Discesa con il cambio in folle
Topic explanation
If a long descent is travelled with the gearbox in neutral and the engine switched off, even if one believes they are saving fuel, the risk of causing accidents increases as the braking distance increases dangerously; it becomes difficult to move the steering wheel if the vehicle is equipped with power steering, to brake if the vehicle is equipped with power brakes, or to turn the steering wheel quickly to avoid an obstacle.
It is not true that there is an electrical overload, that a differential fault may occur, or that it is advisable to remove the vehicle's ignition key.
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True Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso muovere lo sterzo se ilveicolo è dotato di servosterzo True Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso frenare se il veicolo èdotato di servofreno True Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, aumenta ilrischio di provocare incidenti True Nei veicoli dotati di servosterzo, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso girare rapidamente lo sterzo per schivare un ostacolo True Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, aumenta pericolosamente lo spazio di frenatura True Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa sempre più difficoltoso arrestare il veicolo False Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si ha un sovraccarico di corrente elettrica False Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si può avere un'anomalia al differenziale False Per una maggiore sicurezza, è conveniente percorrere le lunghe discese con il cambio in folle e a motore spento, risparmiando così anche carburante False Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, conviene estrarre la chiave di accensione delveicolo False Nei veicoli dotati di servofreno a depressione, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento,si ottiene la stessa forza frenante che si ha con il motore acceso
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