RISCHI DERIVANTI DALLA PRESENZA DI VELOCIPEDI, CICLOMOTORISTI, CICLISTI, VEICOLI DI GRANDE MASSA, SUV
বিষয়ের ব্যাখ্যা
সাইকেল, মোপেড চালক, সাইকেল চালক, ভারী যানবাহন এবং এসইউভি-র উপস্থিতির ফলে সৃষ্ট ঝুঁকি
একজন কার চালকের ধীরগতির যানবাহন, সাইকেল, মোপেড এবং ভারী যানবাহনের (যেমন ট্রাক, ট্রেলর ট্রাক, আর্টিকুলেটেড ট্রাক, বাস এবং এসইউভি) উপস্থিতির ফলে সৃষ্ট ঝুঁকিগুলো সম্পর্কে জানা উচিত।
এই ধরনের ঝুঁকির উপর ভিত্তি করে তাকে তার ড্রাইভিং শৈলী মানিয়ে নিতে হবে।
ধীরগতির যানবাহন: কৃষি যন্ত্রপাতি, মোপেড, কাজের যানবাহন, বিশেষ করে শহর বহির্ভূত রাস্তায়। তাদের এবং চালিত যানবাহনের গতির পার্থক্যের কারণে কাছাকাছি আসার সময়ের মূল্যায়ন করা কঠিন হতে পারে।
সাইকেল (Velocipedi): এই যানবাহনগুলোর ওজন কম হয় এবং বৈশিষ্ট্য হলো এদের গতি কম থাকে এবং চলাচলের সময় পার্শ্বীয় দুলুনি হতে পারে। একজন সাইকেল চালকের জন্য ট্রাফিকের মধ্যে থাকা মোটরচালিত যানবাহনের কাছাকাছি আসার গতি মূল্যায়ন করা খুব কঠিন (যেমন বামে মোড় নেওয়ার সময়), বিশেষ করে যদি চালক খুব অল্পবয়সী, অনভিজ্ঞ বা বয়স্ক হন (যেমনটা প্রায়ই ঘটে)।
মোপেড (Ciclomotori): প্রায়শই সীমিত অভিজ্ঞতা সম্পন্ন তরুণদের দ্বারা চালিত হয়, যারা হঠাৎ কোনো ম্যানুভার করতে পারে (যেমন অন্যান্য যানবাহনের মাঝখান দিয়ে আঁকাবাঁকা ভাবে চলা)।
সাইকেল বা মোপেড চালকের উপস্থিতিতে পার্শ্বীয় নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখা এবং সামান্য পার্শ্বীয় দিক পরিবর্তন পরিহার করা প্রয়োজন, যাতে তাদের ভারসাম্য বিঘ্নিত না হয় এবং তারা পড়ে না যায়।
বামে মোড় নেওয়ার ম্যানুভারটি একজন মোপেড চালকের জন্য বিশেষভাবে বিপজ্জনক, কারণ তাকে একই দিকে আসা দ্রুতগামী এক বা একাধিক যানবাহনের সারির গতিপথ অতিক্রম করতে হয়।
ট্রাক, ট্রেলর ট্রাক, আর্টিকুলেটেড ট্রাক, বাস এবং এসইউভি: এদের অধিক ওজনের কারণে তারা রাস্তার অন্যান্য ব্যবহারকারীদের জন্য যথেষ্ট বিপদজনক হতে পারে, বিশেষ করে যদি তারা গতিসীমা মেনে না চলে।
সাধারণভাবে, যানবাহনের মধ্যে দুর্ঘটনাগুলি আরও বেশি বিপজ্জনক হয় যদি তাদের ওজনের মধ্যে অনেক পার্থক্য থাকে।
এসইউভি (SUV): একটি অফ-রোড গাড়ির (SUV) চালককে:
সর্বোচ্চ সতর্কতার সাথে গাড়ি চালাতে হবে, এই সচেতনতা রাখা প্রয়োজন যে তার যানবাহনের উচ্চতা এবং ওজন পথচারী, সাইকেল চালক এবং ছোট গাড়ির জন্য একটি সম্ভাব্য বিপদ।
ছোট যানবাহনের সাথে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে তার গাড়ির প্রক্ষিপ্ত এবং শক্তিশালী বাম্পারগুলোর মাধ্যমে যে গুরুতর ক্ষতি হতে পারে তা বিবেচনা করতে হবে।
মনে রাখতে হবে যে শহরের মধ্যে এই ধরণের যানবাহন চালানো বিশেষভাবে চ্যালেঞ্জিং এবং বিশেষ করে জরুরি ম্যানুভারের সময় বিশেষ সতর্কতার প্রয়োজন হয়।
এই বিভাগের সব প্রশ্ন
সত্য Il conducente di un'autovettura deve considerare i rischi che, sulla strada, sono legati alla presenza di velocipedi, mezzi dotati di massa modesta e caratterizzati da basse velocità e possibili oscillazioni trasversali সত্য Il conducente di un'autovettura o di un motociclo deve adattare la propria guida anche ai rischi legati alla presenza di velocipedi nel traffico সত্য Il conducente di un'autovettura deve prestare particolare attenzione per la presenza nel traffico di velocipedi utilizzati da conducenti giovanissimi e inesperti o da anziani সত্য Per un ciclista che si accinge ad effettuare una manovra è molto difficile valutare la velocità di avvicinamento dei veicoli a motore presenti nel traffico সত্য Il conducente di un'autovettura deve prevedere la difficoltà di valutazione della velocità del proprio veicolo da parte di un ciclista che, trovandosi sulla stessa corsia di marcia, si accinge a svoltare a sinistra সত্য Il conducente deve esercitare particolare prudenza guidando in presenza di ciclista anziano che, per ispezionare la strada alle proprie spalle, esegue con difficoltà e lentezza la torsione del busto a causa dell'età avanzata মিথ্যা La presenza nel traffico extraurbano di bambini in bicicletta, anche se affiancati, non rappresenta un rischio per chi guida un autoveicolo, data la loro modesta velocità মিথ্যা I ciclisti possono viaggiare in tutta sicurezza nel traffico extraurbano perché i conducenti dei veicoli a motore sono sempre capaci di prevedere eventuali loro cadute o pericolosi sbandamenti dovuti ad irregolarità del fondo stradale মিথ্যা La velocità di avvicinamento di un'autovettura, soprattutto su strade extraurbane, è facilmente valutabile a distanza da parte di un ciclista che procede lentamente সত্য Il conducente di autovettura deve conoscere i rischi derivanti dalla presenza, soprattutto su strade extraurbane, di mezzi particolarmente lenti, come ciclomotori a tre ruote সত্য Per un'autovettura che procede a velocità sostenuta, pur rispettando i limiti su strada extraurbana a due sole corsie, un ciclomotore a tre ruote costituisce un potenziale pericolo, soprattutto se effettua manovre improvvise সত্য Per il conducente di un'autovettura che procede a velocità regolare su strada extraurbana, può risultare difficoltosa la valutazione della velocità di una macchina agricola che, in genere, procede lentamente মিথ্যা La presenza di veicoli che possono raggiungere velocità molto diverse tra loro, soprattutto su strada extraurbana, costituisce un fattore di sicurezza মিথ্যা Risulta facile la valutazione dei tempi di avvicinamento ad un veicolo lento per un'autovettura che, specialmente su strada extraurbana, viaggia a velocità sostenuta pur rispettando i limiti সত্য Il conducente di un'autovettura deve costantemente ricordare il rischio derivante dalla presenza nel traffico di ciclomotoristi dotati di limitata esperienza di guida a causa della giovane età সত্য La manovra di svolta a sinistra è particolarmente pericolosa per un ciclomotore che deve interferire con la traiettoria di una o più colonne di veicoli più veloci sopraggiungenti nella stessa direzione সত্য Il conducente di autoveicolo deve valutare con prudenza, in relazione alla propria velocità, la distanza che lo separa da un ciclomotorista che si accinge a svoltare সত্য Il conducente di autoveicolo deve prevedere manovre improvvise altrui, come il procedere a zig-zag di un ciclomotore সত্য Il conducente di autoveicolo o motoveicolo deve rispettare la distanza di sicurezza laterale da ciclisti o ciclomotoristi per evitare di metterne a repentaglio l'equilibrio nella guida সত্য Il conducente di autoveicolo deve evitare deviazioni trasversali, anche modeste, del proprio veicolo soprattutto in presenza di ciclomotoristi o ciclisti per evitarne la possibile caduta a terra মিথ্যা Il conducente di autoveicolo deve rispettare le norme della circolazione, ma non è tenuto a prevedere le possibili imprudenze del ciclomotorista che lo affianca sulla strada মিথ্যা Risulta facile al conducente di un autoveicolo valutare la distanza che lo separa da un ciclomotorista che rallenta bruscamente per svoltare in una strada non sufficientemente segnalata মিথ্যা Il conducente di un'autovettura può superare a velocità sostenuta, pur rispettando i limiti, un ciclomotorista nonostante la scarsa distanza di sicurezza laterale সত্য Risulta maggiormente pericolosa la collisione tra veicoli dotati di masse molto diverse tra loro সত্য Guidando una piccola autovettura è necessario valutare i maggiori rischi derivanti da possibili tamponamenti o collisioni con autovettura di massa superiore মিথ্যা Un'autovettura dotata di notevole massa costituisce, nella circolazione, una garanzia di sicurezza anche per gli altri veicoli di dimensioni e di massa inferiori মিথ্যা I veicoli sono tanto più sicuri, nella circolazione, quanto più le loro masse sono differenziate মিথ্যা Le grandi differenze di prestazioni e di masse fra le autovetture facilitano una buona sicurezza stradale সত্য Il conducente di un fuoristrada (SUV) deve guidare con la massima prudenza, consapevole che l'altezza e la massa del proprio veicolo costituiscono un potenziale pericolo per pedoni, ciclisti e autovetture di modeste dimensioni সত্য I conducenti dei fuoristrada (SUV) debbono considerare i gravi danni che i paraurti sporgenti e rafforzati del proprio mezzo possono determinare nel caso di impatto con veicoli più piccoli সত্য Il conducente di fuoristrada (SUV) deve ricordare che la guida di tale veicolo è particolarmente impegnativa in città e che richiede particolari cautele soprattutto nelle manovre di emergenza মিথ্যা La guida di un fuoristrada (SUV), dotato di massa notevole e di altezza superiore alle autovetture, garantisce la massima sicurezza per gli occupanti del veicolo stesso e per gli altri utenti della strada মিথ্যা Nel caso di collisione o di tamponamento, i paraurti sporgenti e rafforzati (bull bars) rendono i fuoristrada meno pericolosi per gli altri veicoli মিথ্যা La guida di un fuoristrada (SUV) risulta particolarmente indicata all'interno dei centri abitati সত্য Alla guida di un'autovettura è opportuno valutare costantemente la potenziale pericolosità dei veicoli industriali e degli autobus, a causa della loro massa notevolmente maggiore সত্য Il conducente di motociclo o di autovettura deve saper valutare nella guida gli alti rischi derivanti da autocarri, autotreni o autoarticolati che non rispettano i limiti di velocità মিথ্যা Autocarri, autotreni e autoarticolati, per la loro massa notevole, non costituiscono, per un'autovettura o per un motociclo, rischi potenziali maggiori rispetto a qualsiasi altro veicolo
পুরো থিওরি কোর্স আপনার ভাষায় পড়ুন
অডিও পাঠের মাধ্যমে ইতালীয় শিখুন যা সত্যিই ইতালীয় Patente কোর্স আপনার নিজের ভাষায় শেখায়, শুধু একটি কুইজ ব্যাংক নয়।
Driving Freedom আপনাকে দেয় ইতালীয় প্যাটেন্তে বি থিওরি পরীক্ষার প্রায় ৭,০০০ অফিসিয়াল প্রশ্ন, প্রতিটির সাথে আপনার নিজের ভাষায় স্পষ্ট ব্যাখ্যা। ইংরেজি, ফারসি, আরবি, উর্দু, বাংলা, হিন্দি ও ইতালীয় ভাষায় উপলব্ধ। অ্যাপটি ডাউনলোড করুন এবং আজই শুরু করুন।
