RISCHI DERIVANTI DALLA RIDOTTA VISIBILITÀ
বিষয়ের ব্যাখ্যা
সীমিত দৃশ্যমানতার ফলে সৃষ্ট ঝুঁকিগুলো
যদিও যানবাহনের গঠনগত বৈশিষ্ট্যগুলি পর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করে, তবুও গাড়ি চালানোর সময় চালককে সামনের এবং পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলো সতর্কতার সাথে পর্যবেক্ষণ করতে হবে।
হেডরেস্ট অথবা গাড়ির বডির বিভিন্ন অংশের কারণে চালকের দৃশ্যমানতা কমে যেতে পারে, যা অনিচ্ছাকৃতভাবে রাস্তার অন্যান্য ব্যবহারকারীদের দেখতে বাধা দিতে পারে; এই কারণে গাড়ির উইন্ডশিল্ড এবং সামনের দিকের জানলায় আঠালো ফিল্ম লাগানো নিষিদ্ধ।
ট্রাক বা অফ-রোড (SUV) যানবাহনের উচ্চতা এবং আকৃতির কারণে (উইন্ডশিল্ড থেকে সীমিত দৃশ্যমানতা), পথচারীরা (বিশেষ করে শিশুরা) বা সাইকেল চালকরা চালকের দৃষ্টির বাইরে চলে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে। এই ধরনের যানবাহনের চালকদের, বিশেষ করে ট্রাফিক সিগন্যালে পুনরায় যাত্রা শুরু করার আগে, গাড়ির সামনে তাদের উপস্থিতির সম্ভাবনা বিবেচনা করতে হবে।
একই কারণে, পথচারী বা দুই চাকার যানবাহন উপস্থিত থাকলে লাইনে দাঁড়িয়ে থাকা এই ধরনের যানবাহনগুলো অত্যন্ত বিপজ্জনক হতে পারে।
এই বিভাগের সব প্রশ্ন
সত্য Nonostante le caratteristiche costruttive del veicolo rendano possibile un adeguato campo di visibilità, durante la guida il conducente deve attentamente visualizzare l'area antistante e limitrofa সত্য Per il conducente il campo di visibilità può essere ridotto sia da uno dei poggiatesta sia da elementi della carrozzeria della propria autovettura che possono impedire accidentalmente l'avvistamento di altri utenti della strada সত্য Per consentire una adeguata visibilità è vietato applicare pellicole adesive sul parabrezza e sui vetri laterali anteriori dei veicoli সত্য I pedoni e soprattutto i bambini rischiano di rimanere fuori dal campo visivo del conducente di un veicolo fuoristrada (SUV) a causa delle dimensioni del mezzo মিথ্যা Il conducente può limitarsi ad un controllo visivo affrettato dell'area immediatamente antistante il veicolo poiché il suo mezzo dispone per costruzione di un adeguato campo di visibilità মিথ্যা È consentito applicare sui vetri laterali anteriori e sul parabrezza pellicole adesive, a condizione che siano di materiale rimovibile মিথ্যা I veicoli fuoristrada presentano un'altezza tale da permettere al conducente una adeguata visibilità di tutti i possibili ostacoli in basso (ad esempio, bambini) সত্য Prima di riprendere la marcia, il conducente di un autocarro deve prestare particolare attenzione alla possibile presenza di un pedone o di un ciclista nella zona immediatamente antistante il proprio veicolo fermo সত্য Il conducente di un autocarro fermo al semaforo deve prevedere la presenza di pedoni e ciclisti il cui avvistamento è precluso dalla sagoma del proprio veicolo সত্য La limitata visuale offerta dal parabrezza degli autocarri nella zona immediatamente antistante il veicolo rende pericolosa la fermata di tali mezzi in colonna, qualora siano presenti pedoni o mezzi a due ruote মিথ্যা Il campo di visibilità degli autocarri permette il controllo sicuro di tutta la zona immediatamente antistante e laterale মিথ্যা Un pedone può attraversare la strada in tutta sicurezza passando a distanza ravvicinata rispetto alla parte frontale di un autocarro fermo in colonna che sta per ripartire, in quanto sicuramente avvistabile dal conducente মিথ্যা Quando stanno per riprendere la marcia dopo un arresto al semaforo, i conducenti di autocarri possono facilmente avvistare pedoni o ciclisti che affiancano e sfiorano la parte anteriore dei propri veicoli সত্য I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza সত্য I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili সত্য I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili সত্য Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi সত্য In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda সত্য Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza সত্য Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno মিথ্যা Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci মিথ্যা Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare মিথ্যা I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi মিথ্যা I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza মিথ্যা I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi মিথ্যা L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico
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