore se sopraggiunge un ciclista o un motociclista सत्य Il conducente, dopo aver posteggiato il veicolo al lato della carreggiata, prima di aprire lo sportello deve controllare che non sopraggiungano ciclisti o motociclisti सत्य I montanti interni degli autoveicoli condizionano la visibilità सत्य I montanti interni degli autoveicoli riducono la possibilità di vedere un ciclista o un motociclista असत्य Un incidente a bassa velocità non crea problemi di incolumità ai conducenti coinvolti असत्य Il conducente che scende da un veicolo in sosta non deve controllare se sopraggiungono ciclisti असत्य Nello specchietto retrovisore il conducente deve controllare solo se sopraggiungono autocarri o autobus असत्य Il conducente di un motociclo può fare lo slalom tra i veicoli fermi al semaforo असत्य Il conducente del motociclo può parcheggiare sul marciapiede anche se non vi sono appositi spazi di posteggio असत्य Il conducente del motociclo può circolare sul marciapiede se il traffico sulla carreggiata è bloccato सत्य Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti delle persone diversamente abili सत्य Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti delle persone anziane सत्य Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei bambini che attraversano la strada सत्य Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei conducenti che dimostrano una guida incerta सत्य Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei conducenti di veicoli adattati per persone diversamente abili सत्य Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti delle persone in bicicletta e di quelle con scarsa capacità di movimento असत्य Bisogna usare particolare prudenza nei confronti dei conducenti che hanno conseguito la patente di guida in uno Stato estero असत्य Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei conducenti di autoveicoli elettrici असत्य Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei conducenti di taxi असत्य Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei conducenti di tricicli a motore असत्य Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei pedoni muniti di bastone bianco, ma non di quelli con bastone bianco-rosso सत्य Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che potrebbero non fare adeguata attenzione ai veicoli सत्य Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che potrebbero fermarsi improvvisamente al centro della strada सत्य Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che potrebbero non guardare né a destra, né a sinistra सत्य Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che, data la loro età, non reagiscono prontamente alle situazioni di pericolo सत्य Quando le persone anziane attraversano la carreggiata non bisogna avvicinarsi troppo con il veicolo, per evitare che si sentano minacciati e reagiscano con movimenti pericolosi सत्य Le persone anziane che attraversano la carreggiata sono esposte a maggiori pericoli, perché le loro capacità visive e uditive non sono più eccellenti सत्य Le persone anziane che attraversano la carreggiata sono esposte a maggiori pericoli, perché potrebbero valutare male la velocità dei veicoli che sopraggiungono असत्य Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che hanno i riflessi più rapidi e quindi attraversano con più accortezza असत्य Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che, di solito, attraversano rapidamente e con prudenza असत्य Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che, avendo più esperienza e un campo visivo maggiore, intuiscono meglio le situazioni di pericolo असत्य Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna lampeggiare e suonare il clacson per farle attraversare rapidamente असत्य Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna dare la precedenza solo a coloro che attraversano da sinistra a destra सत्य Il conducente deve fermarsi e dare la precedenza al pedone non vedente con il bastone bianco che si accinge ad attraversare la strada fuori dalle strisce pedonali सत्य Il conducente deve fermarsi e facilitare l'attraversamento al pedone non vedente con il bastone bianco che attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali सत्य Il conducente deve dare la precedenza al pedone non vedente con il bastone bianco che attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali, anche se non è accompagnato da un cane guida सत्य Il conducente deve fermarsi per concedere la precedenza al pedone sordocieco che, con il bastone bianco-rosso, attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali सत्य Il conducente deve dare la precedenza al pedone con il bastone bianco o bianco-rosso che attraversa la strada, anche se è fuori dalle strisce di un attraversamento pedonale सत्य Il conducente deve fermarsi quando un pedone non vedente con il bastone bianco si accinge ad attraversare la strada, evitando di frenare bruscamente per non spaventarlo असत्य Il conducente deve accelerare per sgombrare rapidamente la carreggiata quando un pedone non vedente con il bastone bianco attraversa la strada senza cane guida असत्य Il conducente deve passare per primo, in quanto ha la precedenza, quando un pedone non vedente con il bastone bianco attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali असत्य Il conducente, quando un pedone non vedente con il bastone bianco attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali, deve dargli la precedenza solo se l'attraversamento pedonale dista oltre 100 metri असत्य Il conducente deve dare la precedenza a un pedone non vedente che attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali, solo se munito di bastone bianco-rosso असत्य Il conducente deve prevedere che un pedone non vedente con il bastone bianco che attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali camminerà rapidamente e senza incertezza असत्य Se un pedone con bastone bianco attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali, bisogna suonare il clacson per sollecitarlo ad attraversare rapidamente सत्य In vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve considerare che il pedone, nell'attraversare la strada, può diventare insicuro e ritornare improvvisamente indietro सत्य In vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve considerare che le persone anziane solitamente attraversano lentamente e con difficoltà सत्य In vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve considerare che le reazioni dei bambini che attraversano sono imprevedibili e, quindi, possono creare pericolo सत्य In vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve considerare che i bambini potrebbero avanzare sulle strisce, per poi tornare indietro improvvisamente, senza motivo apparente सत्य In vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve considerare che il pedone potrebbe fermarsi improvvisamente sulle strisce dell'attraversamento pedonale सत्य In vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve considerare che i pedoni, in special modo i bambini, possono sbucare all'improvviso tra i veicoli parcheggiati सत्य In vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve considerare che i veicoli parcheggiati in prossimità delle strisce impediscono la visuale dei pedoni असत्य In vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve aspettarsi dai bambini una reazione rapida e un comportamento corretto असत्य In vicinanza di un attraversamento pedonale, i pedoni devono fare un cenno con la mano prima di iniziare l'attraversamento असत्य In vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve considerare che un pedone munito di bastone bianco ha più esperienza su come attraversare la carreggiata असत्य In vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve arrestarsi se il pedone che attraversa è munito di bastone bianco-rosso; deve solo rallentare se, invece, è munito di bastone bianco असत्य In vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve accelerare quel tanto che basta per passare davanti al pedone che attraversa असत्य In vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve considerare che se il pedone si è fermato in mezzo alle strisce dell'attraversamento significa che ha rinunciato al suo diritto di passare असत्य In vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve considerare che i pedoni devono attraversare la strada affiancati, in modo da impiegare meno tempo सत्य In un centro abitato, quando un pedone, fuori delle strisce di attraversamento, non accenni a darci la precedenza, è necessario ridurre la velocità e, occorrendo, fermarsi per non investirlo सत्य In un centro abitato, quando un pedone, fuori delle strisce di attraversamento, non accenni a darci la precedenza, è opportuno rallentare e avvisarlo con un breve colpo di clacson, in caso di pericolo immediato सत्य In un centro abitato, quando un pedone, fuori delle strisce di attraversamento, non accenni a darci la precedenza, è necessario ridurre la velocità fino a fermarsi tempestivamente, se occorre असत्य In un centro abitato, quando un pedone, fuori delle strisce di attraversamento, non accenni a darci la precedenza, è opportuno nelle ore notturne, procedere con gli abbaglianti accesi così che possa accorgersi di noi असत्य In un centro abitato, quando un pedone, fuori delle strisce di attraversamento, non accenni a darci la precedenza, è opportuno cercare di richiamare la sua attenzione con qualsiasi mezzo, perché ci dia la precedenza असत्य In un centro abitato, quando un pedone, fuori delle strisce di attraversamento, non accenni a darci la precedenza, è necessario proseguire, senza curarci di lui, perché abbiamo la precedenza सत्य Quando vi sono bambini fermi al semaforo bisogna usare prudenza, in quanto potrebbero attraversare improvvisamente la strada appena la luce del semaforo veicolare passa dal verde al giallo सत्य Quando vi sono bambini fermi al semaforo bisogna usare prudenza, in quanto potrebbero attraversare velocemente la strada anche con il rosso, ritenendo che duri troppo सत्य Quando vi sono bambini fermi al semaforo bisogna usare prudenza, perché può accadere che si spingano a vicenda, finendo sulla carreggiata सत्य Quando vi sono bambini fermi al semaforo bisogna usare prudenza, perché potrebbero scendere dal marciapiede, invadendo la carreggiata, quando ancora per loro il semaforo è disposto al rosso सत्य Prima di impegnare un incrocio, dopo che è scattata la luce verde del semaforo, il conducente deve attendere che i pedoni abbiano finito di attraversare la strada असत्य Quando vi sono bambini fermi al semaforo, bisogna tenere presente che possono attraversare la strada solo se accompagnati da un adulto असत्य I bambini, al semaforo, possono attraversare la strada solo dopo aver ricevuto un gesto di consenso da parte degli automobilisti असत्य Quando vi sono bambini fermi al semaforo, si può essere certi che attraversino la strada solo quando il semaforo pedonale abbia la luce verde accesa असत्य Quando vi sono bambini fermi al semaforo, si può essere certi che non attraverseranno la strada se il semaforo è a luce gialla lampeggiante सत्य Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus che trasporta scolari, occorre fare attenzione ai bambini che potrebbero aver iniziato ad attraversare la carreggiata nascosti dall'autobus सत्य Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola per la fermata di autobus per scolari, occorre fare attenzione ai bambini, che potrebbero attraversare di corsa la strada per salire sullo scuolabus सत्य Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, occorre prepararsi a frenare, nel caso in cui dei bambini attraversino improvvisamente la strada सत्य Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, occorre essere prudenti e tenere conto dei comportamenti imprevedibili dei bambini सत्य In vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, può accadere che i bambini scendano dall'autobus senza fare attenzione ai veicoli che sopraggiungono सत्य Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, bisogna rallentare particolarmente se vi è lo scuolabus असत्य Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, non si deve rallentare, per evitare di ostacolare la circolazione degli altri veicoli असत्य Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, occorre passare per primi, avendo sempre la precedenza sui bambini che attraversano la strada असत्य Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, occorre suonare per invitare i bambini che attraversano sulle strisce a dare la precedenza असत्य Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, si deve rallentare solo se vi sono bambini che attraversano असत्य Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, occorre fare attenzione allo scuolabus, che dopo la fermata farà sicuramente retromarcia असत्य Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, non si può proseguire nella marcia se le portiere dello scuolabus sono ancora aperte असत्य Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, non è necessario rallentare se lo scuolabus è fermo सत्य Il conducente, in vicinanza di un posteggio riservato ai taxi, deve rallentare ed eventualmente fermarsi se vi sono pedoni che attraversano la strada, senza guardare सत्य Il conducente, in vicinanza di un posteggio riservato ai taxi, deve fare attenzione ai pedoni che salgono o scendono dal taxi सत्य Il conducente di un veicolo diverso dai taxi non può sostare nei posteggi riservati ai taxi सत्य Il conducente, in vicinanza di un posteggio riservato ai taxi, deve fare attenzione ai pedoni, che possono attraversare improvvisamente la strada senza le dovute precauzioni असत्य Il conducente, in vicinanza di un posteggio riservato ai taxi, deve dare la precedenza ai taxi che s'immettono sulla strada असत्य Il conducente, in vicinanza di un posteggio riservato ai taxi, deve dare la precedenza ai taxi in partenza, qualora s'immettano dal lato sinistro della carreggiata असत्य Il conducente di un veicolo diverso dai taxi può sostare nei posteggi riservati ai taxi dalle ore 20.00 alle ore 8.00 सत्य Quando la carreggiata è occupata da ciclisti o pedoni, per sorpassarli è prudente mantenere un'adeguata distanza di sicurezza laterale सत्य Quando la carreggiata è occupata da ciclisti o pedoni, non è prudente sorpassarli se non si può rispettare una distanza laterale sufficiente. सत्य Quando la carreggiata extraurbana è occupata da ciclisti o pedoni, è consigliabile suonare il clacson prima di sorpassarli सत्य Il conducente che intende sorpassare ciclisti o pedoni che occupano la carreggiata deve usare molta prudenza सत्य Poiché la marcia dei ciclisti a volte avviene con leggeri sbandamenti, il conducente di un veicolo deve tener conto di tale particolarità, in caso di sorpasso असत्य Il conducente che intende sorpassare ciclisti o pedoni che occupano la carreggiata deve mantenere una distanza laterale di almeno 2 metri असत्य È vietato sorpassare ciclisti o pedoni che occupano la carreggiata असत्य Il conducente, di notte, non deve dare la precedenza ai pedoni che attraversano sulle strisce pedonali असत्य Quando la carreggiata è occupata da ciclisti o pedoni, si devono sorpassare senza superare la velocità di 30 km/h सत्य Il conducente deve consentire ad una donna incinta di attraversare la strada senza metterle fretta सत्य Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti delle donne in stato di gravidanza che attraversano la strada सत्य Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei pedoni che spingono una carrozzina per bambini सत्य Quando si parcheggia un veicolo è vietato ostruire eventuali scivoli del marciapiede per non impedire il passaggio di pedoni che spingono una carrozzina per bambini सत्य Quando una donna in stato di gravidanza attraversa la carreggiata non bisogna avvicinarsi troppo con il veicolo, per evitare di spaventarla असत्य Quando una donna in stato di gravidanza attraversa la carreggiata bisogna tenere presente che ha il passo più rapido e quindi attraversa velocemente असत्य Quando un pedone che spinge una carrozzina per bambini attraversa la carreggiata bisogna tenere presente che, di solito, attraversa rapidamente असत्य È consentito posteggiare un veicolo davanti agli scivoli del marciapiede solo dalle ore 22.00 alle ore 8.00 असत्य Quando una donna in stato di gravidanza attraversa la carreggiata bisogna darle la precedenza solo se attraversa da sinistra a destra असत्य Quando un pedone che spinge la carrozzina per bambini attraversa la carreggiata bisogna dargli la precedenza solo se attraversa da sinistra a destra असत्य È consentito lasciare il veicolo in sosta sul marciapiede senza lasciare spazio ai pedoni che spingono una carrozzina per bambini
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