پاسخ: درست
Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta
10 / 36
Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta
درست
نادرست
درست!
بعدی توضیح
صحیح: « باید به طور دورهای فشار باد لاستیکها، از جمله لاستیک زاپاس را بررسی کرد.»
کل دوره تئوری را به زبان خودتان مطالعه کنید
ایتالیایی را با درسهای صوتی یاد بگیر که واقعاً دورهٔ تئوری گواهینامهٔ ایتالیا (Patente) را به زبان خودت آموزش میدهند، نه فقط یک بانک سؤال.
Driving Freedom نزدیک به ۷۰۰۰ سؤال رسمی آزمون تئوری گواهینامهی ایتالیا (Patente B) را در اختیار تو میگذارد، هرکدام با توضیحی روشن به زبان خودت. به انگلیسی، فارسی، عربی، اردو، بنگالی، هندی و ایتالیایی در دسترس است. اپ را دانلود کن و همین امروز شروع کن.
توضیح
صحیح: « باید به طور دورهای فشار باد لاستیکها، از جمله لاستیک زاپاس را بررسی کرد.»
سؤالات مرتبط
درست Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri درست È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati درست Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri درست Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno درست Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente نادرست Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno نادرست Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente نادرست Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere
مشاهده همه سؤالات PNEUMATICI →