پاسخ: نادرست
Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici
27 / 36
Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici
درست
نادرست
درست!
بعدی توضیح
غلط: « برای تضمین چسبندگی و پایداری وسیله نقلیه، فقط باید فشار باد لاستیکهای چرخهای محرک را بررسی کرد.»
کل دوره تئوری را به زبان خودتان مطالعه کنید
ایتالیایی را با درسهای صوتی یاد بگیر که واقعاً دورهٔ تئوری گواهینامهٔ ایتالیا (Patente) را به زبان خودت آموزش میدهند، نه فقط یک بانک سؤال.
Driving Freedom نزدیک به ۷۰۰۰ سؤال رسمی آزمون تئوری گواهینامهی ایتالیا (Patente B) را در اختیار تو میگذارد، هرکدام با توضیحی روشن به زبان خودت. به انگلیسی، فارسی، عربی، اردو، بنگالی، هندی و ایتالیایی در دسترس است. اپ را دانلود کن و همین امروز شروع کن.
توضیح
غلط: « برای تضمین چسبندگی و پایداری وسیله نقلیه، فقط باید فشار باد لاستیکهای چرخهای محرک را بررسی کرد.»
سؤالات مرتبط
درست Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri درست È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati درست Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri درست Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno درست Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente نادرست Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno نادرست Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente نادرست Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere
مشاهده همه سؤالات PNEUMATICI →