INQUINAMENTO DELL'ARIA
বিষয়ের ব্যাখ্যা
বায়ুদূষণ
যানবাহন থেকে উৎপন্ন বায়ুমণ্ডলীয় দূষণ মূলত ইঞ্জিনের ভেতরে দহনের ফলে উৎপন্ন নির্গত গ্যাসের কারণে হয়। এটি:
শ্বাসতন্ত্রের ক্ষতি এবং চোখের জ্বালা সৃষ্টি করতে পারে।
স্মগ, অ্যাসিড বৃষ্টি এবং গ্রিনহাউস প্রভাব বৃদ্ধি করে
মূলত ইঞ্জিনের ভেতরে দহনের ফলে উৎপন্ন নির্গত গ্যাসের কারণে হয়
বায়ুদূষণ কমানো যেতে পারে:
জ্বালানির ব্যবহার সীমিত করে এমন ড্রাইভিং পদ্ধতি অবলম্বন করে
ক্যাটালিটিক কনভার্টার (marmitta catalitica) নষ্ট বা অকার্যকর হয়ে গেলে তা প্রতিস্থাপন করে
পর্যায়ক্রমে এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন করে
যানবাহনটি সর্বদা জ্বালানি খরচ এবং কার্যক্ষমতার সর্বোত্তম অবস্থায় আছে কি না তা পরীক্ষা করে
এয়ার ফিল্টারটি নোংরা বা জ্যাম হয়ে নেই তা পরীক্ষা করে
যদি এয়ার কন্ডিশনার যত কম সম্ভব ব্যবহার করা হয়, শুধুমাত্র প্রয়োজন হলেই
যদি যানবাহনের ওজন কমানো হয়
যদি বৈদ্যুতিক, মিথেন বা এলপিজি (GPL) চালিত যানবাহন নির্বাচন করা হয়
যদি স্বল্প দূরত্বের জন্য যানবাহনের ব্যবহার এড়িয়ে চলা হয়
যদি দীর্ঘক্ষণ থেমে থাকার সময় ইঞ্জিন বন্ধ রাখা হয়
এটি সত্য নয় যে দূষণ কমানোর জন্য ক্লাচ, ডিফারেনশিয়াল, সাসপেনশন পরীক্ষা করা, টায়ারের হাওয়ার চাপ কমানো, ইঞ্জিন গরম রাখার জন্য স্থির অবস্থা থেকে দ্রুত গতি বাড়ানো এবং এয়ার কন্ডিশনার চালু রাখা প্রয়োজন।
এর পাশাপাশি, ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে:
জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা (ইনজেকশন পাম্প এবং ইনজেক্টর) পর্যায়ক্রমে পরীক্ষা করতে হবে
নির্গত ধোঁয়া খুব বেশি কালো হলে ইঞ্জিন পরীক্ষা করতে হবে
এটি সত্য নয় যে পোলেন ফিল্টার বা অয়েল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
মনে রাখা প্রয়োজন যে ডিজেল ইঞ্জিনে কিছু যন্ত্রাংশ থাকে না যা পেট্রোল ইঞ্জিনে দূষণ বৃদ্ধিতে সহায়তা করতে পারে; যেমন: স্পার্ক প্লাগ, কার্বুরেটর এবং কোল্ড স্টার্ট ডিভাইস।
বায়ুদূষণ বেশি হয় যদি:
ইনজেক্টরগুলো ত্রুটিপূর্ণ হয়
নির্গত ধোঁয়ার রঙ কালো হয়
এটি ইঞ্জিনের অনিয়মিত কার্যকারিতার কারণে হতে পারে: নির্গত ধোঁয়ার পরিমাণ বৃদ্ধি পাওয়া মানে ইঞ্জিন দ্বারা অধিক দূষণ সৃষ্টি হচ্ছে।
এটি সত্য নয় যে ইঞ্জিন চালু করার পরপরই, যখন তাপমাত্রা কম থাকে, তখন দূষণ কম হয়।
এটি সত্য নয় যে বায়ুমণ্ডলীয় দূষণ কমানোর জন্য যানবাহনের ইঞ্জিন এবং এগজস্ট (marmitta) স্বাধীনভাবে পরিবর্তন করার অনুমতি দেওয়া হয়।
ইঞ্জিন এবং এগজস্ট পরিবর্তিত কোনো যানবাহন চালানোর ফলে ভারী প্রশাসনিক জরিমানা হতে পারে।
অধিক দূষণকারী গ্যাস নির্গত করে এমন যানবাহন চালালে প্রশাসনিক জরিমানা এবং রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট (carta di circolazione) বাজেয়াপ্ত করা হতে পারে।
এটি সত্য নয় যে টানেলে যানজটের কারণে দীর্ঘক্ষণ থেমে থাকার সময় যানবাহনের ভেতরে বাতাস পুনর্চক্রীকরণ (air recirculation) ব্যবস্থা চালু করা স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকর।
এটি সত্য নয় যে 'ইউরো ০' (Euro 0) দূষণ বিরোধী নিয়ম মেনে চলা যানবাহনের ক্ষেত্রে বায়ুমণ্ডলীয় দূষণ শূন্য হয়।
এটি সত্য নয় যে 'ইউরো ৪' (Euro 4) দূষণ বিরোধী নিয়ম মেনে চলা যানবাহনগুলো 'ইউরো ০' (Euro 0) নিয়ম অনুযায়ী অনুমোদিত যানবাহনের চেয়ে বেশি দূষণকারী গ্যাস নির্গত করে।
এই বিভাগের সব প্রশ্ন
সত্য Per diminuire l'inquinamento provocato dai veicoli non bisogna accelerare bruscamente durante le partenze সত্য Per diminuire l'inquinamento, bisogna evitare di tenere inserita per troppo tempo una marcia bassa, se non è necessaria সত্য Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli con motore a scoppio, bisogna sostituire la marmitta catalitica quando la stessa è deteriorata o esausta মিথ্যা Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli, bisogna controllare spesso la frizione e il differenziale মিথ্যা Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli, bisogna controllare spesso gli organi di sospensione (ammortizzatori) মিথ্যা Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli, bisogna ridurre la pressione di gonfiaggio dei pneumatici মিথ্যা Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli, bisogna accelerare ripetutamente da fermo, per tenere caldo il motore e migliorarne il rendimento মিথ্যা Nei veicoli dotati di marmitta catalitica, l'inquinamento dell'aria è minore subito dopo l'accensione del motore, quando la temperatura è ancora bassa সত্য L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli può dipendere da un funzionamento irregolare del motore সত্য L'inquinamento dell'aria può essere ridotto, controllando che il veicolo sia sempre nelle condizioni ottimali di consumo e rendimento সত্য Adottando uno stile di guida che limiti i consumi di carburante, è possibile ridurre l'inquinamento dell'aria সত্য L'inquinamento atmosferico prodotto dai veicoli può essere ridotto, controllando che il filtro dell'aria non sia sporco o intasato মিথ্যা L'inquinamento atmosferico prodotto dai veicoli scompare del tutto accelerando a fondo, perché l'alta temperatura fa consumare in fretta il carburante মিথ্যা L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli diminuisce se si lascia acceso il climatizzatore মিথ্যা L'inquinamento atmosferico è nullo nei veicoli che rispettano la normativa antinquinamento "Euro 0" সত্য L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli aumenta se gli iniettori sono difettosi সত্য Una maggiore emissione di fumo dallo scarico è sintomo di maggior inquinamento causato dal motore সত্য L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli è maggiore se il fumo di scarico presenta colore scuro সত্য L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli può causare danni alle vie respiratorie e irritazione agli occhi সত্য L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli fa aumentare lo smog, le piogge acide e l'effetto serra সত্য L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli è dovuto per la maggior parte ai gas di scarico, generati dalla combustione all'interno del motore মিথ্যা L'inquinamento atmosferico prodotto dai veicoli dipende principalmente dall'umidità presente nell'aria সত্য L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli a motore può diminuire se si alleggerisce il peso del veicolo সত্য L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli a motore può essere ridotto, scegliendo veicoli con alimentazione elettrica, a metano o GPL সত্য L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli a motore può diminuire se si spegne il motore, in caso di arresto prolungato সত্য L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli a motore può essere ridotto, evitando di usare il veicolo per brevi percorsi সত্য Guidando un veicolo che emette troppi gas di scarico inquinanti si può essere puniti con una sanzione amministrativa e il ritiro della carta di circolazione মিথ্যা L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli a motore può diminuire se si sistemano i bagagli sul tetto dell'autovettura মিথ্যা L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli a motore può diminuire se si circola sempre con marce basse মিথ্যা L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli a motore può diminuire se si accelera tenendo premuto il pedale della frizione মিথ্যা L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli a motore può diminuire se si accelera con il cambio in folle সত্য Per diminuire l'inquinamento atmosferico provocato dai veicoli, bisogna far sostituire periodicamente il filtro dell'aria সত্য Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli con motore diesel, bisogna far controllare periodicamente il sistema di alimentazione (pompa di iniezione ed iniettori) সত্য Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli, bisogna far controllare il motore, se il fumo dello scarico risulta troppo scuro সত্য Per diminuire l'inquinamento dell'aria non bisogna accelerare e frenare spesso durante la marcia del veicolo মিথ্যা Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli, bisogna dare un breve colpo di acceleratore, prima di abbassare la frizione per cambiare marcia মিথ্যা Per diminuire l'inquinamento atmosferico provocato dai veicoli, bisogna utilizzare il motore al massimo numero di giri মিথ্যা Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai gas di scarico del veicolo, bisogna sostituire periodicamente il filtro antipolline মিথ্যা Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli, bisogna sostituire il filtro dell'olio ad ogni cambio di stagione সত্য Guidando un veicolo a cui sono stati modificati il motore e la marmitta, si può incorrere in pesanti sanzioni amministrative মিথ্যা È consentito modificare liberamente il motore e la marmitta di un veicolo per diminuire l'inquinamento atmosferico সত্য La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore সত্য La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo সত্য L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità সত্য L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione সত্য L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura সত্য L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo সত্য L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo মিথ্যা L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante মিথ্যা L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio মিথ্যা Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore মিথ্যা Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante মিথ্যা La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata মিথ্যা È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante মিথ্যা La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani
পুরো থিওরি কোর্স আপনার ভাষায় পড়ুন
অডিও পাঠের মাধ্যমে ইতালীয় শিখুন যা সত্যিই ইতালীয় Patente কোর্স আপনার নিজের ভাষায় শেখায়, শুধু একটি কুইজ ব্যাংক নয়।
Driving Freedom আপনাকে দেয় ইতালীয় প্যাটেন্তে বি থিওরি পরীক্ষার প্রায় ৭,০০০ অফিসিয়াল প্রশ্ন, প্রতিটির সাথে আপনার নিজের ভাষায় স্পষ্ট ব্যাখ্যা। ইংরেজি, ফারসি, আরবি, উর্দু, বাংলা, হিন্দি ও ইতালীয় ভাষায় উপলব্ধ। অ্যাপটি ডাউনলোড করুন এবং আজই শুরু করুন।
